TurboClub • Vaata teemat

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Turbo » Performance

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

custom pidurid

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

2. leht 3-st

[ 44 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

Teema pealkiri:

Postitatud: 18.01.2008 1:13

Liitunud: 01.08.2005 19:12
Postitusi: 64
Asukoht: Tallinn

pakub ka huvi see vahetükkide tegemise teema, kuna ees ootab pidurite tõhustamine

_________________
Madis Toyota Celica ST185 & ST205 Gt-Fourid & SW22 MR2 Turbo (lhd)

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 18.01.2008 10:14

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

ott5 kirjutas:

Kuuno kirjutas:

esialgu uurin sadamas meie ythe firmat kes meile teenust metallitöödega pakkunud on...
mingi vana venelaste kompleks kus teevad igast asju...
neil pidi olema tuuralumiiniumi, millest oleks kaalupoolest kõige parem teha...
homme saan täpsemalt teada...

kas oled vahetükkide kohta midagi teada saanud, kui saad siis anna teada.

järgmise nädala jooksul! Siis peaksin kettad kätte saama...

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 23.01.2008 16:20

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

selline alumiinium nagu alumec mida pakum uddeholm on sobilik flantside tegemiseks
pilt kuidas kettad istuvad
Pilt

Üles

mart154

Teema pealkiri:

Postitatud: 28.01.2008 23:25

Liitunud: 01.02.2005 20:48
Postitusi: 735
Asukoht: Western Australia

Otsapidi samas teemas tagasi

Kunn ajas isu peale :lol:

Kuidas on lood ketta diameetri vähendamisega?
Plaanin kasutada e38 bemmi brembo supporteid - ketas 316mm.
Kas seda sama supportit annaks kasutada ka näiteks 290mm (~toll väiksema

) kettaga?

Idee oleks panna võimalikult suured kettad, samas säilitada 15'' veljed...

edit: täpsustus: s*taks hästi paistaksid sobima sittröeeni kettad. 288x28mm mõõdus.

Ühesõnaga, mis võib juhtuda, kui üritada supportit paigaldada 28mm väiksema diameetriga ketta peale?

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

Üles

JustMe

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.01.2008 0:26

Liitunud: 17.02.2006 23:40
Postitusi: 86

Kas mitte support ei määra seda ära, et kui suurt ketast saab kasutada? Support ise on liiga suur tavaliselt.

_________________
www.evonet.ee
Outlander Turbo / EVO V RS

Üles

Reims

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.01.2008 10:36

Liitunud: 21.03.2006 14:54
Postitusi: 273
Asukoht: Tallinn

288mm opeli kettale istub näiteks see sama brembo mida Kuuno kasutab kenasti, välja arvatud see ,et samuti on vaja kõrgemat keskosa.Endalgi sama mure kuna tahaks kasutada autot ka talvel,siis pole selle 17" veljega midagi teha ja oleksin nõus alla kruvima maksimaalselt 16"velje.

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.01.2008 10:50

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

Reims seda oleksid võinud enne supportite soetamist mõelda :-D

Suurte piduritega peaks see ikka boonus olema, et saate auto suurema veljega ilusaks

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Üles

mart154

Teema pealkiri:

Postitatud: 05.02.2008 20:41

Liitunud: 01.02.2005 20:48
Postitusi: 735
Asukoht: Western Australia

ka minu kätte sattunud Brembo supportid sobisid ka 288mm ketaste peale. Tegelikult isegi mahuks vast 280mm ketastele.

Suuremaks probleemiks osutus hoopiski kinnituste ettejäämine

Tuli supportitele relakat näidata.

edit: ahjaa - lootus isegi säilib, et see kupatus mahub 15'' velje sisse

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

Üles

silver7

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.02.2008 10:29

Liitunud: 08.01.2006 20:40
Postitusi: 72
Asukoht: Põltsamaa

Ketta suurus tuleb katseliselt selgeks teha ,papist ketas supordisse ja vaadata et sadulasse ei lähe ja piduri klotsid peale ulatuks..Klotse saab ka natuke järgi aidata.
Kuunol soovitaks ketta panna alumiinium südamikule Alumex väga hea sobib ka D16Tvõi B-95.Kettad tuleks ka ujuvad teha.
Pilt

Viimati muutis silver7, 13.02.2008 8:59, muudetud 1 kord kokku.

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.02.2008 10:41

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

mul ei ole mõtet enam ümber teha kui ketas istub ilusti...
flantsid ainult veidi ära lõpetada kuju poolest aga kinnitustega on ok juba...
Pilt

Üles

silver7

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.02.2008 11:44

Liitunud: 08.01.2006 20:40
Postitusi: 72
Asukoht: Põltsamaa

Subaru wrc Pilt

Üles

Motary1

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.02.2008 22:51

Liitunud: 18.04.2007 21:24
Postitusi: 729
Asukoht: Tallinn

Mis teema nende ketastega on, millel keskosa on eemaldatav?

Üles

silver7

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.02.2008 9:03

Liitunud: 08.01.2006 20:40
Postitusi: 72
Asukoht: Põltsamaa

Kui ketta kaugused ei sobi tuleks teha vahetükkidega.

Üles

mart154

Teema pealkiri:

Postitatud: 28.03.2008 23:48

Liitunud: 01.02.2005 20:48
Postitusi: 735
Asukoht: Western Australia

minu lahendus sai siis selline...
288x28mm ketas ja brembo support.
nii püstakut kui supportit sai ringi tehtud

http://mart.isa-geek.net/kraam/brembo/esipidurid_koos/

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

Üles

silver7

Teema pealkiri: sadul

Postitatud: 29.03.2008 9:33

Liitunud: 08.01.2006 20:40
Postitusi: 72
Asukoht: Põltsamaa

Mis auto sadulad on?

Üles

2. leht 3-st

[ 44 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3 Järgmine

Foorumi pealeht » Turbo » Performance

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 26 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid