Mehaanilist tugevust ei anna, aga hoiab pinda väga tugevalt. Hetkel panin sisse 4.3 originaal diffri ja ÕIGE õliga. Olen natuke proovinud ja sõitnud. Enam ei olnud kahetõmbega kõrvulukustavat heli tagant kosta. Isegi peale 10 tõmmet ei ole kuulda (tõmme siis üks käik boosti alas lõpuni lastud). Niiet vahe on meeletu. Vale õliga sõitnud vana differ vs korralik :


Vahepeal sai veel käimar vahetatud ja natuke ajuga mässtud. Miks auto ülevalt paukus on lihtne, nimelt tundub, et järgitehtud VR anduril on juhtmed teistpidi kui Bosch originaal anduril. Viskasin juhtmed ringi ja imeväel auto töötab ideaalselt.
Tühikäigu klapi seadistuse sain ka paika. Nüüd töötab tühikäik ka ideaalselt ja ei tee enam lollusi.

Käimari vahetus läks vähe metsa poole, see pühapäev on raplas sõit tulemas kuhu tahan minna (ladaklubi üritus) ja selleks ajaks tahan saada asja nii toimima, et kannataks sõita. Käimaril puudub täielikult teine käik. Täna hakkan uuesti seda vahetama.

Turbo/mootoriga on sellinne jama, et käiguvahetusel viskab väga suure pahvaka sinist. Kahtlustan pragu turbos väljalaske poolel, äkki sealt midagi lekkib. Plaanin oil catchi nagunii teha, ehk kaob sellega see jama, sümptomid viitavad väga sellele. Lisaks 1bar ülerõhu juures jäi kütust väheks, nüüd vaja osta FPR ka veel lähiajal. Hetkel lahenduseks keerasin lihtsalt 0.5bar peale boosti, sellega kannatab sõita küll normaalselt.

Volvo sildade pakkumisi on mulle mitmeid tulnud, isegi siinsamas harkus üks 60€ eest ära anda. Mitu silda veel Raadil, kus pidavat valikut kõvasti olema. Arvatavasti võtan selle 60€ eest silla ära ka, seal lukku paraku ei ole ja ülekanne on 3.73 aga küll saab sellega hakkama, tuleb kast vastav valida siis lihtsalt.

Kasti kohapealt on nüüd kusagil kuu aja jooksul plaanis Ford T9 peale minna ja normaalne sidur sinna sisse.

Enne pühapäeva tahan vahetada diffri ära uuest, 3.9 diffri vastu(täpselt siis kui järgmine diff oli all helistati, et on saada mulle vajaliku ülekandega differ 3.9 ). Käigukast läheb sammuti vahetusse, jahutusradika viskan ka ringi kiiresti, natuke mootorit timmida ja tuld.

Seniks aga väikene ilustreeriv pildike :