augustis võtaks ise ka asjast osa... aga vigursõit ja ringrada jääks minupoolt kyll ära... siiski on vahe kas sõita S2'ega või 200 Avant'iga... viimane on ringraja jaoks ikka liiga suur. Viimati tegin vigursõitu harju ARKi platsin kui autokoolide sõiduõpetajad võistlesid ja sõitsin hondaga aja 3:11 audiga tuleks seda aega 2ga korrutada kuna suure autoga ei saa nii järske manöövreid teha... ntx uue nissan primera parim aeg oli 7:xx kuigi roolis oli palju kvalifitseeritum õpetaja kui mina ja autod samas kaalus ja mootorid enamväham samavõimsad.

Hollow on autokoolide vigursõidus Harju ARKi platsil 3 koht:D

_________________
Peatage maakera, ma tahan maha minna...

Sauga ringrada ei ole kuskilt otsast vigursõit

Väike ring on tähitsatud valgega



Saab lihtasalt proovida enda+auto võimeid, ja täiega lasta kartmata trahvi, lõppkokkuvõttes 30X odavam kui harrastada kihutamist tänaval.

Ja palju rohkem lõbu kui dragis (ni ajaliselt kui ka rooli keeramise tõttu) ja ka hulga kasulikum tegevus kuna head auto kontrollimise oskust läheb vaja iga päev

Olen ise sõitnud saugal ka A8-ga, wirx on sõitnud 750 bmw-ga, niiet mingi auto pole liiga suur sõitma õppimise jaoks

Saugal ei pea tegema mingeid järske manöövreid, terve ringi peale on ainult üks järsk kurv. Ei mingil juhul ei pea olema ringraja auto või spetsiaalne vedrustus...muidugi kaasa see aitaks

Tähtis on oma auto tunnetus, mida saab õppida ainult piir olukordades. Tänaval on see võimatu...

_________________
Tuuningjupid otse Jaapanist... http://www.zone.ee/riceboy/Rice.htm

Sobivad mõlemad ajad

_________________
Subaru Legacy turbo

hetkel sobivad mõlemad ajad

_________________
constant turbo lag (NA)
Rapla: 55.1, Sauga: 1.05.5

mis on selle joonise umbkaudne mõõtkava... ma pole ise sellel rajal kunagi käinud ja ei oska nende kurvida ja sirgete pikkust oletada

_________________
Peatage maakera, ma tahan maha minna...

Väikse ringi pikkus on 1.4 km!!, suur ring on 2.3 km

Tule sõitma ükskõik millega, fun on sul kindlasti, ja paljud teised tulevad esimest korda ka....

Pilte Saugast ja nendel toimunud Open Track üritustest näete siin , põhimõtteliselt nagu suvaline maantee, ainult küta, hea lai ka, eriti mõnus sõita üksikult...mis arvatavasti meil ka tuleb
http://www.opentrack.pri.ee/yritused_vanemad.html

Väljasõidud on suht ohutud, laiad siledad-hooldatud mururibad raja ääres....midagi ära ei lõhu kui näiteks välja ei pidurda...

_________________
Tuuningjupid otse Jaapanist... http://www.zone.ee/riceboy/Rice.htm

kui masin tuksub siis ikka kohal

Mõlemad kuupäevad sobivad, aga 13-14 oleks selles mõttes parem, et 03.09 on Saugal enivei OT ja võib-olla ka septembris BMW Autocrossing. Kui 27.08 teha, tuleks iga nädalavahetus Sauga vahet sõeluda.

_________________
http://opentrack.pri.ee

Ja mis siis sellest halba on (tegelt 20 ei sobi kuna on drag ja 13-14 pole ajamõõtjat. Lisaks ei ole turboklubi kokkutulek mingi rajaässade üritus vaid põhirõhk ikkagi kokkusaamisel. Open track ja meie ürituse rahvas ei kattu ka eriti)

Nii et 27 August kõik turbokad Saugale!

_________________
Tuuningjupid otse Jaapanist... http://www.zone.ee/riceboy/Rice.htm

ühesõnaga keegi kallale ei tule kui N/A autoga tulen?
kui nii võib, siis võibolla saan isegi tulla.

_________________
jou

Arvatavasti tuleb siit umbes 10 autot, seega on kõik oodatud kuna üritus on 30 autole, teade on edastatud ka Porsche klubile

_________________
Tuuningjupid otse Jaapanist... http://www.zone.ee/riceboy/Rice.htm

Kui keegi pahaks ei pane siis osalen vabalthingava E30 BMW 328i-ga, kuna minu turboga Audi kõlbab hädapärast vaid otse sõitmiseks.

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

yritan kohal olla, kuid hetkel kindlalt ei tea. vb siis juba s6jas aga kui v2hegi v6imalik siis turboautoga kohal

siis oleme kaks patuoinast:

_________________
jou

jätan siis ka turbo diisli koju ja tulen proovin tagasihoidliku Type-R-ga