TurboClub
http://foorum.turboclub.ee/

BMW 316 'SLEEPER' ::: 1988 ::: Mihkel
http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=2145		 5. leht 32-st
Autor:  Mihkel [ 06.04.2007 12:29 ]
Teema pealkiri: 
Jah aga kepsud ei pruugi kogu selle ideoloogiaga päri olla.
Originaalis on ka seal maal piiraja ja kestvuse huvides esialgu seda ei tõstnud.
Autor:  Mihkel [ 13.04.2007 12:37 ]
Teema pealkiri: 
Sai vahepeal siis jälle veidi väljaminekuid Bemmi peale tehtud.
FAG tutikad esimesed rattalagrid,
Koni Sport reguleeritavad esiamordid
JOM 80mm tutikad madaldusvedrud
Sachs-i amordi tugilaagrid ja muu juurde kuuluv kama

Hetkel siis esisillast vana veel ainult stabikas koos kontidega.
325i jahutusega kettad peaks ka ette soetama.

Väga mõnus kartauto tunne on praegu.

Ahjaa Toyo Proxes T1-R tutikad suvekad sai ka Turbodele tellitud.

Nüüd peaks vahepeal Subaru-le ka pühenduma.
Autor:  Mihkel [ 17.04.2007 1:15 ]
Teema pealkiri: 
Aju juhtmestik ja paigutus 99% valmis.
Kapotialt sai juhtmestik ilusti ära viimistletud ja salongi ajule alus tehtud.
Aju ja kaitsmepesa ning releede aluse tegemisele kulus koos juhtmete kasimisega pea 5h rahuliku tööd :shock:
Suurem osa ajast läks aju aluse fabritseerimisele aga kokkuvõttes sai päris hea.
Millalgi kui aega saan lisan ehk mõne pildi ka lõpptulemusest.

Ehk jõuab nädala lõpuks ka midagi turbiinipoolelt ära teha.
Autor:  veider [ 10.05.2007 11:50 ]
Teema pealkiri: 
Kas mingeid edasiminekuid on täheldada?
Autor:  Mihkel [ 10.05.2007 12:03 ]
Teema pealkiri: 
Ootan Olavilt teist coolerit hetkel kuna algselt muretsetu oli ikka kaugelt liiga suur sinna ette.
Hädaga oleks ära mahutanud ja oleks väljast suht rõve jäänud aga effektiivsus oleks ikka ülisitt olnud,
kuna poole õhuvoolust kattis ära stange ja teisest poolest kolmandiku cooleri taga olev radikatala.
Kasu tast pole, kui õhk läbi ei käi.
Sai väiksem tellitud, mis ilusti iluvõre taha istub kenasti ja millest õhk peaks terves ülatuses igaltpoolt läbi pääsema.
Kolle flantsid olid ka valmis saanud aga pole aega hetkel tegeleda autoga, kuna TTÜ-s on eksamisess uksetaga ja järgmised 2 nädalat vähemalt suht hullumaja.

Tagapidureid hakkasin samuti tegema aga kuna on paar takistust, siis sai isu otsa vahepeal.
Ühesõnaga teise inimese lollusest pean mina kannatama (et laagrimuttreid auto küljes lahti ei keeratud).
Autor:  Mihkel [ 02.06.2007 20:54 ]
Teema pealkiri: 
Vahepeal pole midagi tarka toimunud ja auto seisab samamoodi nagu ma ta seisma jätsin.

Ainuke märkimistvääriv asi on see, et leidsin lõpuks (õigemini Tarmo leidis) ühest lammutusest originaal M10 mootori roolivõimu pumba kronsteini.
See tundus täiesti lootusetu üritusena toona kui seda aktiivselt otsisin, kuna käisin vist kõik Tallinna ja lähiümbruse lammarid läbi + kõikvõimalikud lehed ja foorumid.
Praeguseks on juba mudiugi kodukootud lahendus seal aga originaal on ikka originaal, seega läheb originaal külge.

Piduritega on ka vist nii, et esialgu taastan tagumised trummelpidurid ja panen ette ventileeritavad.
Olemas on küll ka ketaspidurite õõtsad ja supportid aga need tahavad suht palju tööd.
Tahaks suvel ikka sõita ka autoga.
Autor:  Mihkel [ 19.06.2007 14:30 ]
Teema pealkiri: 
Nüüd siis autol terve ring tutikaid Koni Sport Short sportamorte.
Samuti sai installitud terve ring tutikaid pidureid.
Ette said ventileeritavad (uued kettad ja klotsid) koos supportitega ja
taga turmmelpidurid täies mahus taastatud (uued silindrid, trummlid, klotsid).
Selleks aastaks on need pidurid ilmselt täiesti piisavad ~1000kg kaaluvat autot peatama.

Vaikselt taastan tagumise ketaspidurite komplekti ka ära ja selle installib siis alla, kui kunagi aega saab.

Seoses piduritega sai ka piduri- ning siduriõli vahetatud.
Siduri õli oli küll täielik tökat, süsimust.

Nüüd kui tiheda autode ehitusgraafiku vahelt enda auto jaoks ka aega leiab, saab ehk eesmärgile väheke lähemale.
Autor:  Mihkel [ 22.06.2007 19:30 ]
Teema pealkiri: 
Hetkel on auto välimuselt siis selline (looadn, et pildi autor SNOOP ei pahanda):
Pilt
Autor:  Siim [ 22.06.2007 19:39 ]
Teema pealkiri: 
Tagasihoidlik
põlle alumine äär jäi juba tänavale maha kuhugi?
Autor:  Mihkel [ 22.06.2007 19:50 ]
Teema pealkiri: 
Ei jäänud, see jäi juba eelmisel omanikul maha kuskile.

Esiosani pole veel jõudnud ja see suht lage selle tõttu.
Viimati sai ka kiiruga kokku visatud esiosa, kuna sõita oli vaja.

Et ideaalseks saada esiosa oleks vaja uut põlle, udukaid ja originaal lisa.
Kui need jupid tutikana võtta, siis oleks tegu ~9k investeeringuga, lisaks siis värvimine veel.
Absurdsed hinnad on nendel esidetailidel ja B-osana on ainult esipõll saada.
Autor:  junsu [ 22.06.2007 20:04 ]
Teema pealkiri: 
üldpilt on ikka väga viis 8)
Autor:  Raivo [ 24.06.2007 20:48 ]
Teema pealkiri: 
Need old school "reissing" stiilis veljed sobivad päris hästi. 8)
Autor:  mart154 [ 24.06.2007 21:08 ]
Teema pealkiri: 
sa prillimäelt ei ole uurinud?
"omal ajal" oli seal rullikaid päris mitu sees...
Autor:  Jaan [ 23.07.2007 17:41 ]
Teema pealkiri: 
täna hiilis sleeper kondiauru jõul mustamäe polikliiniku juures. mihkel oleks võinud vahepeal ise suuga pssht, pssht DV häält ka teha 8)
Autor:  Mihkel [ 23.07.2007 19:33 ]
Teema pealkiri: 
Kule jah, polikliiniku ees oleva putka ette keerates otsustas üks jahutusvedeliku lõdvik saba anda.
Mõtlesin, et lihtsam on auto garaaži juurde lükata, kui garaažist köit tuua ja siis vedav auto otsida.

Pärast muidugi avastasin, et palju produktiivsem on auto korra käima panna, hoog üles võtta ja siis mootor välja ja vabahooga veereda.
Oleks autoga sama ajaga kui sõitvana garaažini jõudnud.

Aga noh väike trenn kulub alati marjaks ära :-D

UM-is muidugi seda 121.- eeki maksvat lõdvikut sees ei olnud ja kuna skeemi peal on need nii haige kujuga,
et mulle ei sobi neist silma järgi ükski, siis otsustasin, et võtan vanalt lõdvikult koodi ja tellin selle järgi uue.

Vangerdasin oma poolikud projektid nii ringi, et hommsest kulgen ringi Subaruga ja Polo projekti vahelt saab Bemmi korda teha,
kuna Polo tarvis vaja tihendeid ja silikoonvollasid oodata.
5. leht 32-st Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/