Et kus sellist toimingut teostatakse Tallinna piires.

ei ole siis kellelgi mingeid kontakte?

Soomes, 4sil tasakaalustamise hind oli ca 200eur (võin eksida).

Windorfist saab ilmselt täpsemat info.
http://www.windorf.ee/

_________________
JõuJaam - auto24ring racetrack service
+372 58 5588 58
andres@joujaam.ee

väntvõll tasakaalustatud, võib teema lukku panna

Kus said tehtud? Kontakte palun

53312268 Hr Siimpoeg. Maksma läks 140euri

Olen ise ka samal vanahärral lasknud teha ja kõik väga super. Ilmselt on vaks vahet, kas sellist asja teeb asja süvitsi tundev inimene (mehhatroonikaprofessor) vs niisama asjaarmastajad.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

Kas sellest balanseerimisest on reaalselt ka kasu kui on stiilis 7-8k rpm kanti pöörlev mootor või on siiski tegemist rohkem enese südamerahu saavutamisega? No äge muidugi kui on balanseeritud, aga kui pööretevahemik samasse suurusjärku jääb mis tehases, kas siis ükskõik ei ole?

Saan aru nii: et kui pöörded samad, midagi muutnud, lihvinud, kulunud, vahetanud (s.h. sidur) või vales kohas tasakaalustamas käinud pole - siis peaks ka tehase balanss hea olema.

Raceboy: põhjendad ehk paari punktiga mille poolest on sul nüüd väntvõlli tasakaal väga super - siis teised kah teavad. Aitäh!

_________________
slyy2048
WhatsApp: +6281339093884
12.0s CA18DET

Näiteks oli "tehaseseades" väntvõll veidi balansist väljas, kui palju, peast ei mäleta. Pean selle paberi üles otsima. Lisaks kasutan kergemaks tehtud hooratast ja lasin selle ka balansseerida.

Vahe on selgelt tunda mootori töötamisel. 924/931 mootorid ei hiilga just eriti sujuva käigu poolest, aga isegi jäikade patjade kiuste on vibratsioon väiksem, kui tavalise originaalkonega.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

No aga siis võib ju öelda, et kõik tasakaalustajad on super. Astromotos pandi mul orc korv+hooratas kah tasakaalu - too oli ikka korralikult balansist väljas. Samas seiti, et väntvõll oli enne tasakaalus.
Korvi inertsmoment peaks olema ka laias laastus samas suurusjärgus, mis väntvõll või mis!? Pealegi usun, et korve ei tehta sellise hoolega. No ja ühtlase käigu kasuks tuleks vist nagu raskem hooratas, lahjem nukk ja võrdseks porditud kanalid. Usun, et viimsed võivad tavaliselt isegi rohkem erineda ja mõju avaldada, kui vända super kohas vs tavalises kohas tasakaalustamine, või mis!?

_________________
slyy2048
WhatsApp: +6281339093884
12.0s CA18DET