Niih... Sirged veljed all, korralikud rehvid peal, korviste ja traksid juhikohale + muu nipet-näpet ettevalmistus võttis sellise aja, et Haapsalu üritusele ei jõudnud. Küll aga sai käidud pühapäeval kurvisõitu harjutamas. 2 pilti ka: http://www.zone.ee/teamgt

_________________
Turbos make torque and torque makes fun

mis auguvahega veljed sa leidsid ? ikka 4x98 ? palju türil velgede sirgeks ajamine maksab ?

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

4x98 jah Ja jooks velgi aeti sirgeks 300 krooniga

_________________
Turbos make torque and torque makes fun

selge. eks ma viin oma uued veljed ka sinna, et sirgeks teha. oskad sa mulle kontakte ja asukohta ka öelda ?

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Hehee... esialgu jälle auto liigub ! Nibin-nabin sain paar päeva enne igamehe rallisprinti sõitma, tasuks senine parim - 16. koht 2WD-S klassis

Aga jah, eks näis kaua keemiline metall õlijahutusradikat lekkida ei lase

_________________
Turbos make torque and torque makes fun

ma ostsin omale ka uno turbo, a mul on vaja ilmselt uut õhukoguse loendurit, see on vist p****s. poes(amserv, mujalt pole seda vist saada) on selle hind 12,5k . a yldiselt on nii et paned käima, korra tõõtab aga
siis sureb ära. võtad sealt loendurilt otsad lahti, jääb mootor tõõle a sitasti. viga võib olla ka kuskil anduris a seda kodus taga ajada ilma korralike andmeteta on võimatu. Help !

Ilmselt tasub vaadata teiste autode poole, kas on mõnel äkki samade omadustega või suisa seesama peal.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

opelitel ja sierradel on sarnased-pistikud on samad ja otsad enamvähem klapivad, a ma proovisin vectra ja senatori omadega ja see ei muutnud midagi. muidugi võib see viga olla ka kuskil mujal, a see tahaks korraliku diagnostikat. ma tahaks lihtsalt proovida teise vidinaga, sest diagnostika kipub esindustes väga kallis olema ja sellistele autodele mujal suurt ei teahta. muidugi võimalus on mingid kutsekad ja see võiks olla mõeldav variant. eks näis vb ma selle jupi ikkagi saan

ma ise vaatasin tööjuures kataloogist. asja leidsin üles, aga hinda polnud juures, siiski kahtlen, et ta nii kallis on. pakun varianti, et soomest otsida... kõige lihtsam variant ilmselt hetkel. tasub ka eesti lammaritest uurida. soomes, aga see konkreetne auto suhteliselt populaarne.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

krt ma olen jumala algaja selle asjaga. ma ei oska soome keeltki. a eestis ei ole selliseid firmasid kes selliseid asju vahendaksid?
krt nende eesti lammutustega on nii, et nad ei tea ise ka mis neil on ja mida ei ole. Ma peaks siis kõik eesti lammutused läbi helistama ja ilmselt n korda et teada kas on või ei ole. auto omanik rääkis et eestis pidi selliseid arvel veel olema 8 tükki, mõned aastad tagasi oli veel 15. vaatsin ka ebay.de, sealt leidsin ühe mis maksis 10 euri ja oksjoni lõpuni on u 4 päeva. a ma ei kujuta ette kuidas ma selle sealt saksast kätte saan, et kui kellegil on kogemusi, võiks pajatada.
ja 12,5k õeldi mulle amserv autost, ma veel pidin seda krdi müügimeest sõimama hakkama a mul sai aku tühjaks. pärast helistasin veel üle ka, ikka oli veel 12,5k.
ma leidsin selle ka boschi kodukalt üles, a ka seal ei näidatud hinda. ilmselt üksikult ei müüda seda

nii, kataloogi ja joonise järgi koosneb see asi (suht suur karp sisselaske peal) kahest osast, mingi elektrooniline ma ei tea misasi ( itaalia keeles oli ) ja siis capacity meter mis siis ilmselt on lugeja. nii, et tervet seda suurt kremplit sul ilmselt vaja ei ole.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

See üks elektri karp, mis seal õhulugeja kopsiku peal on LE-2 Jetronic. Teine karbike, mis asub eemal (millel ehk ka kiri Microplex) on süüteoma.

ma lammutasin selle kaane pealt, et näha ega seal mingit puht mehaanilist viga ei ole. kaane all on selline sektor, kus on alt klapist tulev võll ja el.kontakt(võllilt tulev) sektori peal. sektori peal on asenditele vastavad kontaktid küljes, kuigi mul on tunne et see tõõtab takistuse pealt. see siis peaks ajule teada andma sissetuleva õhu hulga. seqal on veel ka mingi temp.anduri moodi asi, selline pisike jupp kahe elektroodiga, külge läheb 2 juhet. kusjuures, emasel ühte neist juhemetest ei ole(lugeja küljes on isane).
sellel paistis kupli all kõik korras olevat, kuid ega silma järgi midagi aru ei saa.

Tõmba see potensomeetri pind kus see kontaktklemm liigub tavalise hariliku pliiatsiga paar korda üle ja proovi siis !!!

tehke teine teema ntx mitte rääkige muudest autodest siin teemas...