Arvutab ikka küll - mõtle tiba loogiliselt ja saad aru...

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Miks on valemis 9-1 kui sa soovid surveastmeks 8:1?

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Kas sul on silindri raadius 40mm? Või sa võtsid selle 5,02655 lihtsalt eelmistest arvutustest?

Silindri ruumala valem: Pii*r2*h
Kus:
Pii = 3.141593
r = pool silindri läbimõõdust = 84mm/2 = 42mm
h = mahafreesitava / juurde lisatava osa kõrgus

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Jah, võtsin eelmisest valemist, need 40-ned jäidki arusaamatuks
Sorry, ei lugenud su eelmisi poste korralikult läbi.
See 9-1 on jah mu näpukas, see on see, kui tegeled peale pikka tööpäeva mataga.

Kas on nii:
sa = 10,6:1
1 sil kubatuur = 619,75cc
originaal = 619,75/(10,6-1) = 64,56

Soovitav sa: 9:1
619,75/(9-1)= 77,47

Igast silindrist pean suurendama ruumala :
77,47-64,56 = 12,91cc-d seda nagu väga palju

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

12,91/7,85398 = 1,64mm

Ja ega see tihend pole ainuke asi millega mängida saab. Üks võimalus on võtta kolbi krooni madalamaks, teine võimalus on teha põlemiskambrit tiba suuremaks, kolmas võimalus oleks kasutada hoopis mingit muud madalamat kolbi, neljas võimalus on kasutada tiba lühemat kepsu (iseasi on selles et kas sa leiad näiteks 2mm lühemat kepsu kuskilt) jne

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Tänan vastuse eest aga palun ütle paari sõnaga mis se: 7,85398 on see on mingi Pii´ga arvutatud arv? plaan oli kolbidel veidi maha võtta muidu...

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Silindri ruumala valem: V=Pii*r2*h / 1000

Kus:
Pii = 3.141593
r = pool silindri läbimõõdust, "ehk sinu puhul 100mm/2 = 50mm"
h = mahafreesitava / juurde lisatava osa kõrgus, "võtsin 1mm"
/1000 = selleks et saada tulemus kuupsentimeetrites
V antud juhul = 1 mm põlemiskambri kõrgusele vastav ruumala muutus

V=3,141593*50*50*1/1000 = 7,8539825 kuupsentimeetrit

Kuna me ennem leidsime et põlemiskambrit oleks vaja suurendada 12,91 kuupsentimeetri võrra siis jagamegi: 12,91/7,8539825 = 1,64mm

_________________
BMW 325i E30 2,8L stroker & BMW 328iA E36 Touring

Tänan asjaliku vastuse eest, nüüd kõik selge ja kui mina juba aru sain siis

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Mulle jäi üks asi sellelt lehelt selgusetuks. Nimelt mida kujutab endast DHV = deck height volume ?

_________________
No comment!

Tere.
Mul on segadus ja ma ei saa oma arvutustest jagu mis mul teha tuleb.
Äkki keegi hea inimene aitab lahendusega ja lahenduse käiguga.
Andmed:
Kolvi d=70mm/r=35mm
KK=80mm
PõlemisKambriMaht(Pkm)=122 mm2
4 silindrit
Ülesanne on siuke et , kui palju suveaste muutub kui 2mm plokikaanest maha võtta?
Et siis äkki keegi soovib ka ennast proovile panna.

2mm maha lihvida on ikka päris palju maha lihvimist. Kui ennem oli näiteks surveaste 9, siis peale lihvimsit on see 11.

See exceli arvutus on küll distanslehe pakuse arvutamiseks aga selle abil saad leida ka palju muutub surveaste maha lihvimisel.

Ega teda on ja palju,see rohkem nagu siuke ülesanne lihtsalt antud,mis mul tuleb ära lahendada.

Kas kolvid on esiteks täiesti siledad ja ja on nad plokiga tasa alla/üles poole, kui palju?

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Kolvid on siledad ja tasa plokiga.