Eile otsustasin, et teen auto ajutiselt NA-ks tagasi, kuna turbo on omadega kutu aga tahaks sissesõidu ära teha vahepeal.
Täna sai veidi ka aju juhtmestiku korrastatud ja cooler ning torustik maha võetud.
Nüüd näeb asi juba suht viisakas välja.
Vahepeal akudega mängides ja käiates tunnistas originaal aju ise võtme taaskord omaks.
Sellega seoses hakkas normaalselt tööle ka tühikäik.
Hetkel töötab mootor progeajuga nii hästi kui ta kunagi üldse töötanud on.
Sõites ja tühikäigul tunne juba nagu oleks tehaseautoga tegu.
Ainuke imelik asi on see, et kohati otsustab soojast peast originaal aju 900rpm asemel 1500rpm tühikäiku hoida.
Seda probleemi peab veel veidi juurdlema, ehk on asi mõnes veakoodis mis originaal ajus veel sees on.
Viimati oli sees kõigi 4-ja pihusti veakood, kuna neid pole taga, iseenesest võiks proovida need takistitega ära petta.
MS-i poolelt on ikka uskumatu kui sirgena suudab MS2 segu tühikäigul hoida, konstantselt üks sama number ees.
Korrastamise käigus panin ka AFreshTiny-ile EGT anduri kollesse ära.
Kuna pistik oli kodus, siis kella taha saab anduri vast homme ühendada.
Turbost veel nii palju, et lõtkud nagu tutikal turbol, külm osa täiesti kuiv, ei tilkagi õli.
Aga kuumakoja ja keskosa vahelt ajas õlimärjaks keskosa, samuti tuli summutist väga räigelt sinist ning
turbo tagasivoolust kohati jubedalt suitsu nagu pääseks väljalaskegaasid otse turbo tagasivoolu.
