Tere, olen sellel alal uus ja lootsin et äkki keegi oskab/viitsib anda mulle nõu. Nimelt sooviks calibrat veidi võimsamaks teha, et suurem turbo, pihustid, kepsud. Väidetavalt oleks parim turbo GTRS, kuna sellel on sisene wastegate ja võtab vähem ruumi, kahjuks ei mäleta enam seda numbrit, kuid Eikki arvas et 28 vms. kui keegi oskab täpsustada, oleks tore. Kepsud pidid sobima Saabi omad ja pihustid samuti, oskab keegi kommenteerida? Samuti on calibral nõrk vahekast, väidetavalt on Rootsis ehitatud calile Evo vahekast, kahjuks seda teemat enam pole, kunagi Evo klubis sai natuke uuritud ja seal arvati et kui, siis vanema evo oma ehk. Ärge siis kohe näkku lööge, eks proovin õppida ja asjadega ennast kurssi viia.

_________________
[color=#FF4000][b]Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti[/b][/color] - http://www.autoabi.com
Opel Calibra Turbo

Alustuseks pane mingi chip, suurem intercooler. Asi muutub juba palju paremaks peale seda.
Rootsis kasutatud evo vahekast koos käigukastiga ja selle sinna mootori otsa aretamine niisama lihtne pole.Kui hakkad turbot vahetama pead kindlasti ka mootori juhtimise progetava vastu vahetama. Saabi keps minuteada ei sobi. http://www.migweb.co.uk/forums/ Loe seda foorumit seal palju juttu opeli tuunimisest.

_________________
Opel kadett GSI 16v Turbo
Toyota MR2 Turbo

http://www.opel-tuning.nl ka siis abiks ))

Tänud teile, kui keegi veel asjalikku infot oskab anda siis ootan huviga.

_________________
[color=#FF4000][b]Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti[/b][/color] - http://www.autoabi.com
Opel Calibra Turbo

Oleneb, mis võimsustest me räägime, aga jutu põhjal jääb mulje, et soovid +20-30% jõudu juurde saada. Selle jaoks pole kepsu kindlasti vaja vahetada. Ma ei tea, kas see Opeli mootor on tõesti nii pudrust tehtud, aga tavaliselt normaalse seade puhul läheb ikka terve hulk sidureid, vahekaste ja veovõlle enne, kui keps järgi annab.

_________________
Lauda nitro

Orig kepsud kestavad 300hp kuskil. Suurema turbo ja madalama buustiga veits peale.
Korralik orig sidur kestab 400nm umbes. Veovõlli purunemisest pole kuulnud. Vahekastid lähevad katki ka vabalthingaval varjandil.

_________________
Opel kadett GSI 16v Turbo
Toyota MR2 Turbo

Kuna mul pole mujalt küsida kui siit siis, kas keegi seletaks mulle ära, et mille järgi ma pean pihusteid valima, on ju madalaoomiseid jne. ja erineva tootlusega?Samas ka intercooler, et mis oleks parim suurus, kas lihtsalt vaadata mis ära mahuks või peaks mingeid mõõte veel jälgima?

_________________
[color=#FF4000][b]Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti[/b][/color] - http://www.autoabi.com
Opel Calibra Turbo

kõrge oomilised pihistid on opelil. seda lehte mis ma andsin seal on komplektina saada kui ma ei eksi.

Tänud, sain vahepeal Eikkilt ka pihustite kohapealt targemaks

_________________
[color=#FF4000][b]Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti[/b][/color] - http://www.autoabi.com
Opel Calibra Turbo

kuidas sa üldse segu õigeks saad kui ristad suvalise chipi, originaal aju ja pihustid mis ette juhtuvad?

Originaal ajuga asju ajades on asi suht nõme....paned suuremad pihustid ja kuseb boostita aladel end täis, kütet hakkab küll rohkem võtma kuid suurema boosti all jääb ikka lahjaks.
Uuri siis saadaolevaid valmis chippe....et mis rõhu ja pihustite tarbeks neid on tehtud ja püüa omale sealt sobivaim leida. Järgmine Stage oleks siis juba progeaju....vahepealne variant on spetsiaalchipi valmistamine kuid see on minu silmis suht pointless....varem või hiljem tekib ikka soov miskit muuta.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.