10K ja +25KW on ju soodus
Kui ise ei tee, siis see 10K on vist tööraha 
healjuhul saab tiihendi komplekti kah, aga õli saab siis alles järgmine kuu sisse
rosco kirjutas:
ne-le pannakse vahest 1.8 85kw plokikaant. Tõstab vist surveastet veits ja peaks parema voolavusega olema.
1.8 kaane juures on nukkvõll (297 vs 272), mis peaks ~10% võimsust tõstma. Peale selle on seal teine sisselaskekollektor, mille otsas 2 liblikaga gaasisiiber, mis on suurem kui 20NE oma. Ei teagi mis surve aste siis tuleb, aga kindlasti tasub üle mõõta, kuna paljud on seda kaant juba lihvinud. + 1L/100km ja kui ökonoomsust silmas pead, siis 98't sa ostama ei taha hakata, seega ära CR'iga üle pinguta.
Ökonoomsust ja tõmmet silmas pidades on parim muidugi kaalu alandamine.
20% kergem masin võtab maanteel 10% vähem kütust ja linnas vist 15-20%. Väiksemad rattad, aeglasem differ ja kehvemad 20LET vennad jäävad juba maha
