OT aga kas oli SL55 AMG Top geari clarksonil, kelle auto valiti 2002 või 2003 brittide geide lemmikautoks
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| One Mile Challenge 2009 - 30. Mai http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=12&t=5671 |
4. leht 4-st |
| Autor: | ahto42 [ 31.05.2009 23:20 ] |
| Teema pealkiri: | |
OT aga kas oli SL55 AMG Top geari clarksonil, kelle auto valiti 2002 või 2003 brittide geide lemmikautoks
|
|
| Autor: | ivar [ 31.05.2009 23:54 ] |
| Teema pealkiri: | |
JANN kirjutas: :? Lugesin läbi...Ok,täpset töömahtu tegelt ju ei tea keegi.Minu vabandused Ivari ees kui mu komm kuidagi solvav oli.
Ega siin muud ei jää üle kui järgmisel võistlusel jälle kokku saada.Peace! Ja veel-musa oli tõesti chill....  Ametlik töömaht on 2494/75x66=2194.7cc. Kulumisest tuleb mingi osa veel juurde, ütleme et näiteks 0.4mm, siis 2194.7/84^2*84.4^2=2215.6cc. Tõde peaks nende numbrite vahel kuskil olema .
Võibolla mõne jaoks tundub imelik, et miks peaks võimsuse kasvatamisel töömahtu langetama, kuid minu jaoks paneb asja paika see, et B klassis on konkurentsivõimelist autot ehitada mitu korda odavam kui C-s. Lõppkiirus on ainuke ala, kus see auto üldse konkurentsivõimeline on. Seetõttu sai mootorit koostades omc klassijaotusest lähtutud. |
|
| Autor: | indro [ 01.06.2009 0:06 ] |
| Teema pealkiri: | |
Tänan kõiki osalejaid, pealtvaatajaid ja muidugi ka toetajaid. Ei tea kas asi oli Laitses toimunud ürituses või milleski muus, aga nii vähe pole vist publikut veel ühelgi OMC-l olnud. Võistlejatele tahaks seda südamele panna, et kui te mingil põhjusel ei saa võistlusele ikkagi tulla, siis andke sellest palun ka korraldajale teada. Ja muidugi võistlusel käitumine, boksiala ei ole mõeldud driftimiseks - see käib peamiselt selle aasta üldvõitja kohta. Tulemused leiab selle lingi vahendusel, palju õnne kõikidele võitjatele. A - KLASS I - Valters Šulcs - Honda CRX EVO 2 II - Imre Paadik - Honda Civic Type-R III - Kristaps Mauritis - Honda Crx B - KLASS I - Ivar Miilberg - Bmw 325i II - Toomas Tammsalu - VW New Beetle III - Reiko Rosenthal - Honda Integra Type R C - KLASS I - Artur Hatsaturjan - MB SL55 AMG II - Juhani Kautto - Dodge Charger SRT8 III - Kert Treufeldt - Porsche 951 Kiireim naine oli Meidi Pihotalo kiirusega 203 km/h Kiireim diiselauto oli Ott Kriguli juhtimisel Bmw 335d kiirusega 227km/h |
|
| Autor: | RFL [ 01.06.2009 7:24 ] |
| Teema pealkiri: | |
Pange palun üles ka absoluudijärjestuses tulemused. |
|
| Autor: | Ice [ 01.06.2009 9:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
Tsiteeri: Seetõttu sai mootorit koostades omc klassijaotusest lähtutud.
Ja tundub, et kukkus päris hästi välja või mis
|
|
| Autor: | |Marko| [ 02.06.2009 10:45 ] |
| Teema pealkiri: | |
RICE BURNER kirjutas: Nüüd aga üle 310km/h sõitvatel autodel on turvareeglid karmimad, kui dragis. Ehk täpsustad, milline/sed punkt/id takistab kellelgi osalemast?
Soovitan korraldajatel mõned punktid üle vaadata ja küll siis need rekordid jälle sünnivad |
|
| Autor: | umka [ 03.06.2009 13:26 ] |
| Teema pealkiri: | |
http://www.200sx.lv/forum/modules.php?s ... _album.php |
|
| Autor: | pprz [ 10.06.2009 9:00 ] |
| Teema pealkiri: | |
Panin väikese video kokku. Reportaazi mõttes ümmargune null , aga kõike muud peaks jaguma.
Taavi kirjutas: Diskor oli tasemel, mängis vinüülilt ja muusikat minu maitse järgi. Loodan ka edaspidi see mees autoüritustele mängima kutsutakse. Ma ei olegi aru saanud, miks peab autoüritustel tavaliselt nö "rasket metalli" mängima, atmosfäär muutub nii negatiivseks ja kurjaks, et lapsed hakkavad vankrites nutma.
Tegemist on minu tutava(te)ga, kellega sai muusikavaliku osas aru peetud. Muud tulemust polekski oodanud Kindlasti näeb neid meie (nt AC Mile) üritustel ka edaspidi.
|
|
| 4. leht 4-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|