Plaanis siis ehitada väle pisike putukas!
hetkel mootor laiali kuna vahetuses saaled, turbo, tihendid!
originaalis siis 1.3ie 77kw 0-100 8.3 sec!
tehtud otseläbi väljalase 2,5"! kunagi sai rõhuga mängitud ja sai 7.5 sek sajani! auto kaaluks tuleb esialgu tips alla 600 kilo!
hetkel plaan siis suurem turbo, cooler, bov, pihustid, pump!

oleks vaja teada palju reaalselt tuleb investeerida et orig. turbo asemele saaks panna nissan 200sx s13 1.8 turbo!(ilma turbo hinnata)
teiseks kui mul õhulugejat pole, kas siis bovi paigaldamine mõtet?



!

_________________
E36 322T r5>344T, E38 740 BIT, SAAB 9-5Aero, E36 320T, 2JZ, 328T

Kui õhulugejat ei ole siis saad igal juhul BOV-d kasutada, muidu peaksid panema diverter valve (eestikeelne nimi ei tule meelde)

Aga mina sinu asemel vaataks muud asjad kriitilise pilguga üle..ja investeeriks korralikkesse boosti torudesse ja auto üldisesse heakorda ennekõike. BOV võid igal ajal lisada..

_________________
Wivel- Worlds 1'st activity tracker for cars and motorbikes

jah see esmatähtis hetkel et liikuma saaks ja siis uusi vigu avastada kui neid on

_________________
E36 322T r5>344T, E38 740 BIT, SAAB 9-5Aero, E36 320T, 2JZ, 328T

Elu teeks ilmselt tunudvalt lihtsamaks ka progetav aju arvestades sinu modifikatsioonide soove.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

njah ajude hinna suhtkoht kallid aga eks tulevik näitab!
aga ikka päevakorrane küsimus palju maksab reaalselt vahetüki tegemine et orig. turbo asendada teisega?

_________________
E36 322T r5>344T, E38 740 BIT, SAAB 9-5Aero, E36 320T, 2JZ, 328T

Ma pole oma silmaga ühtegi T2 turbot näinud nagu sellel autol peaks olema, kui ma muidugi ei eksi. Oled sa kindel, et ei ole sama flants mis T25 ? Flantsi tegemine umbes paarisaja krooni lõbu.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

t25 siis s13 oma! pean siis kusagilt turbo sebima ja proovima!
kus flantsi teha saaks? tahaks hakata kokku lappama 3 nädala pärast kui jupid kohal!

_________________
E36 322T r5>344T, E38 740 BIT, SAAB 9-5Aero, E36 320T, 2JZ, 328T

otsi kusagilt volvo 700.ne turboga ja mine vaata kapotialt

kuid t2'l ja t25'l on flantsid erinevad mõõtmetelt ning kinnituste poolest kuju on jah sama

kusagil siinsamas foorumis vist isegi oli sel teemal juttu



kivimugi tee palun paar klõpsu kapotialt pole turbounni kapotialust näinudki täitsa huvitab nii mõnigi lahendus mis seal tehtud võib olla

_________________

tere tulemast, kolleeg . mul täpselt samasugune auto, isegi värv paistab pildi pealt sama olevat, sama mootor ka. internet väidab, et kui rõhku juurde keerata, peaks sellest mootorist kätte saama kuni 120 hobust, kui rõhk kuskile 1 bari kanti jääb. seda siis originaal vidinatega.rohkemaks pole originaal turbo võimeline ja ega ta seda 1 bari ei hoia ka, neljandal-viiendal käigul kukub ära natuke. mul oli WG klapp natuke kinni jäänd ja lasi rõhu kuskile 0,9-1 bari kanti ja vahe oli tuntav.
aaa, küsimus ka, et kuidas sa selle õhulugeja sealt minema viskad, kui mootorijuhtimine uus ei tule.
igaljuhul asjalik punn , jõudu ja pika närvi ehitamisel
ahjaa, mu avatar on ka sama auto mootorist tehtud

_________________
Vaene tudeng, tuunin nuudli ja õlle eest

http://www.youtube.com/watch?v=e5HZe-DzyKE&feature=related Veidi motivatsiooni teile poisid

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

http://www.youtube.com/watch?v=8FZch7SE ... latedsorry for OT kuid sinnapoole oleks parem püüelda ju

_________________

arvestades nende ehituskvaliteeti on pigem selline asi reaalne http://www.youtube.com/watch?v=8t5WVjCNmS4&NR=1. kuigi ega lolluse eest ei päästa ühtegi autot ega asja. mina näiteks olen enda omal lõhkunud ära 4 mootorikinnituspatja, mis seal mootori tagumist osa üleval hoiavad, lihtsalt 3 pealt 2 vahetades ja gaasi andnud. ebaõnn, kuigi ega need padjad eriti ei maksa ja autopoemees hoiab juba ühte alati varus omal

_________________
Vaene tudeng, tuunin nuudli ja õlle eest

honda poisid leiutasid ma nüüd ei mäleta kas klaasiliimist vist natu tugevamad mootoripadjad autodele millele tugevamaid ei anna telida kusagilt

_________________

mootor pulkadeks! nii laiali kui oli võimalik lammutada et seoses kuuma saamisega suuremaid vigu otsida!
asi oli siis selline et eelmine omanik arvas et jube hea oleks muugalt ilma õlita lasna sõita njah juhtub!
aa kuidas mootor igasugusest porist ja õlist puhtaks pesta?

_________________
E36 322T r5>344T, E38 740 BIT, SAAB 9-5Aero, E36 320T, 2JZ, 328T

ma soojalt soovitan kohe ka plokikaanetihendit otsima hakata, sest kui ma omale ostsin, siis autopoemees ütles, et pidi viimane olema, mis laos oli. itaaliast tellimine võtab kaua aega ja neid ei toodeta enam. mul eelmine tihend oligi vale, augud olid natu teistsugused.kuigi siis joppas, ja ma mõtlesin et peaks mitu tellima, igaksjuhuks

_________________
Vaene tudeng, tuunin nuudli ja õlle eest