Tere armsad sõbrad.

Taas on üks väga väga põnev hooaeg seljataga. Eesti meistrid on selgunud. Rekordid on purustatud. Oli kaotusevalu ja rõõmuhetki ma usun ,et kõigile kiirenduse fännidele.


A klass

A-klassis oli oodata juba ennem hooaega ,et Eero Pesuri ainuvalitsemisaeg on ühele poole saamas. Esimesel võistlusel sai see kinnitust kui 4 meest ennast väga kindlalt sinna madalasse 12 istutasid. Lätlased Agris Biezais ja Artjom Koclamazasvili näitasid aega 11 sekundis. Samuti oli oodata kõva pauku Eero vanast autost mille rooli keeras Paul Kesa ja minu lootused teada tuntud "hondapedena" olid seatud Andrei Shabalini Hondale mis näitas esimesel võistlusel samuti aega madalas 12nes. Eero sõitis esimese auto laenuautoga ja kõrgemate kohtade eest ei võidelnud. Alates 2sest etappist oli ,aga Eero pildis tagasi ja jahtimas Biezaist, kes oli võistnud esimese võistluse. Mehed kohtusid finaalis ja seekord jäi peale Biezais III etapp läheb Eesti kiirenduse ajalukku..... Meie esimene liimirada ja seda siis Tuning Hitz racel. Juba Tartus väga kõrgeid lõppkiirusi näidanud Shabalin tõmbas kõikidele bemmimeestele sõna tõsises mõttes koti pähe uue eesti rekordiga 11.3 sekundit. eero vastas 11.4ga. Need mehed olid ka finaalis kus peale jäi Shabalin kolmandaks tuli Biezais kes kindlustas oma edu korraliku võistlusega ja oli kindlalt esikohas kinni. III etappi parim sõit Maigi Vahar vs mingi äss porsche ja oi kus sai naerda kus vana punane opel millisel või isegi kahemillisel porschel tagatuled ette näitas ja see imenaine samuti astus 11 sekundi seltskonda. IV etapp Pärnus. Andrei ei osalenud kuna oli ennast kenasti puuri sõitnud. Kaarte oli segama tulnud meie vana sõber Jussi Nurmi oma palju kõneainet tekitanud Kuplaga. Mees ka võistluse võitis 10.9 seki ajaga. Teine oli Artjom Koclamazasvili ja kolmas Agris Biezais. Eero Pesur kes võitles tehniliste probleemidega ja langes välja veerandfinaalis. See tähendas seda ,et Agris Biezais oma esimesel Eesti hooajal oli tulnud Eesti Meistriks.

I Agris Biezais
II Eero Pesur
III Andrei Shabalin
III Kristjan Salmre (praeguse arvutuse järgi võrdsed punktid Shabaliniga)

B klass

Tõeline maiuspala 2008 hooajal. Oodata oli ,et asju hakkab juhtuma. Markel Voit näitas sügisel AC drag 2007 ,et järgmine hooaeg peab temaga arvestama. Viljar Mäesepp teadagi läbi meeletu õnne Eesti Meister 2007 ja oli teada ,et tuleb kiire auto ka VKM racingult. Külm Dušš oli muidugi see kui teadati ,et Kaido Krumi auto ei hakka mitte Outlawd ,vaid B klassi sõitma, kuid peale esimesi teste haapsalus tundus ,et no ei tule sealt pauku. Minu ootused olid mõistagi Ilmars Zausajevsi peal. Auto oli käinud korralikul dieedil ja algselt 1000+ hj numbreid näidanud auto tundus olevat kindlasti uues sekundis. Speedest Nightrace oli ,aga korralik laks lapidaga pikki nägemist. Kaido Krum lõi kõik pahviks kui eliminaatoris hakkasid madalad 9sad lendama. Järjest 9.1 sekundit auku ja eesti rekordi parandus ligemale 1,5 sekundiga. Markel 9.6. Varumootoriga osalenud Viljar Mäesepp seekord head tulemust ei saanud. Samuti kardetud Jevgeni Bulankin kasutas ES-Racingu Toyota MR2te mis vaatamata kõigele näitas madalaid 11neid. Ilmars ei leidnud kuidagi pidamist ja 10.85 tema parimaks. Poolfinaalis võidutses Kaido Krum sõites järjest madalaid 9said. teises poolfinaalis said kokku Ilmars ja Markel. Markeli auto ,aga kaotas juhitavuse ja ilmars oli finaalis kus pidi tunnistama kaido krumi ülivõimast minekut. II etapp oli täis ebaõnne kõigile kaido sõitis ainult 2se käiguga ,kuid sellele vaatamata tuli ta võitjaks. Jevgeni teine ja Ilmars kolmas. Kuidagi ei saanud ennast liikuma Viljar Mäesepp. Markelit vaevasid eelkõige pidamise probleemid. kõige lemmik Kopikas sai kirja esimese korraliku aja 12.4 sekundit kui õieti mäletan.Korraks ehmatas ka Indrek Ando BMW 10.2 sekundiga, aga see oli ka kõik III etapp ja nagu kõikides klassides oli oodata uut rekordite sadu ja nii juhtuski. Kaido Krum 8.9 sekundit uueks rekordiks Markel 9.3 sekundid ja lõpuks oma tehnika tööle saanud Viljar 9.5 sekunit. Ilmarsil lõppes leping tagadiffriga esimeses sõidus. Finaalis said kokku Krum ja Mäesepp ja krumile kolmas võit järjest. 3-4 koha sõit läheb MAAILMA DRAGRACE ajalukku. Nimelt Jevgeni Bulankin ja Markel Voit kelle mõlemad autod olid laiali selgitasid 3-4 koha 200m võidu jooksuga. Võitjaks Markel. IV etapp ja Pärnu algas draagiliselt. Nimelt puhkes põlema Kaido Krumi auto. Kuna ta oli ,aga punktidega selgelt ees siis tema meistritiitlit see oluliselt ei ohustanud. Suure Comebacki tegi Ilmars Zausajevs kes oli alla pannud Dragslikkid. Samuti oli jõudnud rootsist kohale uus aju ,mis lubas autol käita pöördeid kuni 10000 pöördeni. See tõi oodatud edu. Järjest alistas Ilmars oma vastaseid. Tema enda sõnul magusaim võit Indrek Ando üle. Eelmine aasta teatavasti Ilmars oma vea tõttu Indrekule kaotas. Finaalis kohtusid Zausajevs ja Voit. Ilmarsilt supersõit ja uus isklik rekord 10.08 sekundit ja kaua oodatud esikoht. Markel teine Viljar 3mas. Kaido Krum siis eesti meister ja kuna enne viimast etappi olid 4 meest praktiliselt 100 punkti sees siis Ilmars Zausajevs II ja Markel III koht

I Kaido Krum
II Ilmars Zausajevs
III Markel Voit

C klass

C klassis ei osanud sellelt hooajalt midagi oodata kuni hetkeni mil Levo Laumets pakkus mulle assistendi kohta. Eelnev koostöö Lätist ja Tartust andis eelduse ,et tuleb ilus sõit. Kardetud mehed olid selleks hetkeks Imre Tiido, Alari Hunt ja Madis Tamme vana autoga Peeter Sikk. Imre Tiido rajale ei saanudki. Kvalifikatsioonis 11.1 aega näidanud Levo sõitis enesekindlalt ja poolfinaalis soolosõidus läksime üritama Eesti Rekordit. Kahjuks arvas tehnika teisiti ja poolfinaal jäi katki esimese 60ne jala peal. Finaalis kohtusid samuti 11.1 näidanud Peeter Sikk ja Alari Hunt. Stardis reeglite vastu eksinud Hunt ,aga diskvalifitseeriti ja see tähendas ,et IIse koha sai Levo III hunt. II etapp Tartus oli ,aga tagasi C klassis vana sõber Oskari Heinonen ,kes võistluse ka võitis. IIne oli oma uue kähkusõitjaga välja tulnud Jango Ingermann III levo. Taas vaevles ebaõnnega Imre Tiido kes starti ei jõudnudki. Peeter Sikk ,aga tegi oma autoga Tallinn-Tartu MNT avarii ja seega oli tema ülejäänud etappidelt Outis. III etapp ja taas Haapsalus. Lõpuks sai ennast sõitma Imre Tiido kes Eesti rekordi kahe sõiduga 10.6 sekundi peale viis. Kõik pani paika Oskari Heinonen kes kvalifikatsioonis (kus on lubatud indeks 9.999 lõhki sõita) kraanid lahti keeras ja lajatas kui õieti mäletan siis 8.9 sekundit. poolfinaalides esimene paar Heinonen Vs Hunt teises Tiido Vs Laumets(kuulus ajakirja sõit). Finaalides lekkis Imrel õli ja puhtalt reaktsiooni pealt võitis Alari Levot. Oskari Heinonen võitja. IV võistlus algas meile õnnetult. Tehnilised probleemid ja ajapuudus ei lubanud Levo Viperil Pärnus startida. C klassi oli tulnud mitu võistlejat soome maalt. See hoidis õrna lootuse EMV medaliks kuna ennem IV etappi juhtis Levo 200 punktiga Oskari ees. Ebaõnn saatis ,aga medalipretendenti Janno Ingermanni ,kes oma auto mootorist kepsu külje pealt välja lasi. Kuna kaarte segama tulnud Mika Patshijev ja Niklas Wasström olid teine ja kolmas ,siis EMV lõppseis järgmine.

