See on vast pool tõde (Võin ka eksidakuid arven, et...) .... kiire spoolup pole reeglina olulisem kui safe rõhk kollektoris aitaks kaasa gaasivahetusele ja hoiaks detonatsiooni eemal.... Eks see vahe ole sama väike kui on vahe suurema mahuga kolle spoolupil vs väiksema mahuga kolle.
Kuna turbos on gaas niikuinii vaja läbi pöidla suuruse ava suruda oleks maru hea kui kollektor olekski turbo suunas järjest sujuvalt ahnenev, et väljalaske gaaside liikumist järjest kiirendada...või noh, et need jahtudes ei aeglustuks ja siis turbiinis taas niipalju kiirendama ei peaks. Kui port on suurem kui see toru mida kasutad siis igal juhul püüaks selle ülemineku võimalikult sujuva teha....kui on ruumi siis treiks ehk sobivad vahetükid.....sest vabalthingaval liikus seal 2x vähem õhku