Lisaks seadistavatele fuel ja spark mappidele, mida võiks lisada ecu programmi?
Näiteks võiks siis tuua 1 nupuga käivitamine/seiskamine. Sisse-ehitatud IMO... Shiftlight... selliseid asju. Kellel häid ideid, pange siia teemasse kirja. Kõik millest puudust olete tundnud (seoses ECU'ga)
K: Head ideed, mida Standalone võiks sisaldada.
K: Head ideed, mida Standalone võiks sisaldada.
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies
Alustaks piisavast resolutsioonist (=kiire prose), piisavast hulgast vabaltprogrammeeritavaist väljundeist (ventikad, kütuse- ja veepump, boost control, nitro jne), korralikust antilagist, flat-shiftist, täpsest lairiba kontrollerist, normaalsest ja kasutatavast kasutajaliidesest ja TÖÖKINDLUSEST.
Tundes ise veidi ajude hingeelu huvituks vägagi tulemusest ja rahast, millega sellist unistuste aju soetada võimalik oleks (kui üldse seda teed).
Soovitaks sul mõnda efi-alast foorumit rohkem lugeda, sealt saad küllaga häid japaremaid mõtteid. Sekka ka veidi mitte nii häid, aga ka need on vajalikud.
Tundes ise veidi ajude hingeelu huvituks vägagi tulemusest ja rahast, millega sellist unistuste aju soetada võimalik oleks (kui üldse seda teed).
Soovitaks sul mõnda efi-alast foorumit rohkem lugeda, sealt saad küllaga häid japaremaid mõtteid. Sekka ka veidi mitte nii häid, aga ka need on vajalikud.
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
EMSidel muidu oma alafoorum...
Mis on antud teema idee?
Aju võiks võimaldada seda, et ehitad ise soovitud funktsioonid üles 3d tabelite kujul vabalt valitava resolutsiooniga ja parameetritega.
Aju võiks osata mudeleerida mootorit, ehk aju oskab "arvata" (ning seda suhteliselt täpselt veel) mootori õhutarbimist. Sisestad ainult mootori parameetrid ja soovitud A/Fd ning aju teeb seda ise.
Aju võiks omada hästi mugavat, integreeritud sama softiga ja paindlikut datalogerit.
Raske mittenõustuda, aju peab olema ka TÖÖKINDEL ning tantsima häälestaja taktis...
PS! unustasin mainida, et seda kõike on Autronic. Mina ise küll nii tark ei ole, et suudaksin selliseid asju isegi ette kujutada.
Mis on antud teema idee?
Aju võiks võimaldada seda, et ehitad ise soovitud funktsioonid üles 3d tabelite kujul vabalt valitava resolutsiooniga ja parameetritega.
Aju võiks osata mudeleerida mootorit, ehk aju oskab "arvata" (ning seda suhteliselt täpselt veel) mootori õhutarbimist. Sisestad ainult mootori parameetrid ja soovitud A/Fd ning aju teeb seda ise.
Aju võiks omada hästi mugavat, integreeritud sama softiga ja paindlikut datalogerit.
Raske mittenõustuda, aju peab olema ka TÖÖKINDEL ning tantsima häälestaja taktis...
PS! unustasin mainida, et seda kõike on Autronic. Mina ise küll nii tark ei ole, et suudaksin selliseid asju isegi ette kujutada.
www.esracing.ee // www.facebook.com/esracingestonia
Unistada ju võib 
Boosti kontroller vastavalt pööretele, koormusele ja käigule (alustuseks võiksid selle VEMSile või standalonena implemetida - sisendid: throttle, MAP, pöörded, väljundiks actuatori PWM. Kui raua valmis teed, võin progeda. Testijaid siin foorumis vist leiduks).
Segu muutmine vastavalt silindrile (mõned silindrid vajavad rohkem kütust)
Traction control (süüte keeramisega mootori võimsuse muutmine, mitte piduritega rataste pidurdamine, nagu enamustel autodel see teostatud on)
Boosti kontroller vastavalt pööretele, koormusele ja käigule (alustuseks võiksid selle VEMSile või standalonena implemetida - sisendid: throttle, MAP, pöörded, väljundiks actuatori PWM. Kui raua valmis teed, võin progeda. Testijaid siin foorumis vist leiduks).
Segu muutmine vastavalt silindrile (mõned silindrid vajavad rohkem kütust)
Traction control (süüte keeramisega mootori võimsuse muutmine, mitte piduritega rataste pidurdamine, nagu enamustel autodel see teostatud on)
constant turbo lag (NA)
Rapla: 55.1, Sauga: 1.05.5
Rapla: 55.1, Sauga: 1.05.5
Mis mõtet on hakata siia mingit järjekordset reklaamiteemat tegema? Ma nimme ei hakanud VEMSi nime mainima, mis siis et kõik need mainitud asjad ja rohkemgi on olemas.
Jääks siiski konkreetsete soovituste juurde puhtalt.
Jääks siiski konkreetsete soovituste juurde puhtalt.
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Mida sa jälle erutud? Minu arust on üldse ajuvaba teema. Milleks leiutada jalgratast? Kas tõesti on peale süüte ja kütuse kaartide esmajärjekorras järgmiseks 1 nupuga käivitamine? Mina isiklikult ei ole oma ecu puhul millestki puudust tundunud ja seda ka siin mainisin.Raceboy kirjutas:Mis mõtet on hakata siia mingit järjekordset reklaamiteemat tegema? Ma nimme ei hakanud VEMSi nime mainima, mis siis et kõik need mainitud asjad ja rohkemgi on olemas.
Jääks siiski konkreetsete soovituste juurde puhtalt.
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring
kas ma ütlesin, et esmajärjekorras pärast mappe on 1 nupuga käivitus ?Silwer kirjutas:[Mida sa jälle erutud? Minu arust on üldse ajuvaba teema. Milleks leiutada jalgratast? Kas tõesti on peale süüte ja kütuse kaartide esmajärjekorras järgmiseks 1 nupuga käivitamine? Mina isiklikult ei ole oma ecu puhul millestki puudust tundunud ja seda ka siin mainisin.
Vähe närvi ajab, kui inimene ei saa aru, et see oli näide.
laula tatech'i teemat kuskil mujal palun ja ära postita siia, kui pealkirja lugeda ei mõista.
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies
See boostcontrolleri idee on hea. Alusta millegi lihtsamaga, pärast kui õnnestunud võid seda integreerida efi-sse vms. süsteemi. Kui suudad alguses digitaalse tahhoka koos seadistatava shift-lightigagi valmis teha, siis ootan külla.
http://tatech.dc-ice.ee /// http://www.dc-ice.ee
Turbo- and supercharged engines suck in air, compress it and force it into the cylinders, NA engines just suck... ;)
Turbo- and supercharged engines suck in air, compress it and force it into the cylinders, NA engines just suck... ;)
