Mõtlesin, et paneks siis enda väikse "lemmiklooma" kah siia üles.
Eks siis on kunagi hea vaadata, mis oli plaanis teha ja mis tegelikult ka tehtud.

Saamislugu pikalt ei viitsi kirjutada seda saab ka veits lugeda siit

Aga siis autost kah.

Vin koodi järgi 2001`se aasta mudel aga arvele võetud 2000 aasta 29 novembril.
Mootoriks siis VAG grupi 1.8T 20V. 115KW.
Tibukollast värvi. Pool nahast sport istmed. Kliima, kompu ja stereo kõik ühes koos. Cupra spoileri ring ja kellade disain.
Seat spordi poolt timmitud veermik ja pidurid. Ulmeliselt suured pidurikettad nii pisikese auto kohta. Alla 15" velg alla ei mahu. Hetkel siis veereb 16" orig valukatel ringi.
Mugavus lisadest on veel el. aknad ja peeglid, käetugi ees, isetumenev peegel ja vihmasensoriga kojamehed.

Nüüdseks olen temaga sõitnud ca 1000 km`i. Esmamuljed on head, mõnusalt jäik ja sportlik. Erinevalt teistest "seljakottidest" pole see auto üldse öko. Keskmine kulu on 10+ l/100km.

Tänaseks on juba sidur vahetatud, mis otsustas juba teisel päeval siit ilmast lihtsalt lahkuda. Selletõttu seisis ka auto pea kuu aega.

Mõned ilustreerivad pildid kah.












Mis siis edasi selle putukaga: Talvel ei hakka miskit tegema, tahaks lihtsalt harjuda ja auto täielik käitumine selgeks saada igasugustes oludes.
Kevadepoole plaanis uus ja suurem cooler, chip, torukolle ja kunagi ka suurem turbo. Lisaks tahaks audio poolega miskit ette võtta ning ka uus bodykit. Kuna autol stockiski välimus suht hea siis tehniline pool kõigepealt. Lisaks tahaks ära käia OMC`l, et lõppkiirus teada saada ja mingil ametlikul drag`i üritusel Bracket`is sõita. Mõned OT`d tahaks ka ära proovida. Plaanid on küll suured aga eks aeg näitab, mis saab.

Tom

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

OMC'l päris lõppkiirust ikka teada ei saa. Maa saab lihtsalt enne otsa. Endale Cupra väga meeldib. Minumeelest väga hea kombinatsioon kiire putukas/dailydriver.

Seda küll jah aga vähemalt mingigi ametliku kiiruse saab kirja. Kuskil teepeal ei taha päris proovida. Aga igapäevaseks liiklemiseks on temast enam kui küll :D

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

Täna sai siis diagnostikas ära käidud.
Lambda andur on läbi, samuti ka õhulugeja ja mingi abs`i rõhu solenoid.
Õhulugeja viga oli juba enne teada, sest pistik oli lahti. Siit ka küsimus, et kas lambda anduri mitte töötamine võib õhulugejat mõjutada või vastupidi?

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

õnneks yx auto mis rohkem lagub kui fiat... see on seat

omadest kogemustest võin üelda,et seat on väga vastupidav auto.

_________________
Impreza GT `98 (Ex)
Impreza STi `06

Katkine õhulugeja tapab lambda ära. Segu ju vale.
Samuti ei soovita sõita edaspidi siis kui mõni süütepool ära läheb(osadel 1.8 20vt läheb miskipärast tihti neid), segu läheb suht rikkaks siis ja samuti lambdale hästi ei mõju.

ma ei hakka teise teemat rohkem reostama, seega ma ei hakka muud midagi ytlema junsu

Kust otsast see seat sul rohkem laguneb? Need on vead, millega ma ta sain ja nüüd üritan neid hakata parandama.
Hetkel on üldse plaan panna Tibu talveks seisma ja osta omale mingi mõttetu ja odav talveliikur. Ei taha teda selle talvejamaga ära hoorata aga eks näis mis saab. Nii et kui kellegil on pakkuda mingit liikurmasinat, mis talvel soojaks läheb ja sõidab siis võite PS`is pakkuda.
Kuidas oleks võimalik kindlaks teha, et kas mul on juhuslikult progetav aju autol peal.

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

Aju peal numbrid nende järgi saad teada mida sellega teha kannatab.

_________________
Tel. 5654585

Hetkel ei taha temaga miskit teha. Lihtsalt on väike kahtlus, et on progetav aju, sest auto töötab ilusti ilma õhulugejata või õhukulu mõõtjata.
Kus see aju üldse asub?

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

Aju töötab ka ilma õhulugejata, ainult siis on saadaval kaks pihustite režiimi. Hästi töötab? Kuidas kellelegi see hästi on.
Ei paneks sellele erilisi lootusi, et autol mingi "stealth" progetav aju on.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

hyundai töötas ilma õhu tempi andurita ja ka ilma map'ita (vabalthingavana siis) aga lihtsalt röövis palju kytet sest oli oma safe modes. Tehase ajudel ette antud +/- toelrantsid kuhu poole saab kõikuda ja kytet juurde anda kui vaja niiet seisma päris ei jää

Töötab küll hästi jah. Pöörded on u 850-900. Vahetevahel kõiguvad natuke aga see on arvatavasti vigase lambda süü. Sellepärast ongi õrn kahtlus, et mingisugune progetav värk peal. Edasi läheb ja päris hästi. Turbo tuleb ka u 3000+ juures taha. Ei tahaks uskuda, et aju avarii rezhiimis oleks.

_________________
Audi, VW, Seat, Škoda hooldus, remont ning ostueelne kontroll. WWW.AUDIHOOLDUS.EE
Ibiza Cupra 1.8T

Kui sul OBD kaabliga diagnosti tehti, siis võid õnnelik olla, et sul on 99,9% originaal aju.
Ilma õhukulumõõtjata mina väga ei paugutaks, võib kurvalt lõppeda.
Aju ei tea ju mootorisse sisenevat õhukogust ja ei oska kütet piisavalt peale anda.
Subarul näiteks ilma MAF-ita nii kui boost tekkima hakkab on segu kohe lahja.
Nüüd WB-ga pole proovinud aga nii ikka 15:1 ja lahjem oli.

Nimetatud õhukulumõõtja ja lambdaandur ei maksa ju auto hinda võrreldes teab mis palju.
Miks sõita ringi vigase autoga.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.