Arvasin seni, et tunnen veidi VA grupi diisleid ja mõistan selle geomeetria tööpõhimõtet kuid ühest audist siiski jagu ei saanud.

Nimelt imeb vaakum läbi n75 geomeetriahoova täpselt keskele tühikäigul......mitte põhja nagu ma eeldasin. Tavaliselt selle põhjuseks vaakumi puudus lekke tõttu kuid siin mitte....egri vaakum imeb hoova kenasti põhja. Ka siis kui egr ja geomeetria solenoidide juhtmed ringi vahetada jookseb hoob põhja.

Kui ma ei eksi jookseb sinna otse täispinge + ajust massi impulss? miks aju ei luba n75 klapil geomeetriat tühikäigul õigesse asendisse tõmmata?

Aitähh.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

palju vaakumit süsteemis tekkib?
võimalik, et geomeetria mehaanika osa on tahmunud ja ei liigu lõpuni -0,6 bar vaakumiga enam.

_________________
Tech Automation OÜ, tööstusautomaatika lahendused. http://www.mynorcan.com

kahjuks ei mõõtnud kuid geomeetria liigub vabalt ja senine kogemus on veidi erinev....nimelt on kõik kärakad seni nõrgema vaakumiga olnud (Aeglaselt hoova lõppu vedanud) aga siin süsteemis imeb egri voolikut kasutades hetkega põhja ja vaakumi vähesuses asi pole....üsna konkreetselt veab kiiresti täpselt keskele ja jääb siis seisma.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Solenoid ei ole vigane? Ei avane piisavalt.

_________________
http://differ.ee
Autode remont, hooldus, diagnostika, varuosad, tööriistad, diagnostika seadmed - 53454729

Ei....mu kirjelduses on see kirjas, et kui kahe solenoidi juhtmed ära vahetan jookseb kohe põhja. Vahetasin ka solenoide omavahel kuid lugu sama.
Jääb justkui ainult see variant, et aju ise ei luba põhja tõmmata vms.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Ideeliselt võib olla mingitsorti chip ajul, et mootor oleks koguaeg erksam gaasi vajutusele.

kuni 2 kiloni ei liigu ükdse edasi ja kalōpp kukub liiga vara ära.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Kas mõni varasem mehaanik,pole EGR ja geomeetria otsasid segi ajanud?

Ei valet pidi lükkab asja kohe lukku, proovitud

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Ehk on "prj" nõus aitama ja oma hinnangu andma kas aju mingil põhjusel võib sundida geomeetriat poole peal hoidma

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Aga kas pole kuskilt teist aju võimalik sebida, et kontrollida kohaliku aju funktsioone?

Kuna see auto käis vaid korra läbi ja hoopis muu veaga siis huvitab rohkem teoreetiline pool.Kuna omanik sellega tegeleda ei soovi siis ei taha ka oma raha alla panna kuid lihtsamad variandid prooviks ära.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.