Tänud nende linkide eest!

Ja disainimise asja koha pealt proovin täna kõik pildid ja sponsorite soovid kokku saada, siis saadan meiliga laiali.

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

Markelit peetakse suurfavoriidiks järgmisel aastal ,aga nagu öeldakse vaenlane ei maga

_________________
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport

Mis see suurfavoriit tähendab, kes peab? Never mind.. meil on ka muid konkurentsivõimelisi projekte talvel valmimas..mis saavad rohkem ja rohkem drag-i suunitluse. Pealegi teades Markeli plaane siis asjad ei piirdu ainult eestiga..

_________________
Wivel- Worlds 1'st activity tracker for cars and motorbikes

pole küll kuulnud miskit suurfavoriidist, kuid kavatseme anda hea lahingu kõigile selles klassis liikuvaile sõidukitele! Ja mis peamine, me teame oma miinimumplaane

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

Tohoh ! Mis ajast nüüd eestalsed vaenlasteks on saand, muš Lätiš šõbers ???

_________________
Mulle ei meeldi kiiresti sõita vaid madalalt lennata

CCG

Icc Eestlased pole eales vaenlased olnud vähemalt markel mitte ja vaenlane ei maga on lihtsalt muhe ütlus. Ei Loll oleks kui ei muretseks. See 60 jala aeg ja üldse see audiclubil sõidetud ajad panid Naaberrahva ja ka minu ikka väga muretsema. Samas ei hakka mina ahhetama ja pead norgu laskma kui Eesti Rekordit aina uuendatakse.See on samasugune rõõm minu ja uskuge või mitte ka Ilmarsi jaoks.Miks? See Motiveerib seda rekordit püüdma minna. Meie Tiimil Eesti Rekordi sõitmise võimalus kahjuks puudub. Samas eelmine aasta Battery näitas ,et kui ikka lajatad päeva alguses korraliku aja ette siis ärkab nii mõnigi mees üles ja sõidab kiiresti. Suurfavoriidi seisus on mitmeti mõistetav. Inimene ei pea ju rumal olema ja sellest enda jaoks lugema välja ,et mul on kohustus olla parim. Lihtsalt jälgides progressi ja seda nii mõnegi Dragikorufee(mitte mina) kuulduna peetakse Markelit raffakeeli suurfavoriidiks.

Minu Poolt Edu

_________________
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport

Aitähh aitähh, kuid pean ennast siiski tavaliseks keskmiseks võistlejaks.
Vanasti sai nauditud kõike võistlustega kaasnevat ka võistluseelsel päeval mõnele võistlusele seega ei jõudnudki) kuid nüüd oleme vähe organiseeritumalt asja ette võtnud ja seega saavad ka tulemused ju ainult paraneda. Siin kohal oleks kohan tehnikat edasi võrdlema hakata, kuid praegu oleme saavutanud seisu, kus kõik on oma mootorid maksimaliseerinud või siis maksimaliseerimas, seega ärme süvene võrdlusprobleemidesse vaid anname ikka rahvale hea show terve hooaja vältel ja sõidame rekordeid ja peale võistlust teeme pulli ka :D

MAY THE BEST MAN WIN !!!

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

Mees sa räägid minu keelt ja hooaja lõpul paneme autodele suured kleepsud ARE YOU NOT ENTERTAINED:D:D

_________________
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport

on midagi värvilahenduse kohta ka selgunud?
jama, et inimesed ei võtnud vaevaks eriti sellega tegeleda ja ainult 2 tööd saadeti
ise tegin ühe nendest kahest saadetud tööst, oleks huvitav teada, milline välja valiti.

Valituks osutus kolmas töö, mis tuli väikse hilinemisega, kuid oli piisavalt lööv ja just see, mida olime otsinud. Jaapanlane, dragi ja kõigekiirega seonduv.
Võitjaks osutus Sergei Zjuganovi töö.
Ja seda saab näha kevadel ja auto peal!

Tänan kõiki kes kogu asjale mõtlesidki ja eriti inimesi kes viitsisid miskit ka valmis teha!

Markel

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

update juba vanaksd minevale teemale:
Hetkeks siis juba mootor täiesti võistlus/võitlusvalmis ja ajus korralik seadegi sees.Arvatavasti siis esimene eesti tänavaklassi masin, mida mootoripingis häälestatud. Päris impressive number tuli ja veel kuidas ta sinna pöörete peale jaguneb- paremat poleks osanud tahtagi. Numbreid ei avalda, kuid hooaja keskel võibolla paneme siiski dynosheet´i üles.
Mootor oli nii piisavalt hea, et mehed käisid peale esimesi korralikke tõmbeid kohe uut ja suuremat vurri soovitamas:) Kui päris aus olla siis ega see just kaugel polnud et mootor oleks uue turboga tagasi tulnud:) siiski otsustasime see hooaeg olemasolevaga läbi ajada(enamasti ikka Samveli õhutusel, et hetkel piisab küll)
Aga kere on värvimises ja kui nüüd rajale tulla, siis eelmise aasta välimusega võrreldes vast teadjamad ainult viivad auto mineviku ja oleviku kokku. Seda siis enamasti küll värvimuutuse ja muude väikeste asjade pärast, kuid olime sunnitud seisus- eestis on Supratest väga hästi teada- elektrisinine Henry auto ja Maksimi punane, seega teeme kuulsaks ka kolmanda värvi, mis peaks siis valmimisel päris hea välja nägema osad inimesed juba teavad värvi, kuid jätame selle ikkagi üllatuseks , siis endalgi huvitavam reaktsioone vaadata.
Pikk jutt, sitt jutt, seega edasist infot juba värvitud kerest ja siis lisavidinatest, mida olime sunnitud autole lisama.

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

Vaadake ,et te oranzi ei tee neid on liiga palju ja krt mida sa markel ajad siin ümbernurga juttu räägi parem palju pingist tuli ja see vastus mille sa mulle telefonis andsid mind enam ei rahulda

_________________
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport

Mootoristendis on siiski teisigi mootoreid EESTIS häälestatud

Aga edu hooajaks!

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

pingist tuli neljakohaline number ja igati ilus üle terve pööretevahemiku, mida kasutada plaanime.
numbrid on kõik peaaegu sarnased reas (max+1)

_________________
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD

Palju vähemalt turborõhk on? Samas võiksid Nm ja Hp ka avaldada, mis seal siis ikka nii salapärast. Au sulle, et ei taha kõvatada numbritega, aga see mis sa selle autoga teed, on super

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh