panen üles siis oma igapäevase liikuri mille soetasin mõned kuud tagasi
mootoriks siis c20xe
käigukast on lühikeste käikudega F16
ja ega seal hetkel muud midagi erilist ei olegi, hetkel on olemas custom made ramhorn kollektor T3 flantsiga, turbo(audi/vw) hetkel midagi selle kohta muud ei oska öelda aga olevat vist olnud ennem 2,2t peal, saab 9000 punased pihustid, nädala algul peaks jõudma loodetavasti kohale Tomei replica kütuserõhu regulaator, hetkel veel otsin coolerit ja välist WG-d, esialgul jääb mootorit juhtima originaal aju, pildi materjali väga hetkel pole, aga üks suvine pilt autost ja kollektorist ja turbost ( eks mingid numbrid turbo pealt leian kirjutan siia ka need) üritan lähiajal pilte lisada
kellele teema ei meeldi ei pea hakkama seda ka risustama

_________________
C20xe

Surveastme jätad stockiks? Xe-le see ju turboka jaoks suhteliselt kõrge, 10,6:1 peaks olema. Kardan, et stock ajuga saab suht kergelt asja detoneerima. Soodsaim viis surveastet alandada oleks vist kolbidelt maha treimine, nagu tavaliselt tehakse Xe ülelaadimise puhul.

pakuti ka juba madalaks treitud XE kolbe, kui müüa ühendust võtab siis ilmselt ostan ära ka need, ega hetkel selle sisuga ei ole palju plaanis üle laadima panna ka, kui toimima saab eks siis ole näha kui palju detoneerib

_________________
C20xe

tore lugeda,et tehakse aga ma tõesti ei saa aru miks ikka ja jälle sama reha otsa astutakse?
Kõigepealt raiskad hunniku raha ostad turbo,kolde,pihustid,kütuserõhu regulaatori,cooler,wastegate,downpipe,väljalase,sisselase,turbo õlitus ja sada pisiasja veel.
Siis heal juhul saad sõitma ja lased laiali.
Kahjum vähemalt 1000+ eurot
Samas oleks võinud selle xe 250-300 euroga maha müüa ja osta kas:
a-stock c20let-i
b-juba tehtud mootori

Mõlemad variandid jäävad sinna 1500 piiridesse ja oleks lõbu laialt olnud.
Vähematl senikaua kui kast vastu peab

tahtsin sult seda originaal seades LET-i aga polnud enam
hetkel on ja jääb nii kuidas on hetkel ei jookse selle poole ka et auto kähku käima saaks ja kohe külavahele kraapsu tegema, kui võimalus on ostan kolvi ja kepsu ka ikka, aga nagu mainitud siis midagi ulmet tegema ei hakka
turbo tuli kätte mulle tasuta ja kolle sain ka ilusa hinnaga pihustid jäid alles kunagi ühest saabist, ja lisa metall ja toru ja flantsid mis vaja teha saab töö juures valmistada CNC-ga

_________________
C20xe

Kepsu ei ole vaja. Let-il ja Xe-l on sama keps. Kui aju mõtted tulevad, siis soomest saab ms1v2.2 kit-i 130 euriga. Juhul, kui ise seda kokku oskad joota. Wb komplekt uk ebayst 180 eur. Kõige odavam võimalus mootori eluiga pikendada.

Äkki oskad mingeid neti avaruste linke ka juurde panna kus tellida, alati soovitused ja head vihjed tere tulnud ja ootan neid

_________________
C20xe

http://protoparts.fi/catalog/

Aga kui mingi kindlam ostusoov, siis tasub enne ka eestist uurida.

Minult saad tophat flantsi segusiibrile kui cooleri torustikku tegema hakkad

viewtopic.php?f=11&t=12469

Nii täna sai toodud siis 044 pump, 600x300x76 cooler ja WG

_________________
C20xe

Täna järjekordselt tartus käidud ja toodud siis wideband lambda kit

_________________
C20xe

_________________
C20xe

Kui veel wastegate'i otsid, sisi mul on pakkuda Synapse engineering oma mis on integreeritud boosti juhtimisega.

Wg olemas juba aga tänan pakkumist

_________________
C20xe

Jälgin ka teemat.

_________________
Omega A 2.0 8v turbo