Get Adobe Flash player

 
Tänane kuupäev 22.05.2024 17:02

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 42 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1, 2, 3  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 15:27 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 17.04.2006 19:58
Postitusi: 64
Kas sul on kaks o2 andurit?


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 18:06 
Eemal

Liitunud: 21.04.2005 8:20
Postitusi: 101
Asukoht: Tallinn
Mis asi on OBD kaabel?
Ma ei peaugutagi eriti, üritan vaikselt sõita. Hetkel lihtsalt finants ei kannata uut mõõtjat osta. Jaanuari esimeses pooles üritan kindlasti mõlemad andurid välja vahetada aga seni kulgen rahulikult.

Preparaator: kas sa mõtled lambdasi? Lambdaandureid on jah 2, üks enne ja teine pärast katti.

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 18:38 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 13.12.2004 14:17
Postitusi: 423
Asukoht: Tallinn
Toomas kirjutas:
Mis asi on OBD kaabel?

Kaabel millega saab auto aju ja arvuti vahel ühenduse tekitada ning teha kõiksugu asju mida aju toetab (veakoodide lugemine, testimine, muutmine jne jne jne).

_________________
Jumal lõi turbo lag-i, et ka V8 omanikel oleks võimalus.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 18:51 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 17.04.2006 19:58
Postitusi: 64
Toomas kirjutas:
kas sa mõtled lambdasi? Lambdaandureid on jah 2, üks enne ja teine pärast katti.


Aga kumb läbi on? Kui WB ehk esimene , mis on downpipes siis ei soovitaks eriti tallata. Viimane lambda on mõeldud kati kontrollimiseks e. väheoluline asi.
Vag-i 1.8T soft peaks töötama eduliselt ka ainult map-i ja WB signaaliga.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 20:27 
Eemal

Liitunud: 21.04.2005 8:20
Postitusi: 101
Asukoht: Tallinn
ranz kirjutas:
Toomas kirjutas:
Mis asi on OBD kaabel?

Kaabel millega saab auto aju ja arvuti vahel ühenduse tekitada ning teha kõiksugu asju mida aju toetab (veakoodide lugemine, testimine, muutmine jne jne jne).


Selge! Tänud.
Ju mul on siis ikka orig aju peal, sest ühendus toimus läbi tavalise pistiku.

preparaator kirjutas:
Aga kumb läbi on? Kui WB ehk esimene , mis on downpipes siis ei soovitaks eriti tallata. Viimane lambda on mõeldud kati kontrollimiseks e. väheoluline asi.
Vag-i 1.8T soft peaks töötama eduliselt ka ainult map-i ja WB signaaliga.


Kui päris aus olla, siis ma ei teagi :oops:
Diagnost näitas küll, et lambda läbi aga ma ei taibanudki uurida, et kumb :( Eks teen enne niikui nii veel ühe diagnosti, kui asju vahetama hakkan.
Eks sealt siis selgub, et kumb on. Millegipärast kaldun siiski arvama, et esimene läbi.

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 20:36 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 17.04.2006 19:58
Postitusi: 64
Ma arvan, et sul siiski tagumine lambda läbi. Suhteliselt vähetõenäoline on, et katkise Maf-i ja WB-ga sul mootor normaalselt töötaks. Mul on Vag-com olemas kui huvi võin mõne õlle eest diagnostika ära teha ;)


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 23:12 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn
Minuteada on neil nii, et esimene lambda on NB ja peale katti on WB, mis kontrollib kat-i tööd.
Vähemalt nii väideti raamatus How to Tune & Modify EMS.
Tegelikult on see ka valiselt ära näha.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 23:23 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 29.11.2004 10:31
Postitusi: 655
Asukoht: Tln
Mihkel kirjutas:
Minuteada on neil nii, et esimene lambda on NB ja peale katti on WB.


kas häälestades paned ka WB pärast katti? ;)

_________________
www.esracing.ee // www.facebook.com/esracingestonia


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 21.12.2006 23:26 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn
Ei pane.

