tervist, autoks on siis golf IV 00 aasta.


jamasiis selles, et IGAKORD kui autouuesti käivitad, siiis auto ei jõua esimesekäiguga minna, kogubkogubkogub,kuni põõrded mingi 3000peal umbes, siiis järsku hakkab liikuma, milles viga võiks olla?, arvutivigu ei näita, küttefilter uus, õhkuvahel ei ole


mingeid mõtteid?

Tundub, et turbo muutuvgeomeetria labad ei keera kinni mingil põhjusel.
Võib olla mingi takistus süsteemi liikumisel, võib olla vaakumi leke.

selge, aga miks ta ainult siis jamab kui auto käivitad, ja see on ainult alguses, pärast kõik ok, senikaua kuni uuesti käivitad

aga kui arvuti taha panna sõidu ajal, siis saab jälgida turbo rõhku, et mis to teeb.
Ise arvan, et silenoid ei lase jah turbo labasi vabaks, et turbo saaks puhuma hakata, vb. solenoidi viga vb. aju viga. Kuid tõesti võib ka olla vaakumi probleem kuskilt.

aga arvutinäitab nüüd et , õhukululugeja selle viga ei või olla?

kui kuskilt lammarist või tuttavalt saad proovida siis ikka tasub proovida teist õhulugejat külge.

vahetasin küttefiltri ära ja enam seda jama ei ole :P

Et enne mainitud uus küttefilter ei osutunudki nii uueks?

ei no sai uus pandud, aga hiljem hakkasid jamad, ja nüüd vahetasin uuesti küttefiltri ja probleem kadunud.

Järsku jagad teistega ka, et mis firma toodang ennem oli ja mis nüüd külge läks?

_________________
http://differ.ee
Autode remont, hooldus, diagnostika, varuosad, tööriistad, diagnostika seadmed - 53454729

Tean olen kuulnud ja soovitatud kasutada,mitte kõige odavamaid filtreid.Tuttav kes peale pihusti vahetust lõikas pooleks oma küttefiltri,selgus et seal vaid plekk toru milesse üks toru sisse ja teine välja.Pm otsetoru ja auto pärines aastast 2004.Filtri hinnad esindus 70euri ja see otsetoru 10euri.

kurat, ei m2leta mis firma, aga nüüd vahetasin õhulugeja ka ikka ära, ja nüüd auto on nagu loom, nüüd chip ka peale ja ongi norm. töö juures boss andis õhulugejat proovida ja hoopis teine asi,