11.5 parimaks ajaks ja parim ametlik l6ppkiirus 208 km/h
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=7298 |
9. leht 9-st |
| Autor: | Uku. [ 23.05.2011 14:43 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
11.5 parimaks ajaks ja parim ametlik l6ppkiirus 208 km/h |
|
| Autor: | Raceboy [ 23.05.2011 15:00 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
Pole hullu, seda "viga" annab 11-12 juunil Raadil parandada 
|
|
| Autor: | mulk [ 23.05.2011 17:05 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
Ahaa, jäi see auto laupäeval omalegi silma, ei oskand seostada nähtud masinat selle teemaga. Ise sõites ei jõudnud teiste kulgemist jälgida ka, kuid tundub, et siiski kulgeb 18-19.06.2011 NNC Street Slide, Hyvinkää, ehk näeme seal. |
|
| Autor: | s3nder [ 23.05.2011 17:53 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
mulk kirjutas: Ahaa, jäi see auto laupäeval omalegi silma, ei oskand seostada nähtud masinat selle teemaga. Ise sõites ei jõudnud teiste kulgemist jälgida ka, kuid tundub, et siiski kulgeb 18-19.06.2011 NNC Street Slide, Hyvinkää, ehk näeme seal. tuleb kohal olla seal siis  Kiikalas aga juhtus nii et esimes söidus murdus ära tagadiffri kinnitus aga tänu söpradele leiti lahendus :D diffrit hakkas toetama vw cupla tagastange kinnitus ja koormarihm. 
|
|
| Autor: | jeff01 [ 23.05.2011 19:30 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
Kas telkkis vajadus e36e kahe kõrvalise diffri järele?  Kunagi panin oma e30nele selle alla.Mis rehviga 11,5 sõitsid ja kuidas pidamine oli ? Mille arvelt aega parandada loodad? kas see oleks esimene 10s tänavaauto mida ka reaalselt igapäevaselt tööle-koju sõiduks kasutatakse?
|
|
| Autor: | s3nder [ 23.05.2011 20:02 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
jeff01 kirjutas: Kas telkkis vajadus e36e kahe kõrvalise diffri järele? Kunagi panin oma e30nele selle alla.Mis rehviga 11,5 sõitsid ja kuidas pidamine oli ? Mille arvelt aega parandada loodad? kas see oleks esimene 10s tänavaauto mida ka reaalselt igapäevaselt tööle-koju sõiduks kasutatakse? jah kas e36 vöi e28 diffri taga kaane peaks saama väikse mod-iga suht ilusti alla istuma panna . sama rehviga millega eelmine aasta söitsin tartus ehk siis M/T Drag, 60 jalga pole veel parandada saanud ikkagi jääb sinna 2sek lähedale. kui kunagi 10-sse siis selgub kas on piima järel käimise auto vöi mitte;D |
|
| Autor: | Mardo [ 23.05.2011 22:26 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
Sai ka abis käidud, toetan nüüd sis väikse lindiga: Esimene osa: http://vimeo.com/24082937 Teine osa tuleb niipea kui ülesse laetud saab. ".....jumal autaa!!!" 
|
|
| Autor: | Mardo [ 25.05.2011 12:21 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
ja siis teine osa ka: http://vimeo.com/24185657 |
|
| Autor: | jeff01 [ 27.05.2011 20:58 ] |
| Teema pealkiri: | Re: bmw 325i (2,7)T M-technik II 89 - S3nder |
VW openi kohta kuidagi aeglased põrnikad...ega rada paistab kah suht jama olevat. See pauteri plokiga isend võiks varustuse järgi ju 9sas istuda või alla sellegi sõita. See põrnika stangekronsa bemmi alla painutamine on muidugi löök allapoole vööd  Aga jah No Grip e30ned on kah toredad
|
|
| 9. leht 9-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|