Rõhk liiga kõrge 1,4bari näitab näidik. Tekib Fuelcut, samas ennem kui fuelcut tekib läheb auto nii magusalt edasi, et siis kuidas saaks nüüd nii,et ei tekiks fuelcuti, saan aru,et tuleb miskit selle anduriga teha( Map vist) Üks siinne kasutaja pakkus kuangi 50 0eest ühte mõnusat jubinat millega sai autole selgeks teha,et kõik ok aga noh teda enam ei eksisteeri siin foorumis või ta pole eriti aktiivne.

keera rõhku madalamaks ja kui cooleri külge saad siis läheb veel magusamaks

terv
erich

_________________
128 KW ja 415 NM @ Dynomax
171 km/h @Saabspeed2009
ET 17,13@130km/h by G-Tech

eks see näha ole tulevikus.

Keegi ei oska öelda kuidas sellele mapandurile selgeks teha,et tegelikulton rõhk 1,2 . Kruttsin rõhku madalamas aga noh jõudu ennem ikka oli päris mitu rohkem .

kas sul kütuse rikastus on otse pumbast?? või käib see kah läbi aju?

terv
erich

_________________
128 KW ja 415 NM @ Dynomax
171 km/h @Saabspeed2009
ET 17,13@130km/h by G-Tech

vist ikka läbi aju sest kui võtta map anduril rõhu voolik tagant ära siis kütet peale anta eriti ja edasi ei käi normaalselt.

ehk aitab mõni piggypack ?

arvan,et aitaks aga ma ei tea nendet asjadest eriti miskit.

njahh kui map anduriga siis see jama et kasu vähe kui ainult rõhku keerad, õnneks ei lähe diislil vähemalt elu silindris kuumaks kui segu lahjaks jääb.
Kütust jääb ikka puudu kui ajule valetad rõhku, otsi parem e28 pealt täismehhaaniline pump, seda saad keerata nii kuis tahad.

terv
erich

_________________
128 KW ja 415 NM @ Dynomax
171 km/h @Saabspeed2009
ET 17,13@130km/h by G-Tech

ei oska midagi sellekohapealt öelda. ei taha mehhaanilist pumpa. Damn peaks selle inimese ülesse otsima kes oli vastava aretuse teinud. Kütet laseks ma juurde kruttida karla autos kui peaks tõesti väheks jääma, aga siiski kummitab hetkel see probleem, eks peale IC lisamist näha ole kuidas ja mis.