Valdavalt keskendun edaspidi Estecu3 ajule ja Estecu2 läheb tootmisest maha kuid mõned on veel ka neid alles.
EE3 hind 790 (Mainides Turboclubi foorumit 740)
EE2 hind 550 (Mainides Turboclubi foorumit 500)
Peapistikus olevad väljundid:
8 pihusti väljundit (vabad on programmeeritavad ka muuks ostarbeks ) GND
8 süüte väljundit (vabad on programmeeritavad ka muuks ostarbeks ) 5v
8 programmeeritavat väljundit (Tühikäik, boost, vent, tahhomeeter, vvt jne)
2 stepperväljundit / lülitusväljundit ( 0/12v )
5v väljund (lühistamiskaitsega)
Peapistikus olevad sisendid:
8 programmeritavat sisendit 0-5v (andurite tarbeks, aju reziimide vahetuseks jne)
(Stardiabi, tabelite vahetus, logimise käivitus, õlisurve, kütusesurve jne)
2 detonatsioonianduri kanalit
Õhu temperatuur
Jahutusvedeliku temperatuur
Segusiibri asendi andur
Hapniku andur (0-5v)
Nukkvõlli asendi andur (VR / HALL / Optiline)
Väntvõlli asendi andur (VR / HALL / Optiline)
Lisa pistku abil võimalikud lisatavad võimalused:
CAN suhtluspaar
2 stepperväljundi vastandpaarilised
+3 nukkvõlli asendi anduri või 0-5v sisendit
Võimalikud kitsaskohad:
Elektriline gaasiklapp ja EGT-d VAID CANi lisamoodulite korral
Wideband lambda vajab aju välist controllerit (reeglina on see lambda kellas)
Plussid:
Korralik pritsmekindel alumiiniumist korpus ja "automotive" pistik
4bari sisene map sensor + välise lisamise võimalus
8 silindri "full sequential" juhtimine (Laiendatav kuni 12ne silindrini)
CANi abil ühildatav EE2 ajuga lisa sisendite / väljundite tekitamiseks
Lühise kaitse 5v väljundil, ülekoormuskaitse muudel väljunditel
Detonatsiooni kontroll - 2 kanalit, silindripõhine tuvastus ja reageerimine
Mälukaardile andmete logimise võimalus (mistahes käiviti abil)
Reaalaja moodul tagab logifailide korrekse kellaaja ja kuupäeva
Kuni nelja "sujuva" vanose juhtimise võimekus.
Õlisurve, kütusesegu, detonatsiooni, ülerõhu jne kaitsed
8 programmeeritavat PWM väljundikaarti millest 2 "closed loopis"
Tarkvaraliselt võimalikud autospordilisad: (Launch, flatshift, antilag, boost control, VVT, table switch, dual fuel, Flex sensor, Traction Control, Long Term fuel trim, 2 stage nitrous control, Sequential shift cut, Pit lane limiter, Water injection, High power time enrichment