Lihtsalt NB lambdaga ei pidavat saama kat-i korrasolekut kontrollida.
NB lambda on closed loop jaoks ja tema näit on temperatuurist sõltuv.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 22.12.2006 2:43 
Eemal

Liitunud: 21.04.2005 8:20
Postitusi: 101
Asukoht: Tallinn
preparaator kirjutas:
Ma arvan, et sul siiski tagumine lambda läbi. Suhteliselt vähetõenäoline on, et katkise Maf-i ja WB-ga sul mootor normaalselt töötaks. Mul on Vag-com olemas kui huvi võin mõne õlle eest diagnostika ära teha ;)


Panin PS`i

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 22.02.2007 2:13 
Eemal

Liitunud: 21.04.2005 8:20
Postitusi: 101
Asukoht: Tallinn
Nii vahepeal sai siis õhulugeja mure lahendatud.
Ilma lugejata oli tunda, kui turbo puhuma hakkas, siis nüüd läheb suht ühtlaselt kuni lõpuni välja.
Vahepeal sai ka jahutus vedelik ära vahetatud. Kui enne kannatas -17 siis nüüd ei tohiks ka -35 miskit teha. Sisse läks siis audi mootoritele soovitatav punane jahutusvedelik.

Enne kevadet tahaks uue õli ja uued küünlad panna.
Siit siis tekkib ka küsimus, et mis õli kevadeks ja suveks sisse valada.
Autodata väidab, et mõõdukasse kliimasse sobiks 15w40 ja sooja kliimasse 20w40. Mis tegelikult parim valik oleks, kui plaanis on ringraja ja kiirendus üritustest osa võtta? Samas jääb auto ikkagi enamvähem igapäeva sõidukiks.
Süüteküünlad tahaks ka ära vahetada aga jälle tekkib jüsimus, et missugused oleks kõige paremad?

Kuna auto praegu käiguvahetusel suunab ülerõhu tagasi süsteemi ja seda "pshht" häält ei tee, siis tahaks ta panna "häälitsema" :D
Lihtsalt efekti mõttes. VAG`i turbokad pidid juba sportfiltri vahetamisel lihtsalt sarnast häält tegema hakkama siis kas oleks mõtekas ainult filter vahetada või jätta orig filter ja hoopis blow off peale panna?

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 22.02.2007 2:16 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn
Õliks LiquiMoly Race Tech 10W-60 ja küünaldeks Iridiumid.
Alustada võid filtriga aga vii see kuskile külma kohta või tee eraldussein vahele.
Juba sealt hakkab paremat häält tulema.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 12.04.2007 16:14 
Eemal

Liitunud: 21.04.2005 8:20
Postitusi: 101
Asukoht: Tallinn
Täna sai siis õlivahetus ilusti ära tehtud ja sisse läkski LM`i Racetech. Eks näis siis kuda on.
Kuidas mootorile üldse mõjub 10w-60, kui tehas soovitab 10w-40`t
Lisaks vahepeal selgus, et saksamaal on keegi tore omanik väikse pidurite upgrade teinud ja orig kettad puuritud ketraste vastu välja vahetanud. Kuna pole teistega sõitnud siis ei tea, kas on mingi vahe ka sees või mitte.

Üks võhiklik küsimus ka, et kui rattad maast lahti on ja ühte keerata siis pöörlevad mõlemad rattad samas suunas ja sama kiirusega. See siis käega kruttides. Samas Quattro Audil esisillal pöörles ainult üks ja teine ei teinud teist nägugi ning tagumisel sillal pöörlesid eri suundades.

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 12.04.2007 16:43 
Eemal
Kasutaja avatar

Liitunud: 11.08.2005 17:44
Postitusi: 305
Katsu ühte esiratast keerata ja teist kinni hoida, siis saad aru, kas on lsd diff, või ei ole. Kui seal lukk on siis see võib olla ka torsen või visko, neid niisama lihtsalt kontrollida ei saa.


Üles
 Profiil  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 13.04.2007 12:02 
Eemal

Liitunud: 24.03.2006 12:23
Postitusi: 267
Minumeelest otseselt teistsugust pidurdusjõudu ainult läbipuuritud ketastest küll ei teki, paremast klotsist küll. Vahe tuleb sisse, kui teha 10 täisjõuga pidurdust järjest. Läbipuuritud ketas suudab ennast veidi paremini jahutada ja kuumenemisest tekkivaid sisepingeid taluda ning tavaliselt on nad ka veidi kvaliteetsemast materjalist.
Aga klotsi kulutavat kiiremini (eriti, kui aukudele lisaks ka veel sooned sees) mõnede arvates. Minul on Subarul läbipuuritud Zimmermanni kettad ees ja ei tähelda küll mingit katastroofilist klotsikulumist. Aga neid läbipuuritud kettaid on ka suuremate aukudega, Zimmermannil need augud suht väikese diameetriga, on ka suurematega.


Üles
 Profiil  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 42 postitust ]  Mine lehele Eelmine  1, 2, 3  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 24 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
POWERED_BY
PhpBB 3.0.11