Äkki foorumlased räägivad mis on tehtud 1.8T mootoriga ja mis plaanis?

Tahaks ka teada mida 1.8T mootoritega tehtud on ? Endal Golf IV 1.8T aga peale chippimise pole midagi ette veel võtnud.

Ma mõtlesin rohkem, et mis eestis tehtud on. Usa-s jah igasugu monstrumeid ehitatud.

tuttaval leon turbo
suurem turbo ja teine aju
arvan et üks kurjemaid leone siin yldse! Selle autoga jäin oma lubadest ilma :P

Kliendi Audi TT, originaalis 165Kw

2.75" sumpa, katalüsaatorid eemaldatud, uus turbo GT28RS, uued pihustid, custom väljalaskekolle, CAI kitt, Forge Motorsport FMIC, Sachs Race Engineering korv ja sidur (orgaaniline siiski) ja veel nipet-näpet...
Seda kõike toetamas Turbotec-i custom chip, mis täpselt nendele modifikatsioonidele valmistatud Soomes pingis.

Tulemus ca. 350+ Hj ja 400+Nm - täpseid andmeid pole kuna seadistus/mõõtmine 2wd pingis ja transmissiooni ning õhusolevate rataste kulu on arvestuslik.


edit by panter-järgnenud OT postitused läksid kustutamisele

_________________
http://tatech.dc-ice.ee /// http://www.dc-ice.ee
Turbo- and supercharged engines suck in air, compress it and force it into the cylinders, NA engines just suck...

Palju see kati eemaldamine annab ? ( Kui üldse annab )

_________________
MB C230 K

10%

_________________
http://tatech.dc-ice.ee /// http://www.dc-ice.ee
Turbo- and supercharged engines suck in air, compress it and force it into the cylinders, NA engines just suck...

See on ikka mõnusalt palju. Siis peaks järgmise asjana kati minema viskama ja puhta toru vist panema. Samas mul katis lambda andur ka vist, et siis puhta toru sisse lihtsalt integreerima selle lambda anduri ja kõik ?

_________________
MB C230 K

Highflow cat pane. Saad ka ülevaatuselt läbi. Kuigi suhteliselt mõttetu raha raiskamine alguses.
Suurem turbo+pihustid+chip ja peale seda muu nänn.

Chip on täitsa olemas juba. Selleks siis superchips'i : http://www.superchips.co.uk/curves/vag18t.pdf

Turbost ei tea midagi mis mul on ja mida panema peaks, natuke olen infot otsind netist aga midagi erilist pole leidnud.

_________________
MB C230 K

turbo suhtes pole vaja kaua mõelda, gt28rs on way to go VAG 1.8T puhul. Tootlikust kuni 350hj, spoolup väga hea, kompaktne, sisene WG, mõistlik hind. Me neid 5tki müünud / paigaldanud ja kõik on väga rahul.

_________________
www.esracing.ee // www.facebook.com/esracingestonia

andke andeks läbustamise pärast,aga äkki ütled selle hinna, on endalgi mõtted uue turbsi teemal peast läbi käinud

Minu toodud lingil olevad vidinad on võimalik ka siinmail endale muretseda.

Mul eemaldati kat loetud päevad tagasi. Jõudu juurde küll vist ei tulnud(tagumikutunne) aga lärmakamaks muutus küll.