I Oskari Heinonen
II Artur Hatšaturjan (suure üllatusena ,aga stabiilselt kõik 4 etappi sõitnud)
II Levo Laumets

D klass

Oli selge ,et sellest tuleb Lauri ja Erkki väike sõda. Esimesel võistlusel üritas Oskari Heinonen vastu saada ,aga ei õnnestund. Neljandal etappil "üritas" Alari Hunt. 3 korda võitis Lauri ja vaid korra 3ndal etappil Erkki

I Lauri Kuriks
II Taavo-Erkki Vitsut
III Oskari ja Alari

Bracket.

kõige põnevamal klassil ootasin kahe mehe duelli Ardo Kalda vs Ahto Toomeoja. Mõlematel kiired autod ja kogemuste pagas meeletu. Samuti olid platsis kogenud Bracketi "hundid" Ago Kravets, Marko Narits ja tartu "kodulinnud" Ardo ja Rene Hani.

Esimesel etappil Ardo Kalda kellegile võimalust ei andnud I koht talle. IIne koht Delvis Siimson III Arne Tiisler. Teine etapp oli ,aga esimeses voorus kehvasti sõitnud ahto toomeoja kord särada Temale esikoht. IIne Tanel Nõmm III Kristo Luhaäär. III etapp taaskord Ardo Kalda võit teine koht Tanel Nõmm ja kolmas koht Marko Narits. IV etappil sai pilt selgeks suhteliselt kiiresti. pea konkurendid Tanel Nõmm ja Ahto Toomeoja hävisid eliminaatori esimese ringis mis tähendas Eesti Meistri tiitlit Ardo Kaldale. Teiseks tõusis viimase võistluse võitnud Marko Narits. III koht Tanel Nõmm

I Ardo Kalda
II Marko Narits
III Tanel Nõmm

E klass

kuni 650cc klassist ootasin eelkõige Eikki Mägi tõusu. Eelmise aasta 3mas koht andis lootust headeks sõitudeks. parimaks jäi tal ,aga III koht Tuning Hitz racel. ja eestikatel 5s koht esialgsetel andmetel. esimeses kahes võistluses esikoha napsanud Kristjan Beljajevi 2 viimast võistlust enam nii hästi ei läinud. tuhana tõusis taevasse Georg"Korke" leonov kes võitis kaks viimast võistlust ja tõusis sellega Eesti Meistriks

I Georg Leonov
II Kristjan Beljajev
III Jaak Roondi

F klass

Kogu Eesti baigimaailm ootas suurt vastasseisu Mikk Kirsimaa Vs esimene turbobaik maarjamaal Ain Krist. Suure üllatusena ,aga Ain terve hooaja jooksul korralikult sõitma ei saanudki ja I koha heitlusesse tõusis hoopis teine mees kellel nimeks ei rohkem ega vähem kui Georg Leonov. E klassi võitja tegi ajalugu ja tuli ka selle klassi Eesti meistriks. Mikk Kirsimaa teine koht ja kahel viimasel etappil vastavalt teiseks ja kolmandaks tulnud Ari Tuominen kolmas

I Georg Leonov
II Mikk Kirsimaa
III Ari Tuominen

Selline oli lühike nägemus vastlõppenud hooajast. Kogu hooaeg saab ilusa punkti Tartu RT weekendil 6-7 september ja siis on pikk talv taas ees ja aeg autosid ja tsikleid ehitada.

Kohtumiseni 2009

_________________
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport