lihtsalt tekkis selline küsimus et kas kannataks panna 2.3diislile turbo peale nii et mootoril midagi ringi ei pea tegeme ja turborõhku ka palju ei keeraks...peaasi et saaks 50kw mingi 80kw pealegi Võibolla loll küsimus aga noh.

Why not. pead muretsema turbo. Garrett'ilt midagi väikest, suurt pole mõtet kuna spoolib kõrgelt ja rõhku kuskil 0,8 bar on piisav esialgu.
Õlivõtt turbosse ja sealt tagasi karterisse. kui turbol on vesijahutus ka siis selle tegemine, õlijahuti, Intercooler ja selle torustik, kõige keerulisem on rõhu tõustes kütte peale keeramine. vanadel vw on see survemembraaniga lahendatud, mis saab oma surve sisselaskest. uus väljalaske kollektor ja sellele turbo flants, mille mõõdud saad turbo tootja kodukalt

_________________
Servemet OÜ
Puurid, keermepuurid, freesid, laagrid jne
www.serve.ee

Looduslikud, keskkonna sõbralikud ja tõhusad puhastusvahendid www.chrisal.ee

aaga kas kolvid nagu iseenesest peaksid vastu?

teoreetiliselt peaks kõik kestma, kuna 1.6 golfile pandi tehasest tavaliselt motole turbot ja 40kw puhuti välja 66kw+ juba tehasest. Minuteada olid motodel sisud samad, aga kui tuli 1.9 moto välja siis sellel oli surveaste väiksem, kepsud tugevdatud, jne.