TurboClub

Tervist, küsiks targemate käest nõu. Kas e46 3.0D 135kw, mootorile annaks panna e60 3.5D turbo, kuidas seal see geomeetria süsteem ja wg süsteem on?
Plaan natuke rohkem jõudu võtta, saaks hea hinnaga selle turbo ja siis uurikski kas on mõte osta või peab kuskile mujale vaatama? Pihustid oli plaan ka 3.5d omad panna.

Mitte 3.5 turbo,sul on vaja e60 3.0d turbo sinna panna,pihustid on piisavad ca180-190kw paraja tahmalondiga.
Kui sul automaatkast siis pole rohkem vaja kuna kast ei pea vastu,manuaaliga saab edasi minna.

Paigaldus on pm plug&play ainult turbo külmapoole väljavõttele peab väikse jupi alumiiniumtoru otsa keevitama,või võtad ka e60 pealt selle toru.

Ise tegin hiljuti 39 peal sama swapi ning kirjutasin softi ka ringi,täitsa asiselt hakkas liikuma vana diisli kohta.

Kui e60 turbo on v-band kuumkojaga ss vaja teha koldele flants...aga ruumi seal väga ei ole...
Ise kasutan t3/t4 turbot 64on kuumkoda ja kompressor gt30 mõõtu ning spool on (y) korraks on ainult must lond...laaderõhku hetkel 1bar

1 bar on vaakum alles :D ja pre facelift e60 turbo on sama kinnitusega nagu originaalturbo.

Originaalturboga see 1.5 pole probleem ja e60 omaga saab kasutada 2,1bar

1bar on tõesti alles vaakum diislijaoks... (Lihtsalt ei näe hetkel vajadust rohkem keerata kuna föön ise juba tükimaad tootlikum) eelmine turbo oli gt2260vk millega kasutasin 1.8bari ja kergelt oli teatud pööretel must taga...2.1 bari suht palju selle gt2260v jaoks...
Turbo leiad full-race.com

Mis turbo 320d võiks panna kui suuremat tahta ? Kas sinna võiks ka panna e60 3.0d turbo?

Aasta?

Kui common rail 110kw siis jah.

Esitan vb lolli küsimuse, aga kuidas saaks vnt turbol boosti tõsta, hetkel puhub 0,9 püsivalt, kohalt põhja gaasiga kiirendades käib hetkeks 1,1. Tegu siis m57d30 135kw

mis-w2rk-on kirjutas:Esitan vb lolli küsimuse, aga kuidas saaks vnt turbol boosti tõsta, hetkel puhub 0,9 püsivalt, kohalt põhja gaasiga kiirendades käib hetkeks 1,1. Tegu siis m57d30 135kw

kui vnt ss ikkagi tehakse seda läbi softi...

Palju 135kw originaal turbo ja pihustid jõudu teha jõuavad? Või tuleks kohe suurema turbo peale üle minna?

aronlatt kirjutas:Palju 135kw originaal turbo ja pihustid jõudu teha jõuavad? Või tuleks kohe suurema turbo peale üle minna?

Vabama väljalaskega ja hea softiga kannatab 250hp ära