TurboClub • Vaata teemat - Audi 90T Driftprojekt HP

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Audi 90T Driftprojekt HP

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

16. leht 25-st

[ 361 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 25 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

jeff01

Teema pealkiri:

Postitatud: 02.12.2008 19:06

Liitunud: 29.11.2004 21:48
Postitusi: 2829
Asukoht: tartu

Inimene küsis praegu suht viisakalt ja foorumites on ju oluliselt mõttetumaid teemasid mille üle arutatakse. Juhul kui minul oleks mootor laiali ja minu vastu sellised kahtlustused mis tõele ei vasta siis lubaks hea meelega mõõta aga olgu kuidas on eks Henri teab ise mis teeb või mida ei tee.....täielikult tema vaba valik sest ametlikku protesti ei esitatud.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Üles

Ragnar

Teema pealkiri:

Postitatud: 02.12.2008 20:03

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

Siiski on jah nii, et reeglid kehtivad ju kõigile. Olgugi, et protesti ei esitatud. Huvi pärast tahaks isegi teada kas vastas või mitte kuigi ma olen 101% kindel, et vastas reeglitele.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

Astrona

Teema pealkiri:

Postitatud: 02.12.2008 20:24

Liitunud: 21.04.2007 18:43
Postitusi: 3424
Asukoht: tln

See KolviKummituse teema: Tegelt peaks vist ikka silindrit mõõtma, sest HP audil oli rõngad 10mm laiemad kui kolvid. Ja silindreid peaks surve all mõõtma, sest sellise rõhuga kasvas ka töömaht. :lol:

HP kirjutas:

Kogu kamm käigupikkuste ja lõppkiiruste suhtes sai ka lõppuks selguse. Moto ei tee lihtsalt üle 6700rpm. See on müstika millele pihta ei saa sest Audi 200 peal toimetas sama aju kuni 7300rpm.

Kas tahhomeeter vms rpm mõõtmisriistapuu oli kah sama?
Kas see 6700 piir kohe või sai mootorit enne ikka näpitud kah?
Klapivedrud ja tõukurid ei või resonantsi minna?
Mõnes mõttes hea kah, et rohkem pöördesse ei läind

_________________
slyy2048
WhatsApp: +6281339093884
12.0s CA18DET

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 02.12.2008 21:10

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

Astrona kirjutas:

HP kirjutas:

Kogu kamm käigupikkuste ja lõppkiiruste suhtes sai ka lõppuks selguse. Moto ei tee lihtsalt üle 6700rpm. See on müstika millele pihta ei saa sest Audi 200 peal toimetas sama aju kuni 7300rpm.

Mõlemal korral mõõtsime dynomaxsis. Mootorid muidugi erinevad üksteisest. Resonants pole logiline. Lõppkiirused kiirendus võistlustel kinnitavad seda. Minu jaoks asi ammendatud.

Jätke mu auto kolvid rahule las magavad talveunes

Auto mootor rändas täna eestismaalt minema ja hakkab sõitma mudarallit :-D

Nii et hiljaks jäite oma soovidega.

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

Kummitus

Teema pealkiri:

Postitatud: 03.12.2008 23:18

Liitunud: 20.02.2008 16:48
Postitusi: 205
Asukoht: Tartu

mart154 kirjutas:

Kulla kummituskummitaskummikus :lol:

Kui tegemist oleks minu autoga, siis ma PÕHIMÕTTELISELT juba ei ütleks/näitaks sulle mitte midagi.

Oleks õigel ajal ärganud. Aga ei, takkajärgi peab kaagutama kusagil foorumis

Sorry for ohvtopik, Henri...

Põhimõtteliselt võid oma tarkuseterad endale hoida, säästad naeratust !

_________________
550hp/493Nm

Üles

kristo.sy

Teema pealkiri:

Postitatud: 11.12.2008 20:02

Liitunud: 07.02.2008 19:24
Postitusi: 22
Asukoht: tallinn

kle hp
mis suurusjärgus selline projekt ka maksab.viidates 2008 aasta setupile :?:

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 12.12.2008 12:52

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

kristo.sy kirjutas:

kle hp
mis suurusjärgus selline projekt ka maksab.viidates 2008 aasta setupile :?:

Kui teha teha tööd ise nagu mina tegin ja osad sebida veidi odavamalt kui keskmiselt siis umbes 100k aga kui veel koonerdada siis ehk veidi odavamalt.

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

Maik

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 9:23

Liitunud: 19.06.2008 12:23
Postitusi: 725
Asukoht: Viljandi

See hind oli ju koos autoga?

_________________
ex V8 umbes 374kw/622nm @ 0,4 bar - aga uus on 318kw :( NA

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 10:56

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

Maik kirjutas:

See hind oli ju koos autoga?

Otse loomulikult.Toorik oli minul juba 2.3l dohc mis asja odavamaks tegi.Tooriku ostsime 13k eest kui õieti mäletan.

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.12.2008 22:44

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

Nii selgunud on nii-öelda uued ja hullud plaanid. Nimelt saab auto endale ainult tagaveo ja hakkab nühkima drifti radasid tuleval hooajal.
Autost endast nii palju et täna üritame valmis teha mootori ja käigukasti käppad. Mootori nihutame 5cm taha poole ja esi rattad 5cm ettepoole et natukenegi parandada audi kehva raskuskeset keskele

Mootor tuleb sarnane eelmise hooaja omale ainult turbo tiba pisem et varem tööle hakkaks ja lihtsam taltsutada oleks. Võimsus prognoos on 400-450 malbet ja madalat hobust :-D

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

Aigo

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.12.2008 23:35

Liitunud: 29.07.2007 22:41
Postitusi: 1100
Asukoht: tartumaa nõo lähistel

sellest siis saab esimene drifti audi :lol:

ja kas dragis sai ennast siis piisavalt tõestatud ja nüüd siis aeg hakata jõudu katsuma g jõududega?

igaljuhul edu, jõudu ja teras närve projekti ümbertegemisel ja jään ka edaspidist arengut huviga jälgima

_________________
Pilt

Üles

RFL

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.12.2008 23:40

Liitunud: 20.01.2006 9:45
Postitusi: 769
Asukoht: Tallinn

kas esirattad saad rohkem pöörama ka panna? originaal pöörderaadiusest jääb driftimiseks väheks

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.12.2008 23:41

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

Aigo kirjutas:

sellest siis saab esimene drifti audi :lol:

Ausalt öeldes on dragist natuke kopp ees küll ja igavaks kiskus ka. Eks aeg näitab kuidas driftiga läheb aga seal nii kiiresti villand juba ei saa.

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

Aigo

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.12.2008 23:52

Liitunud: 29.07.2007 22:41
Postitusi: 1100
Asukoht: tartumaa nõo lähistel

HP kirjutas:

Aigo kirjutas:

sellest siis saab esimene drifti audi :lol:

Ausalt öeldes on dragist natuke kopp ees küll ja igavaks kiskus ka. Eks aeg näitab kuidas driftiga läheb aga seal nii kiiresti villand juba ei saa.

minu seisukoht driftis on see, et kui driftida oskad (mitte rullnoka stiilis vaid pro klassis muidugi) siis oskad ka autoga sõita, arvatavasti piisavalt ohutult ning vastavates olukordades ka oskad autot ohjeldada ju.

et mu poolt pöidlad püsti drifti osas

_________________
Pilt

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 24.12.2008 0:04

Liitunud: 04.02.2007 11:01
Postitusi: 360
Asukoht: Võru

RFL kirjutas:

kas esirattad saad rohkem pöörama ka panna? originaal pöörderaadiusest jääb driftimiseks väheks

Selle jaoks on lahendused olemas ja kindlasti ka seda teeme.

_________________
BEST ET11.051@207km/h

Üles

16. leht 25-st

[ 361 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 25 Järgmine

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Lugejate Autod

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 16 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid