kas kellelgi on kogemust 6 labalise kettat kasutamisega tänava kasutuses.
mul plaan osta 6 labaline ketas koos korviga mis peaks hoidma kuni 450hp aga auto on tänava sõiduks ja ei soovi mingit ebamugavat sidurit,kuidas see asi kannatab libistamist.....

ette tänades.....

_________________
sky is the limit

Ühe kettalisega sisuliselt vahet ei tunnegi võrreldes tavakettaga.

Eriti kui on leevendusvedrudega ketas. Oleneb ka materjalidest.

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.

Ilma leevenditeta ei soovita oli endal ja linnas paratamatult pead migi hetk libistama, kulub jube ruttu ära ja kastile pole ka hea kui pauguga koguaeg jõu taha lased, ise vahetasin leevenditega ketta vastu ja nüüd hulga mugavam.

_________________
Nitrous is like a hot girl with an STD. You know you want to hit it, but your scared of the results. If everything seems under control, you're just not moving fast enough.

Kindlasti sprung jah. Unsprung paneb kõik värisema kui gaasi valesti tallata.
Mu unsprung oli küll neljalabaline ja mingist metallsulamist vist kate, aga jah. Targemad arvasid, et varsti ei jää kardaanist ja difrist küll midagi üle.