Tõin siis täna auto VKM-ist ära(oli nädala jagu auto Viljari käes) ja nüüd on auto parem kui varem , Boosti kõikumine on kadunud ja kuumaks enam ei lähe ummikutes. Ühtlasi on auto nüüd ka kiirem, sest boost püsib ilusti 1,4bar-i.
Nüüd siis hakkan nv-ks ettevalmistusi tegema ja loodan, et tuleb ikka kõrge 12s ära

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Räägi ikka nii nagu on Tuleb 10 ära? Väiksed pidurid olemas ja slikid mahuvad alla?

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Väiksed pidurid on olemas ja slikid mahuvad kah alla

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Ootan huviga ringrajalt liikuvaid pilte...

_________________
Müüa palju erinevaid juppe 88-92 Civic / CRX / Concerto / Shuttle - Küsi julgelt...

Seekord jäi dragil kahjuks väikese tehnilise rikke pärast plaanitud 10s tulemata. Kolm starti tegin külma rehviga ja esimesed kaks käiku pidamist siis väga polnud. Nende sõitude tulem oli 11,7s @ 205km/h ja 60-ne jala aeg oli 2,0s.
Siis seadistas Viljar mul ilusti launchi ära, luges sõnad peale kuidas sõita ja plaan oli järgmine, teisega slikid ilusti soojaks ja siis start launchiga mis oli 5500rpm-i ja 1,0bar boosti. 10s oleks nagu pidanud olema ainult vormistamise küsimus ju, aga pooltelg ei hüüa tulles .


Nüüd siis ppf-ist tugevamad pooltelijed alla ja võib jälle muretult edasi töristada.

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Varu telgi ei olnudki kaasas? Või sellel M seeria omad ja haruldased? Oleks tahtnud 10s näha kyll : )

M-i teljed jah all minuomal ja neid pole just tõesti igalt poolt võtta, samas poleks ka varutelg aidanud nagunii, sest juhtus see ju finaalis.

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Ehk tead mis väänet need PPF-i omad kannatavad?

Täpselt ei tea, aga selliste 1000+hj autode all nad igaljuhul kestavad (ka dragil ja liimirajal).

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Kas mulle tundub või on sellel poolteljel juba varasemast miski pragu sees olnud?

Ilmselt tundub, päriselus on näha, et mingeid mõrasid pole varem olnud ja lihtsalt andis alla see kaigas.

_________________
BMW M3 Touring 870hp & 892nm @ 1,4bar boost
"With great power, comes great responsibility"

Kusjuures mulle tundub see murd kah imelik. Kui pooltelg on vaid üht pidi auto all käinud murdub ta reeglina kui treipingis lõigatu. Kahtlustan, et kunagi on nad ehk teisipidi all olnud....st et vasak paremaga ehk segi läinud Ei pruugi muidugi tõsi olla.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Kui ükskord turbo laadima hakkas oli pooltelg juba läinud. Huvitav oli jälgida igatahes, kahju et lõpuni sõita ei saanud.

Ega sellest stardist videot ei juhtu olema kellelgi?

_________________
635

Mul murdus täpselt samamoodi jaapanlasel nii, et kaks teravikku oli ainult pärast nii, et suht normaalne murdumine vist.

_________________
Civic VTi-T