Minu Skyline mootoril on yhed huvitavad pihustid....

Nimelt on tegemist top feed pihustitega, n2evad nad v2lja ysna boschi pihustite sarnased, AGA ylemises otsas pole mitte O-ring vaid neil on taga ~tolline voolikujupp.

Selllised nagu antud pildil



Kuna mul pole mingit aimu nende suuruse ja takistuse ja t88korra kohta, tahaks hankida uuemad ja suuremad.
Aga ausalt8eldes ei oska isegi kusagilt otsida selliseid.

Kas keegi oskab n6u anda kust antud pihusteid leida? Tahaks leida neid v2hemalt 450cc. High independence.

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

Su lingitud pilt on maru väike, aga mu 80'ndate alguse Opelil on ka sellised toruga ühendatavad.
Ja ka BMW'del, Mersudel, Volvodel, Itaallastel, MercCrusier'i paadimootoritel jne.
Näiteks BOSCH 0 280 150 036

Ilmselt on ikka japsid Boschi pealt maha viksinud

Mismoodi selline pihusti kütuselati otsa kinnitub? Klambriga?
Ma arvan, et on võimalik edukalt õiges mõõdus ja tugevuses voolik tavalise pihusti otsa panna klambritega.

_________________
Lauda nitro

Lati kylge klambriga jah.

Esimesel vaatlusel paistis taga olevat 8mm voolik.

Samas probleemiks v6ib olla pihusti kinnitamine. Originaalidel on mingi special klamber ymber, mida hoitakse circlipiga pihusti peal.

Edit: Siin on n2ha neid klambreid kah.
http://i21.photobucket.com/albums/b275/ ... 7a141d.jpg

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing

Kas mõistlikum ei oleks normaalset kütuselatti kasutada praeguse vanakooli asemel?
Sinna leiaks pihusteid ka ju lademetes võrreldes praeguse süsteemiga.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Ei oleks.
See kütuselatt peaks siis metallist "emuleerima" neid samu torujuppe, sest otse pihustite peale ei mahuks seda panema - runnerid jäävad ette.

_________________
TurboLestaKala | JAM Racing