Enamik tööriistu peaks igalühel endal olema. Tõsi, ei ole reaalne nõuda, et kõigil oleks oma keevitus, puur-, trei vms pink ja tõstuk, aga elementaarsed mutrivõtmed, tungrau(a)d jm võiks ikka olemas olla.
Ühiste tööriistade puhul peab kasutamise kord väga selgelt kokkulepitud olema, kui muudmoodi ei saa, panna kasvõi paberile kirja ja kinnitada allkirjadega. Igaüks vastutab oma käsutuses olevate tööriistade eest ise.
Autode puhul tuleks kasutada katteid ja on töid, mida saab autodest eemal teha. Aga nt ketaslõikuriga summutit lõigates peab ettevaatusabinõud kasutusele võtma.
Lahkuda soovijatest. Esiteks tuleks paika panna umbkaudne aeg, kui kaua selline "asutus" töötada võiks. Kui keegi enne ettenähtud aega ära soovib minna, peab leidma asendaja või raha edasi maksma. Alati on ka variant, et ülejäänud maksavad lihtsalt rohkem. Aga selge on see, et koos hüvedega (=garaaži kasutamise võimalus) kaasnevb ka vastutus, teistpidi on raske asju edukalt ajada.
Turvalisuse koha pealt on mõistlik paigaldada valvesüsteem (Falck vms) ja sõlmida varavastutusleping teenusepakkujaga.
Kulumaterjalide puhul tuleks iga teatud partii osta kellegi poolt või seada sisse mingi x summa, mille eest ostetakse. Kui summa kulutatakse enne järgmist kuud vms ära, ostab igaüks ise või pannakse rahad varem kokku.
Kindlasti tekib palju muid hädasid, kuid eelnevalt põhiasju kokku leppides on võimalik asi läbi viia.
Mihkel kirjutas:
1. Kuidas tagada autode välimuse mitte kahjustamine (relakasädemed, keevitus, vastu nühkimine, kogemata pihta minemine jne kahjustavad värvkatet).
2. Tööriistade kadumine ja korrashoid.
3. Tööriistade purunemise/lõhkumise korral mis saab.
4. Omavahelised suhted.
5. Mis saab, kui inimene/inimesed soovivad lahkuda. Kas teised on nõus selle võrra rohkem maksma.
6. Kuidas tagada auto ja asjade turvalisus individuaalselt.
7. Kuidas lahendada kulumaterjalide kasutamine.
Logi sisse
Registreeru
Smartfeed
KKK
Otsi
