ega ka meie niisama passi
konkurents on edasiviiv jõud
)
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| Plasmet 1000 EUR Race 2006 - 8. juuli Tartu Raadi lennuväli http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=12&t=1284 |
3. leht 4-st |
| Autor: | Renn [ 10.07.2006 11:43 ] |
| Teema pealkiri: | |
ega ka meie niisama passi
konkurents on edasiviiv jõud )
|
|
| Autor: | Taavi [ 10.07.2006 11:51 ] |
| Teema pealkiri: | |
Silwer kirjutas: Taavi kirjutas: B-klassis 200SX-id tegid puhta töö! Jah, kuid näha on et kaks Audi S2 hakkavad teid seal varsti hirmutama - vahed ei ole just suured... Niipalju kui mina nendest kahest Audist tean, siis edasi sealt on minna juba suht kallis/raske. Minu mootor alles lahti võtmata :P Aga eks näis kas hakkan üldse tegutsema sinna suunas, kõigi eelduste kohaselt järgmine aasta üks teine ES-Tuningu S14 lööb lõppkiirusvõistlustel B-klassis platsi puhtaks. Nigel oleks küll kaotada autodele millel pikk ridaviis mootor tervenisti esiteljest eespool :P Muideks mitut saksa päritolu autot klasside top 3 seas näete?
|
|
| Autor: | Raceboy [ 10.07.2006 12:26 ] |
| Teema pealkiri: | |
Taavi kirjutas: ...kõigi eelduste kohaselt järgmine aasta üks teine ES-Tuningu S14 lööb lõppkiirusvõistlustel B-klassis platsi puhtaks.
Järgmine hooaeg on veel kaugel, selleks ajaks jõuab palju uusi autosid radadele ning hakkavad uued tuuled puhuma
Ega keegi lihtsalt oota oma tulemust, igaüks tegutseb selleks jõudu/tahtmist mööda. |
|
| Autor: | Silwer [ 10.07.2006 12:45 ] |
| Teema pealkiri: | |
Taavi kirjutas: Niipalju kui mina nendest kahest Audist tean, siis edasi sealt on minna juba suht kallis/raske.
Reimo auto sõitis esimeses sõidus 227km/h ja seda vaid 1,6 bar rõhuga. Samas on selle auto mootor projekteeritud Jyrki Repo poolt kasutamaks 2,5+ bar ülerõhku. Lihtsalt auto on siiani veel korralikult seadistamata, kuna Soomes seadistamise ajal tekkisid mingisugused probleemid wastegate, selle solenoidi ja by-pass klapiga mis hakkasid nende rõhkude juures juba vastu töötama... Teine sõit läks tal eemalduda tahtnud kapoti tõttu aia taha: 
|
|
| Autor: | jannyy [ 10.07.2006 13:08 ] |
| Teema pealkiri: | |
Äkki sa oskad öelda, mis on need eeldatavad jõunumbrid 2.5bari puhul? |
|
| Autor: | Silwer [ 10.07.2006 13:28 ] |
| Teema pealkiri: | |
jannyy kirjutas: Äkki sa oskad öelda, mis on need eeldatavad jõunumbrid 2.5bari puhul?
Eks see paistab kui kunagi korralikult mõõdetud saab. |
|
| Autor: | Taavi [ 10.07.2006 14:26 ] |
| Teema pealkiri: | |
Silwer kirjutas: Taavi kirjutas: Niipalju kui mina nendest kahest Audist tean, siis edasi sealt on minna juba suht kallis/raske. Reimo auto sõitis esimeses sõidus 227km/h ja seda vaid 1,6 bar rõhuga. Samas on selle auto mootor projekteeritud Jyrki Repo poolt kasutamaks 2,5+ bar ülerõhku. Lihtsalt auto on siiani veel korralikult seadistamata, kuna Soomes seadistamise ajal tekkisid mingisugused probleemid wastegate, selle solenoidi ja by-pass klapiga mis hakkasid nende rõhkude juures juba vastu töötama... Teine sõit läks tal eemalduda tahtnud kapoti tõttu aia taha: Nagu Viljar (siin foorumis riceburner) võistlustel ütles, et alati läheb midagi tuksi, alati on mingid agad. Eranditult kõikidel kordadel leiab selle AGA. Naljakas aga tõsi. Saaksin ka ju öelda, et aga minu auto on aastaringne dailydriver ja aga mootori sisu 100% stock ja lahti võtmata. Ma sõitsin ka kohale 2 silindrit korralikult ei töötanud, küünlad mustad ja tükkideks jne jne. Õnneks sai kõik korda ja üritus lõppes hästi. |
|
| Autor: | topgear [ 11.07.2006 0:40 ] |
| Teema pealkiri: | |
|
|
| Autor: | prr [ 11.07.2006 2:34 ] |
| Teema pealkiri: | |
kes ei näinud... [url]http://www.tv.ee/static/manager/pildid/console/tv.ee/f_clip.asp?videoid={4F706589-03E5-4221-9C36-E53EF04321FF}[/url] |
|
| Autor: | Samvel [ 11.07.2006 21:00 ] |
| Teema pealkiri: | |
Renn kirjutas: 230 km/h ja B-klassi 2 koht pole paha
)üllatasid kõiki, ilmselt ka iseennast. Väga tubli ! |
|
| Autor: | Kuuno [ 11.07.2006 21:19 ] |
| Teema pealkiri: | |
555vrx kirjutas: Renn kirjutas: 230 km/h ja B-klassi 2 koht pole paha )üllatasid kõiki, ilmselt ka iseennast. Väga tubli ! minupoolt suurem "respect" iseehitajale kuigi loodan tulevikus näha veelkiiremaid nissaneid es'ist sest kõik mis liigub turbo jõul on huvitav
|
|
| Autor: | Siim [ 11.07.2006 21:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
|
Läti kodanikul Janis Jegers olid boosti lekkega probleemid, nagu ka Margusel. Nii, et järgmine aasta läheb asi päris hulluks kätte konkurentsi osas. |
|
| Autor: | Samvel [ 11.07.2006 21:27 ] |
| Teema pealkiri: | |
Jah Kuuno, iseehitajad väärivad austust, raske on neil ja iga aastaga järjest raskemaks läheb... Samvel @ iseehitajana ühtteist ka saavutanud |
|
| Autor: | Audiophile [ 16.07.2006 9:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
Hehee, selle S13-e peal on ka tükike minu porschest (K26/8). Vaatasin et Evely on kunagi sõitnud sama tulemuse kerdi porschega e 230kmh. Päris kõva tulem ikka. (Y) M |
|
| Autor: | Fos [ 16.07.2006 12:40 ] |
| Teema pealkiri: | |
iseehitajate kohta niipalju, et kahju, et tulemustes seda arvestada ei saa, kui palju ise tehtud on. Mõni ostab poest ilusa kiire auto, ei tea, mis seal kapoti all ongi ja käib siis sellega kõvatamas. Kahjuks pean ka mainima, et ei pea suurt lugu ka nendest, kes lasevad endale ehitada. Minuarvates oleks aus, kui võistluste kokkuvõtte tabelis oleks iga ES'is ehitatud auto taga nimi ES tuning, mitte see, kes niiöelda sponsoreeris. |
|
| 3. leht 4-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|