Millise läbmõõtuga kütuseliine millistel võimsustel kasutada tuleks?
Mis materjale?
Kui jäme peaks olema surve trass ja tagasivool, et bensiin asjatult ei kuumeneks?
Kui suur võiks olla surveaku või mille järgi seda valida?
Toittevoolik paagist pumbale?
Ja mda veel silmas pidada täiesti uue süsteemi ehitamisel?
Fakte, linkke ja ehk juba valmis projekte ootama jäädes.

_________________
audi 2.2Tq 670hj 780nm, no nos, no alco
audi 3.0 VR6T 653hj 927nm, no nos, no alco
10.8 211

puuduvad vastused, kuna küsimus pole korralik.
Alusta kõigepealt sellest, kui palju hobujõude see süsteem toitma peab? millised pihustid sul on? milline pump?

_________________
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies

Toitepumbaks Carter 100 gal, surgetank 2.5L, 2 x bosch 044, 11mm sisemõõduga surve ja tagasivoolu trass, uus kütuselatt ja aeromotive regulaator.
Siin oleks natuke suunda andvaid komponente.

Kuidas jääb filtri pool?
Tagasivoolu klapid?

_________________
audi 2.2Tq 670hj 780nm, no nos, no alco
audi 3.0 VR6T 653hj 927nm, no nos, no alco
10.8 211

Filtreid võid ju igaks juhuks 2 panna kui kardad, et ühe filtri voolavus pole piisav.

Regulaator tuleks lihtsalt mingi jämedam ja kvaliteetkaup võtta.
Arvestades kütusesüsteemi tootlikust, siis enamus peaks ikka ära kuluma mitte paaki tagasi rändama.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.