Ma pidasin silmas inimesi kes tahavad oma VW-st kiiret autot teha.
Automudelid olid illustratiivselt järgneva tarbeks toodud: Audi=4WD, BMW=RWD

Veikko Golf-i kohta on nüüd juba naljakas VW öelda, kuna peale kere ja mootori ei ole seal VW-ga midagi ühist (ehk siis see mis jõu maha paneb).

Samas on ka meie Corolla projektil Toyotaga ikka väga vähe ühist (esisild, kere ja armatuur).

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Nüüdseks Valgamaal asjad ühelpool,sillad all,mootor kastiga küljes,pedaalid,sidur,pidur,rool paigas,edasi viib tee härra heeringa juurde kust peaks korralik turvapuur tulema.
Jõudu jaksu ja paksu rahakotti.

Autoga nüüd siis sedasi...

_________________
Ikka vaikselt edasi...

Väga karm projekt ja õige suuna võtnud

Jõudu ja edu edasiminekuks!

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

oled sa gardaani tasakaalustamise peale ka mõelnud? sellessuhtes et kui peaks vaja minema siis tean pärnus ühte kohta kus vanad teevad gardaane ja tasakaalustavad ka neid...pidi väga korralik töö olema


aga projekt on kõva ette võetud ja tundub et saab ka eduka lõpuni mis on eriti lahe...edu ja jõudu/jaksu

Esiteks! Kardaan, mitte gardaan!

Teiseks! Mis seal nii teada? Täitsa avalik info TT Autoteenindus.

oioi...my bad...ilmselge lollus kirjapildis...

pakksin teema välja et äkki omanik ei ole kursis aga kui on siis väga hea ju...

vaatan ja loen g2 muutustest. ja alati on mõte, et kas 1.3polost õnnestuks ka midagi niisugust teha

Huvitav kas samad vanad kes tegid ka vastupidava kardaani Taunusele. Kuuno võib pajatada kui hea javastupidav nende kardaan oli.
IvarR

_________________
Mootori juhtajude müük/paigaldus/seadistamine.
Võistlusautode ehitus.

loodan jah et sellega nii ei lähe
taunuse oma jah keeras rulli ennast dynos ja päris hirmus oli autos olla...
jaksu tegemisel, v hea tõotab tulla

Kardaanist niipalju ,kui treipingis kardaan lahti treida enda keevisliitest ,ja sobiv jup vahelt välja lõigata ,siis ju kõik ok,kuna kardaani otsad on juhtpindadega päris mitu senti kardaani toru sees ja seega kui teha vastavad märgistused ,siis ei tohiks ka olulist vibrat tekkida peale kinni keevitamist.

on kuidas on... ford tegi sellise tembu, kui põhja all mürgel toimub siis kujutad enda pilti samal hetkel peeglist vaadates? väga ebameeldiv ja ohtlik kogemus.

_________________
Opel Calibra 2.0T 4wd | Subaru Impreza 2.5 WRX | Opel Astra GSI rwd & turbo | Mazda 6 MPS | Autopeatus OÜ - http://www.autopeatus.ee
Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni

mis sellest saanud on?

kuidagi vaikseks jäänud asi

_________________

Õigeid sõiduriistu ehitatakse aastaid

sellega täitsa päri aga kui juba kolmveerand aastat pole teema haldaja kirjutanud midagi on kuidagi kurvaks jäänud


see oli üks peamisi teemasid mida sai loetud iga postituse järel

sest see on väga kena projekt ju.

ei usu, et masu või jäpe, täpe, või isegi pupu selle aja peale süüdi on. nigunii on ehitatud, kuid lihtsalt kirjas pole.

_________________