Cupra R on riceboy muuseas 4 vedu
endalgi Cupra, kahjuks aga vabalt hingav
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| Küsimus Leon Cupra R-i kohta ? http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=392 |
1. leht 3-st |
| Autor: | marco80 [ 08.06.2005 23:33 ] |
| Teema pealkiri: | Küsimus Leon Cupra R-i kohta ? |
Hai rahvas! Mul plaanis osta selline auto Seat Leon Cupra R 165 KW Mõned pildid ja andmed auto kohta.. http://www.rsportscars.com/eng/cars/leon_cuprar.asp Mis avate sellisest autost? Ehk keegi omab sellist autot ja oskab soovitada, mihukest summuti süsteemi kasutada jne ??? Thnx, Marco |
|
| Autor: | Hylas [ 09.06.2005 1:27 ] |
| Teema pealkiri: | |
täiesti tavaline VAG 1.8 Turbo mida leidub nii A4, TT, Skoda RS, jne jne kapoti alt. Summuti täpselt nii nagu turbo autole kohane, mida suurem-lühem ja sirgem seda parem. Ahjaa kuna masinal on nii enne kat-i kui ka pärast, lambda andurid siis ilma chiptuninguta sa katist vabaneda ei saa (vaja vastav soft teha mis võimaldaks kasutada ühte andurit, ja kui juba chippi modida siis ekstra hp saab samas tekitada). |
|
| Autor: | riceboy [ 09.06.2005 1:30 ] |
| Teema pealkiri: | |
Palju maksab? Kas hinna/võimsuse/aastaarvu jne suhe on paigas... Pereautoks vist mõtekam ruumikam Audi või Skoda, TT sõidumõnu on kindlasti üle prahi, see Cupra seal kuskil vahepeal ja 165kw esirattal ei ole eriti hea ju |
|
| Autor: | chesm6mmi [ 09.06.2005 1:53 ] |
| Teema pealkiri: | |
mul ple päris cupra küll, aga niipalju võin öelda et sõidumõnu on kohekindlasti rohkesti:), vigasi nagu hetkel ei oskagi välja tuua, vb nata vähem võiks linnas bensu võta... aga muud nagu plegi rohkem paha öelda.. |
|
| Autor: | juxiks [ 09.06.2005 9:26 ] |
| Teema pealkiri: | |
Cupra R on riceboy muuseas 4 vedu endalgi Cupra, kahjuks aga vabalt hingav
|
|
| Autor: | rmm [ 09.06.2005 11:39 ] |
| Teema pealkiri: | |
juxiks kirjutas: Cupra R on riceboy muuseas 4 vedu
endalgi Cupra, kahjuks aga vabalt hingav Varasemat aega ei tea, aga viimasel ajal on Cupra R ikka päris kindlasti esiveoline; vaata sedasama esimeses postituses toodud linki. 132kW versioonile (Top Sport vist?) sai ka neliveo (T4) |
|
| Autor: | juxiks [ 09.06.2005 12:38 ] |
| Teema pealkiri: | |
linki ei ava mul kahjuks, sest olen hetkel tööl ja enamus lehekülgi on suletud. 132 kw Top Sport on ikka hoopis muu kui Cupra R ja tava turbo leoni enam ei saagi neliveona tellida kuna varsti tulekul uus mudel. Cupra R on on täitsa kindlasti nelivedu, küll mitte püsiv aga nelivedu täitsa kindlalt oli, on ja jääb |
|
| Autor: | marco80 [ 09.06.2005 12:42 ] |
| Teema pealkiri: | |
juxiks kirjutas: linki ei ava mul kahjuks, sest olen hetkel tööl ja enamus lehekülgi on suletud.
132 kw Top Sport on ikka hoopis muu kui Cupra R ja tava turbo leoni enam ei saagi neliveona tellida kuna varsti tulekul uus mudel. Cupra R on on täitsa kindlasti nelivedu, küll mitte püsiv aga nelivedu täitsa kindlalt oli, on ja jääb See auto mida mina vaatan on 1.8 Turbo(165kw) ja see kindlasti esivedune. Sa ajad Cupra 2.8(150kw) 4x4 segamini mis oletatavasti sinul on! |
|
| Autor: | marco80 [ 09.06.2005 12:52 ] |
| Teema pealkiri: | |
To Hylas ja Riceboy: Ma olen ise ka mõelnud audi peale, kuid see 4x4 ja maksab natuke palju
Olen sihiks võtnud sellise auto mis on: al. 2001a. , kuni 300 000.- eeki , turbomootoriga, super oleks kui tagavedu, võimalikult väikse läbisõiduga, ei pea olema pereauto aga hea oleks kui 4 inimest ikka autosse mahuks[b] Esi- ja neliveduseid turbuga pille on küll aga tagaveolisi 
|
|
| Autor: | riceboy [ 09.06.2005 13:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
Vaata palun mobilet 2001a turbo!! Quattro!! TT-d hakkavad 15-16 000 eurist juba. TT on ikka väga väärt riistapuu, pere-autodega ei kannata kuidagimoodi võrrelda... |
|
| Autor: | marco80 [ 09.06.2005 13:25 ] |
| Teema pealkiri: | |
riceboy kirjutas: Vaata palun mobilet 2001a turbo!! Quattro!! TT-d hakkavad 15-16 000 eurist juba
Ma olen uurinud mobile.de ja autoscout24.de-d ja nagu ma ennem mainisin, siis nelivedu ma ei taha. Prioriteet on nii: 1. Tagavedu 2. Esivedu |
|
| Autor: | riceboy [ 09.06.2005 13:28 ] |
| Teema pealkiri: | |
Kuule ära ütle et sa eelistad esivedu neliveole 
Miks siis?? Arvestades meie kliimat on sul ikkagi igapäevasõidukiks kõige mõitlikum neliveoline...ja tavaliselt teda ei osteta kallima hinna tõttu, pole kuulnudki et kellegile lihtsalt ei meeldiks... |
|
| Autor: | marco80 [ 09.06.2005 13:34 ] |
| Teema pealkiri: | |
No mulle meeldiks tagaveoline. Minul on olnud Impreza ka ja ei ütle ühtegi halba sõna neliveo kohta. Kui ma vaataks 4x4 autot, siis ma ostaks endale 2004 STI aga lihtsalt on soov teine. Oskad sa soovitada tagaveolist ja turboga autot? Vanemaid autosid on küll selliseid aga ei ole mõtet raha nendesse sisse taguda 
|
|
| Autor: | riceboy [ 09.06.2005 13:42 ] |
| Teema pealkiri: | |
Jah uuel ajal neid väga vähe... RX8? 350Z pole turbot... Võimalikult uus Supra või 300ZX? TT peaks saama ka tagaveoliseks teha 
|
|
| Autor: | marco80 [ 09.06.2005 13:55 ] |
| Teema pealkiri: | |
riceboy kirjutas: TT peaks saama ka tagaveoliseks teha
Jajah 330Xi (2001a.) sai ka ainult tagaveoliseks teha 
|
|
| 1. leht 3-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|