LordVampire kirjutas:
Ilus, silm puhkab kui supra kenasti tehtud ja kurve sõidab.
Muljeid tänasest päevast. Hommikul kell 5.50 äratus. 7.30ks pargime ennast.
(supra, murcielago ja m3) Tallink Stari peale ja mõni minut enne kella 1 lisasime kiiruseid juba Alastaro ringrajal.
Rada ise natuke pikem ja tohutult parema kvaliteediga kui Sauga rada.
Tegime paar tunnikest sõitu ja jagasime muljeid. Ja oli mida jagada. Mina ja M3 olime seal esmakordselt. Lambo on ka enne käinud. Siiski päris kift oli tagasitulles omavahel driftboxide aegu, ringi läbimise trajektoore ja kurvi kiiruseid võrrelda. Sai palju õpitud, nii oma, kui ka teiste vigadest.
Täna Alastaro ringi väikestele tõusudele ja langustele oli kift kogeda nii ala kui ka ülejuhitavust teatud olukordades. See aitas autot paremini tundma õppida.
Õnneks kõik ilusti tervelt ja kaduteta kodus tagasi.
Pilte kahjuks polnud mahti teha. Kõik käis suht kiires tempos.
Mõned asjad, mis kevadeks teha vaja:
Pihustid puhastada. Rämpsust, mis valed voolikud küttesüsteemi jätsid.
WG paremini tööle saada.
Nipet näpet sisetöid, et seest vähegi esteetilisem välimus anda.
Karteri tuulutus
Turbole kuumakott pähe ja koldele vastav teip.
jm sadakond pisiasja ilmselt veel.
Logi sisse
Registreeru
Smartfeed
KKK
Otsi
Korra tegin 180C kah taga kurvis. Liiga hilja hakkasin S´st välja tulles pidurdama ja keerasin pidurdades taga kurvi sisse. Hetkel, mil jalg piduri lahti lasi ja gaas peale läks oligi hetkeks, millal saba käest libises. Jäin, aga kenasti tee peale ja sõit läks edasi. D2 pidurid ei vedanud ka sellises jaheduses alt. Eks paistab, mis suvel kuumaga saab. Hoian pöialt igatahes.
Ei aja segi. Kusjuures on väikeseid tõuse ja languseid paaris kurvis. Või teisiti öeldes siis on nõgusaid ja kumeraid kurvikaldeid kus auto käitub erinevalt. Sirgeid tõuse ja languseid tõesti olulisi pole.
