Mis süsteemiga on õliradikas ühendatud? Mis, ja kust kuhu midagi läheb?
Vaja natuke asjakohast infot.

Projekt meeldib, kui enda auto ehitus veidi edeneb küsin veidi konkreetsemat nõu
Mõõtmas pole veel käinud ilmselt? seade on poolik? Kui palju rõhku?
Kui palju eelist sa 2,8sase vändal ja 2 liitrise kepsudel näed kui võrrelda 2,7 vända ja kepsudega m20 mooorist? seepärast küsin, et omal on 2,5ne mootor ja 2,7se vänt ja kepsud olemas.....oleks vist bolt on ja ei peaks isegi simmeri kaela treima.

Mis valemiga sa need Goetze rõngad peale panid? Said õigete paksustega? Mul viimased 2x kui neid ostsin, oli ülemine rõngas paksem. Ise loll ka muidugi, ei süvenenud kohe (pärast selgus, et õiget mõõtu polegi saada.

Viimane mootor mida tegin, oli ka idee se goetse-pask panna, et ikkagi uued asjad. Muidugi esiteks oli ülemine rõngas jälle paksem, teiseks kui uue ja vana rõnga silindrisse panin, oli vana rõnga vahe 0,3mm väiksem, kui uuel rõngal

Siis oli meil veel juhus tööl siin. Scanial tehti mootoriremonti ja usin klient tassis ise pooled jupid kohale. Kuna tegu oli säästuremondiga, siis läksid vahetusse ainult rõngad, mis jälle goetzed olid. Tulemus oli see, et pill venitati käima kül, aga suitses kui kurat. Hilisemal lahkamisel selgus, et need rüngad ei olnud üldse ümmargused. Kohati ei käinud rõngas üldse vastu hülssi. Mahle rõngad peale ja käis nagu ema süda.