Etanool vs Metanool

[Krissu]

Tahaks hakkata sõitma etanooli või metanooliga. Kumba jooki võiks mootorisse kallata ja mis neid kahte üksteisest eristab?

Üks tore leht: http://www.keskkonnatehnika.ee/arhiiv/1 ... /lepik.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kellegil kogemusi on?

[RICE BURNER]

Ma võin pikalt sulle rääkida nendest , kuid Metanool on tänavale ikka väga mõtetu. Kütteväärtus, niiskuse imamine, väga suur kütusekulu ja kallis kütusesüsteem. Tean, et sul on metallist paak ja see on juba esimene asi, mis välistab tänaval metanooli.

[prj]

Tänavale ainus valik Etanool.
Võrreldes bensiiniga on vaja poolteist korda tootlikumat kütusesüsteemi. Ehk siis kui I5 peal tahad 600 jõudu, on vaja 1000-seid pihusteid, suuremat küttetorustikku ning vähemalt kahte pumpa.

Ka tuleb meelde jätta see, et talvel on etanooliga käivitamine raskem - tuleb kasutada kaks või enam korda suuremat rikastust ning etanooli bensiiniga segada.
Kui auto talvel ei sõida ei ole see muidugi probleem.

Teine variant on teha kaks seadistust ning talvel kasutada bensiini.

[RFL]

Mina ei soovitaks ka etanooli tänavale.
Lööb rõhu karterisse - pidin kinni siduma õlivarda ja oil catch tankile paigaldama oil catch tanki.
Kui ikka breatherist puhub kapotialla udu, mis on segu õlist ja etanoolist, siis on tulekahju vaid aja küsimus.
Samas libiseb etanool, kui "peenem kraam" ka mootori õli sisse ja pead suht tihti õli vahetama. Alla 1000km kindlasti.
Odavama otsa poisid pidid õli välja laskma õhtul, et hommikuks on etanool sellest välja auranud...

Kui meil veel bensiinijaamas müüdaks E85-te, siis seda julgeks küll soovitada flex fuel süsteemiga. Nimelt talvel suhe pidi muutuma kuni 50/50 peale ja mootor võiks täpsemalt teada mis kütus peale tuleb.

[RICE BURNER]

Tanel, etanool ei põhjusta üleliigset karterituult, vaid natuke soodustab õli mustumist vaid. Asi selles, et alkoholi kütuse jaoks tehakse mootor juba algselt hoopis teiste lõtkudega ja siis pole ka probleem nii suur.
Meie auto karterituulutusest tuli vaid sooja auru ja vett, kuid mitte kunagi õli! Isegi metanooliga mitte.

[RFL]

Ega jah ma mehaaniliselt ei valmistunudki.

Samamoodi siis peaks ka teema algataja arvesse võtma, et pooleldi pole mõtet teha...

[Kummitus]

Kui tanklas oli müügil veel E85 siis sõitsin sellega ringi, lasin paaki segu 30L E85 ja 10L 98bensiini. Ei täheldanud mingeid anomaaliaid ja sõidab auto siiani. Hetkel tagasi 98 setupiga.

[Audison]

"pidin kinni siduma õlivarda ja oil catch tankile paigaldama oil catch tanki." Oli päris hea.
Sõidan norras pidevalt ise ka E85-ga... tänavale ei soovitaks väga

[Kummitus]

Mina ei soovitaks ka etanooli tänavale.
Lööb rõhu karterisse - pidin kinni siduma õlivarda ja oil catch tankile paigaldama oil catch tanki.
Kui ikka breatherist puhub kapotialla udu, mis on segu õlist ja etanoolist, siis on tulekahju vaid aja küsimus.
Samas libiseb etanool, kui "peenem kraam" ka mootori õli sisse ja pead suht tihti õli vahetama. Alla 1000km kindlasti.
Odavama otsa poisid pidid õli välja laskma õhtul, et hommikuks on etanool sellest välja auranud...

Kui meil veel bensiinijaamas müüdaks E85-te, siis seda julgeks küll soovitada flex fuel süsteemiga. Nimelt talvel suhe pidi muutuma kuni 50/50 peale ja mootor võiks täpsemalt teada mis kütus peale tuleb.

Tanel, proovi sumpast sisse puhuda ja kui paagis mullitab on mootor hõre

[timmi]

Sõidan norras pidevalt ise ka E85-ga... tänavale ei soovitaks väga

Miks tänavale ei sobi ?????

[Audison]

Oleneb suuresti autost muidugi, siin poisid 200sx turbokatega uhavad niiet vähe pole, ise kasutasime subaru outbackis ja käivitamisega oli pidevalt probleeme, maanteel samas ei tundud mingit vahet

[prj]

See, et käivitamisega probleeme tähendab, et auto ei ole korrektselt seadistatud või on bensiini sisaldus liiga madal ja ilm liiga külm.
Etanool vajab metsikku külmkäivituse rikastust, eriti külmema ilmaga.

Kas see Subaru Outback oli siis flex fuel?

[Audison]

See, et käivitamisega probleeme tähendab, et auto ei ole korrektselt seadistatud või on bensiini sisaldus liiga madal ja ilm liiga külm.
Etanool vajab metsikku külmkäivituse rikastust, eriti külmema ilmaga.

Kas see Subaru Outback oli siis flex fuel?

Just nii, mäletan isegi seda seadistamise keberniiti, kuna auto tööliste seas jagamisel siis paljud unustasid nii mõndagi :D

[Krissu]

Selge on siis see, et metanooli pole mõtet tänaval kasutada. Etanooli võib aga see nõuab auto ümberehitust.
Aga mis arvate butanooli kasutusest?

[Eikki]

Selge on siis see, et metanooli pole mõtet tänaval kasutada. Etanooli võib aga see nõuab auto ümberehitust.
Aga mis arvate butanooli kasutusest?

Aga mis te arvate trotüüli kasutamisest? Või nitrometaani?

Kui sa ei ehita spets võidusõiduautot siis ära isegi unista mitte millegi muu kasutamisest tänaval kui bensiin ja etanool.

Puuküte sobib ka muidu tänavale..