Ei isu pole otsas. Peale audi tegemise on vaja muid asju ka teha. Aga kerge tõestus ka siis.

Natuke on jälle asjad edasi liikunud selle kiire elutempo juures. Igatahes nüüdseks turbo küljes, DP valmis, cooler küljes. Teha veel: cooleri ja õhuvõtu torustik, summuti downpipega ühendada ja stange ette aretada.
Kerge pilt ka, hetkel sai väljas seda kõike tehtud kuna garagesse ei mahtunud ära


Uploaded with ImageShack.us

Täna sain, siis auto üle pika aja tühikäigul käima. Vaja veel stange korralikult ette sobitada ja õhuvõtt korralikult lahendada ja siis võiks seadistama minna.

Peale sai ostetud ka autogauge smoke seeria turborõhukell ja õlirõhukell.


Uploaded with ImageShack.us
Sheerin siis väikest videot, mis sai eile tehtud.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... tif_t=like

vaja teha veel õhu sissevõtt ära aga pole aega olnud, et tuua endale 2te 90ne kraadist põlve.Kellegil äkki pakkuda lõuna- eestist ? 3'' lõdvikuid , mis lähevad 2.5'' või 2 peale ?
Natuke oleks vaja modida veel cooleri kinnitust, siis mahuks vb isegi kuidagimoodi stange lisa alla ära.
Samuti loobusin hetkel kliimast, kuna jahtust ei olnud piisavalt mootoril hetkel. Nüüd natuke vabam õhuliikumine.

Ja kusjuures hetkel On moditud A3 1.8t aju ja originaal pihustid. Enda aju ja suurte pihustitega üle 500Rpm tühikäigul ei lähe. Natuke gaasi anda uputab niihullult üle, ja seisab kohe.

kuidas asi liigub?

_________________
M50 stroker

Täitsa normaalselt boosti ajal. Originaal vs see uus turbo on öö ja päev. Ainuke jama hetkel see, et hakkab spoolima suht hilja,
aga selle lahenduseks üritan leida väiksema kuumakoja.

oled kuhugi dynosse ka juba jõudnud? Ja palju juba oled läbi sõitnud peale ehitust?

_________________
M50 stroker

Ei ole hetkel jõudnud kuskile dynosse. Aga läbisõit hakkab lähenema 10tuhande km lähedale.