TurboClub • Vaata teemat

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Mootori juhtimine » Erinevad piggybackid

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Smt6

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

1. leht 2-st

[ 16 postitust ]

Mine lehele 1, 2 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

ahto10

Teema pealkiri: Smt6

Postitatud: 14.12.2008 23:49

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 461
Asukoht: tallinn

on kellegil kogemusi ja mis võimalused sellel on.

Üles

veider

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 1:20

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

http://perfectpower.com/products/smt6.asp

_________________
No comment!

Üles

ahto10

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 15:37

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 461
Asukoht: tallinn

Selle lehe olemasolust olen teadlik aga tehniline inglis keel on suht puudulik.
Siis olekski soov teada kas sellega on ka võimalik näiteks pihustei lahti oleku aega muuta vastavalt pööretele ja süüte nurka muuta.Ja kuda ühendada kuna seal lehel saab infot aint registreerunud kasutaja ühendamise kohta.Ja mull pole kudagi õnnestund registreeruda sell lehel.

Üles

Ragnar

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 17:51

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

ahto10 kirjutas:

Õnnestub isegi registreerida ja kui registreeritud saad siis pääsed ligi kõikvõimalikule infole mis sul vaja võiks minna.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

veider

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 17:59

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

ahto10 kirjutas:

Siis olekski soov teada kas sellega on ka võimalik näiteks pihustite lahtioleku aega muuta vastavalt pööretele ja süüte nurka muuta.

Fuel map with 128 sites - Smooth Programming
Ignition Map with 128 sites - Fine Ignition resolution
Injection Map with 128 sites - For extra (boost!) injection

Ühesõnaga kütuse ja süütetabel on ta olemas. Nii, et teoreetiliselt on võimalik, kuid mis masinale ja mis mootorile sa seda külge tahad riputada?

_________________
No comment!

Üles

rosco

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 19:27

Liitunud: 14.01.2005 19:26
Postitusi: 246

veider kirjutas:

kuid mis masinale ja mis mootorile sa seda külge tahad riputada?

Kui Ahto usku pole muutnud,siis c20xe.

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 19:30

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

Ärge unustage, et 2 esimest on korrektsiooni mäp-id ehk siis tegu ei ole ikkagi standalone asjaga.
Saate muuta teatud protsendi ulatuses originaal ajus antud kohal olevaid väärtusi.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Üles

veider

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.12.2008 23:38

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

Täpselt, aga siia sinna annab natuke keerata!

_________________
No comment!

Üles

ahto10

Teema pealkiri:

Postitatud: 16.12.2008 10:30

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 461
Asukoht: tallinn

nii et siis konkreetselt ise seisvalt saab ain lisa pihustit juhtida ja põhi pihusti lahti oleku aega saab siis muuta mafi ja mootori tempi väärtuseid muutes aint ja süüdet siis vända anduri signaali muutes.

Parandage mind kui ma õieti aru ei saand.

Ja siis on tegu opeli C20XE mootoriga.

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 16.12.2008 10:44

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

Enam vähem täpselt nii ongi.

Üles

ahto10

Teema pealkiri:

Postitatud: 17.12.2008 16:46

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 461
Asukoht: tallinn

Oleks siiski huvitatud siiski selle ühendamise infot.
Kuna kodulehel ei õnnest regada.

Üles

veider

Teema pealkiri:

Postitatud: 17.12.2008 18:38

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

saatsin pm!

_________________
No comment!

Üles

ahto10

Teema pealkiri:

Postitatud: 17.12.2008 22:11

Liitunud: 17.02.2008 1:28
Postitusi: 461
Asukoht: tallinn

Tänks neist on palju abi.

Üles

ahto

Teema pealkiri: Re: Smt6

Postitatud: 25.01.2011 22:40

Liitunud: 12.10.2007 15:08
Postitusi: 21
Asukoht: Tallinn

Ei hakanud uut teemat tegema.
Kas kellelgi on REAALSET kogemust SMT6, SMT7 või SMT8 piggyback'iga PerfectPower'ilt?

_________________
Peugeot 406

Üles

Ragnar

Teema pealkiri: Re: Smt6

Postitatud: 25.01.2011 23:26

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

ahto kirjutas:

Ei hakanud uut teemat tegema.
Kas kellelgi on REAALSET kogemust SMT6, SMT7 või SMT8 piggyback'iga PerfectPower'ilt?

Võib ka olla ekslik info kuna pea ei ole prügikast.

Mart Pere vast kasutas seda kunagi ja äkki ka keegi Porsche meestest Kert või Markus(Audiophile siin foorumis).

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

1. leht 2-st

[ 16 postitust ]

Mine lehele 1, 2 Järgmine

Foorumi pealeht » Mootori juhtimine » Erinevad piggybackid

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid