TurboClub • Vaata teemat - Imelik düno graafik

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Vaba Teema

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Imelik düno graafik

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

1. leht 1-st

[ 10 postitust ]

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

Ragnar

Teema pealkiri: Imelik düno graafik

Postitatud: 20.04.2005 20:28

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

tegu siis Fiat Coupe 20v Turbo, GT28RS turbiiniga. Mõistmatuks jääb mul, aga see, et alguses on graafik hüplev ja lõpus vajub ka jõud ära. Antud tõmbel oli boosti 1.8bar'i. Võimalik, et lõpus jõud nii kiiresti ära kaob on stock õhukoguja ja intercooler ?

Pilt

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 20.04.2005 20:46

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Algus on hüplev sellepärast et toimuvad käiguvahetused, mõõtmine toimub ju 4 käiguga.
244kw mootorist pole üldse halb tulemus GT28R turbo kohta

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Ragnar

Teema pealkiri:

Postitatud: 21.04.2005 0:53

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

ok alguses käiguvahetused. aga lõpp vajub nii järsult ära ? võib olla kinni stock õhukogujas ja paneelfiltris + stock plastikvannidega cooleris ? cooler umbes sama suur kui s13 stock cooler ?

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 21.04.2005 10:21

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Ei vaju lõpp midagi nii kiirelt ära, see kõige ülemine joon on motori kw ja langus suhteiselt väike ainult väga järsul lõbeb hp tõus 4500rpm juures.
Kuigi see võib ka sellest olla et GT28RS turbol on välja reklaamitud 320hp max.

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Teema pealkiri:

Postitatud: 21.04.2005 11:02

Liitunud: 29.11.2004 21:25
Postitusi: 250
Asukoht: Tallinn

GT28RS võiks siiski 350 hp ära puhuda. Äkki on hoopis takistav väljalase (kolle + sumpa)? Rõhu saab mootorisse sisse, aga välja ei saa. Näiteks 200sx kolle hakkab 300 pealt juba oluliselt takistama.

_________________
constant turbo lag (NA)
Rapla: 55.1, Sauga: 1.05.5

Üles

Ints

Teema pealkiri:

Postitatud: 21.04.2005 11:16

Liitunud: 21.12.2004 1:26
Postitusi: 172
Asukoht: tallinn

Jk võib õigus olla!

_________________
Turbo auto

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 21.04.2005 12:11

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

uurisin natuke ja tegeltikult on nii et GT28R on 310hp ja GT28RS on 350hp max.

Ja kui võtta arvesse et mootorist on 336hp siis võib vabalt olla ka turbos asi et lihtsalt lõpes otsa.

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

Kpt. Trumm

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.04.2005 8:56

Liitunud: 29.11.2004 21:24
Postitusi: 273

Wastgate

_________________
73 Datsun 240Z RB26
http://www.facebook.com/ZerialModified

Üles

Raceboy

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.04.2005 9:22

Liitunud: 27.02.2005 13:58
Postitusi: 2243
Asukoht: Tartu

Võib vabalt olla ka surging, see tekib, kui stock turbiinile on pandud liiga suur kompressor, ja madalatel pööretel suur koormus taga on. Lugesin sellest mingist audi-foorumist.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

Üles

GSI

Teema pealkiri:

Postitatud: 01.05.2005 1:52

Liitunud: 03.02.2005 21:23
Postitusi: 135

wastegate

Viimati muutis GSI, 01.05.2005 10:50, muudetud 1 kord kokku.

Üles

1. leht 1-st

[ 10 postitust ]

Foorumi pealeht » Vaba Teema ja Foorumi kasutajad » Vaba Teema

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 95 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid