TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
Turbiini(kuuma koja) modifitseerimine http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=2&t=5737 |
1. leht 1-st |
Autor: | Fog [ 18.05.2009 13:59 ] |
Teema pealkiri: | Turbiini(kuuma koja) modifitseerimine |
Kas Eestis keegi suudab sellise asjaga hakkama saada? Nimelt on kuumakoda liiga väike, kuid vahetamine pole option. Tegemist ebay hiinakaga, ning ilmselt ei sobi sinna mitte ühegi muu kojad/rattad. Hetkel on turbiini AR .63 ning ~300 mootoriobese peal on hing kinni, backpressure laes jne. Spoolib üles juba ~1500rpm-il 3,8 mootori otsas, seega spooli halvenemine pole just eriline probleem. Lisaks võiks selle "pilu" modimise käigus sisemise WG auk nii suureks kui võimalik saada seal kojas ning kui eriti hästi läheb enne seda ka käpa taldrik vahetatud saada suurema vastu. Kas? Kes? Kus? Edit: WG siis sellist tüüpi: http://i19.ebayimg.com/03/i/001/4a/81/b3f0_1.JPG Turbo kuumakoda: http://www.bluetechautohaus.com/images/ ... T04E-3.gif |
Autor: | topgear [ 18.05.2009 15:43 ] |
Teema pealkiri: | |
lisada valine wg |
Autor: | mulk [ 18.05.2009 17:00 ] |
Teema pealkiri: | Re: Turbiini(kuuma koja) modifitseerimine |
Fog kirjutas: Kas Eestis keegi suudab sellise asjaga hakkama saada?
Nimelt on kuumakoda liiga väike, kuid vahetamine pole option. Tegemist ebay hiinakaga, ning ilmselt ei sobi sinna mitte ühegi muu kojad/rattad. Hetkel on turbiini AR .63 ning ~300 mootoriobese peal on hing kinni, backpressure laes jne. Spoolib üles juba ~1500rpm-il 3,8 mootori otsas, seega spooli halvenemine pole just eriline probleem. Lisaks võiks selle "pilu" modimise käigus sisemise WG auk nii suureks kui võimalik saada seal kojas ning kui eriti hästi läheb enne seda ka käpa taldrik vahetatud saada suurema vastu. Kas? Kes? Kus? Edit: WG siis sellist tüüpi: http://i19.ebayimg.com/03/i/001/4a/81/b3f0_1.JPG Turbo kuumakoda: http://www.bluetechautohaus.com/images/ ... T04E-3.gif Isegi kui PnN koda ei leidu, on vast lihtsam treida mingist sobivast kojast sinu turbole sobilik. Samas turbosi on maailmas väga paju ja tõenäoliselt leidub kellegi kataloogist ka sinu turbole sobilik koda. Esimene asi, kuidas ise ennast aidata, oleks turbiinittiiviku täpne mõõtmine enda poolt ja siis googeldama |
Autor: | Fog [ 18.05.2009 23:08 ] |
Teema pealkiri: | Re: Turbiini(kuuma koja) modifitseerimine |
mulk kirjutas: Isegi kui PnN koda ei leidu, on vast lihtsam treida mingist sobivast kojast sinu turbole sobilik.
Samas turbosi on maailmas väga paju ja tõenäoliselt leidub kellegi kataloogist ka sinu turbole sobilik koda. Esimene asi, kuidas ise ennast aidata, oleks turbiinittiiviku täpne mõõtmine enda poolt ja siis googeldama Võtsin täna alt ära turbo ning katkusin lahti. Ratas: Major: 65,07mm Minor: 55,92mm Koda: Majori juures: 67,7mm Minori juures: 57,5mm Pilu: ~12mm Sisene WG: Auk: 19,8mm Flap: 31,8mm Tõus keskelt lahtise WG-ga: 11mm WG auku annaks suurendada kuni 29mm-ni mis annaks umbes kahekordse ava pindala. (314mm2 vs 660mm2) ning ka klapi tõus ei jääks takistuseks. Praeguse avaga mahub sellest 690mm2 läbi täis avanemise korral ning 29mm avaga 1000mm2. Arvan, et selle hiinakaga nagunii järgmine hooaeg enam ei mängi, kuid hetkel tuleks ilmselt see WG modimine ning "back cut" teha rattale. Kes ja kus seda ainult teeks eestis. |
Autor: | mulk [ 19.05.2009 6:02 ] |
Teema pealkiri: | |
Väikse googeldamise tulemusena leidsin: Turboneticsi Stage III turbiiniratta mõõdud on praktiliselt samad. STAGE III 2.229" 2.559" |
Autor: | Fog [ 19.05.2009 10:58 ] |
Teema pealkiri: | |
mulk kirjutas: Väikse googeldamise tulemusena leidsin:
Turboneticsi Stage III turbiiniratta mõõdud on praktiliselt samad. STAGE III 2.229" 2.559" Tõepoolest, ning netist leitud pildid kinnitavad ka ratta aluse ehituse jmt sarnasust. Mõõte piltidelt aga ei saa. Vaevalt, et seda Stage III koda eestis kellelgi prooviks leidub. OEM lahenduses olid ikkagi Standard kojad tavaliselt. Aga kui kellelgi on, siis oleks nõus õllega külla tulema mõõtma. |
Autor: | Fog [ 19.05.2009 19:08 ] |
Teema pealkiri: | |
Ostsin täna freesid, ning tegin sellele 19mm WG augule kuki-muki ning sai teine 30mm. Panen ilmselt auto kokku tagasi praegusel kujul. Mingit mõtet pole keekse(Stage III kojad ~200$ + transa) panna asja mida juba isegi lühemas perspektiivis ei kasuta enam. Vähemalt sai tõestatud, et ebay "t3t4"-ga on tõesti võimalik 300 mootoriobust koju tuua, ning seda sisese WG-ga. Mingi 2L mootori otsas ja välise WG-ga ilmselt ka rohkem. |
1. leht 1-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |