TurboClub • Vaata teemat - K:Turbo minu autole

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Turbo » Tehniline

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

K:Turbo minu autole

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

3. leht 33-st

[ 495 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 33 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

Raceboy

Teema pealkiri:

Postitatud: 20.08.2006 23:10

Liitunud: 27.02.2005 13:58
Postitusi: 2243
Asukoht: Tartu

inc13 kirjutas:

Mul oleks abi tarvis sobivate turbote leidmiseks ford v6 mootorile

mootor ise :
töömaht 2936 ,24 klappi
bore 93 mm
stroke 72mm
cr 9,7:1
max rpm 7250
soov teha twin turbo setup

2x K16.

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

Üles

Raino

Teema pealkiri:

Postitatud: 22.08.2006 12:38

Liitunud: 26.12.2004 4:06
Postitusi: 44
Asukoht: Laulasmaa

rohkem ei oska siis midagi keegi pakkuda?

_________________
Audi Allroad; Audi TT

Üles

veider

Teema pealkiri: Segane...

Postitatud: 28.08.2006 21:06

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

Paras priiskaja oled ma vaatan, ma panin gsile turbo ja mul läks 4 päeva ja kusagil 4000 - 5000 eeku ja enamvähem vaadatav on kah...

Mihkel kirjutas:

No bemmi projekt läks ilma töö hinnata ~35k ja asi oli kasutusmugavusest väga kaugel.
~50k võid arvestada, kui tahad korraliku asja saada, nii et vaadata kannataks ja asi ka normaalselt töötaks.

Iseehitajad teevad muidugi odavamalt aga siiani ma pole näinud veel ühtegi odavat projekti,
mis NORMAALSELT (nii nagu peab) töötaks ja ka kapotialt viisakas välja näeks.

Üles

veider

Teema pealkiri:

Postitatud: 28.08.2006 21:08

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

Raceboy kirjutas:

inc13 kirjutas:

Mul oleks abi tarvis sobivate turbote leidmiseks ford v6 mootorile

mootor ise :
töömaht 2936 ,24 klappi
bore 93 mm
stroke 72mm
cr 9,7:1
max rpm 7250
soov teha twin turbo setup

2x K16.

Ei ole tarvidust ostad 2x k14 too läheb madalamalt pöördesse ja ühe saad juba T6nis'e käest koos ic'ga

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 29.08.2006 0:48

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

madalamalt pöördesse aga 3L mootori puhul mis saab lõpus? turbodel ressurss otsas ja kõik

Üles

Mihkel

Teema pealkiri: Re: Segane...

Postitatud: 29.08.2006 0:54

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

veider kirjutas:

:shock:

Paras priiskaja oled ma vaatan, ma panin gsile turbo ja mul läks 4 päeva ja kusagil 4000 - 5000 eeku ja enamvähem vaadatav on kah...

No siis meil on erinevad arusaamad asjadest ilmselt.

Kirjutad äkki oma setupi siia üles ja mõned pildid kapotialusest?

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Üles

Kuuno

Teema pealkiri: Re: Segane...

Postitatud: 29.08.2006 17:54

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

Mihkel kirjutas:

veider kirjutas:

:shock:

Paras priiskaja oled ma vaatan, ma panin gsile turbo ja mul läks 4 päeva ja kusagil 4000 - 5000 eeku ja enamvähem vaadatav on kah...

No siis meil on erinevad arusaamad asjadest ilmselt.

Kirjutad äkki oma setupi siia üles ja mõned pildid kapotialusest?

tahaks samuti näha kenat, vastupidavat projekti mis maksab 4k

no offence!

Üles

Marko

Teema pealkiri: Re: Segane...

Postitatud: 29.08.2006 18:37

Liitunud: 02.02.2005 17:43
Postitusi: 760

Kuuno kirjutas:

Mihkel kirjutas:

veider kirjutas:

:shock:

Paras priiskaja oled ma vaatan, ma panin gsile turbo ja mul läks 4 päeva ja kusagil 4000 - 5000 eeku ja enamvähem vaadatav on kah...

No siis meil on erinevad arusaamad asjadest ilmselt.

Kirjutad äkki oma setupi siia üles ja mõned pildid kapotialusest?

tahaks samuti näha kenat, vastupidavat projekti mis maksab 4k

no offence!

mõhh...
räägi mis jõud masinal nüüd on? ja palju sellega paugutanud oled?

_________________
Opel Calibra 2.0T 4wd | Subaru Impreza 2.5 WRX | Opel Astra GSI rwd & turbo | Mazda 6 MPS | Autopeatus OÜ - http://www.autopeatus.ee
Autode hooldus, remont ja lisavarustuse paigaldus - masinate ehitamine visioonist teostuseni

Üles

veider

Teema pealkiri: Re: Segane...

Postitatud: 31.08.2006 0:20

Liitunud: 13.08.2006 22:55
Postitusi: 232
Asukoht: Tartumaa

Marko kirjutas:

Kuuno kirjutas:

Mihkel kirjutas:

veider kirjutas:

:shock:

Paras priiskaja oled ma vaatan, ma panin gsile turbo ja mul läks 4 päeva ja kusagil 4000 - 5000 eeku ja enamvähem vaadatav on kah...

No siis meil on erinevad arusaamad asjadest ilmselt.

Kirjutad äkki oma setupi siia üles ja mõned pildid kapotialusest?

tahaks samuti näha kenat, vastupidavat projekti mis maksab 4k

no offence!

mõhh...
räägi mis jõud masinal nüüd on? ja palju sellega paugutanud oled?

Jõudu ei tea aga 0.7 barise rõhuga pidamis probleemidega 400m@160 km/h ja arvan et segu pisut lahja kui keegi soovib näha siis laupäeval tulen raadile... http://www.zone.ee/veider/Gsi/DSC00128.JPG?2 Ja pealepanekuga oleks kiireminigi saand, aga kasutasime vennaga tehnikat 8 korda mõõda, 8 korda lõika ja 9 korda keevita!!! :roll:

_________________
No comment!

Üles

coupe

Teema pealkiri:

Postitatud: 14.09.2006 20:59

Liitunud: 14.09.2006 20:51
Postitusi: 2

Bmw E36 328 142kw
Plaaniks on sisi kevadel selline auto seotada turbo projketiks...auto peaks jjäma samas igapäeva sõidu jaoks
Oskab keegi öelda mis võisk tulle ligikaudseks hinnaks nii,et hiljem kannataks ka rahulikult kapotti avada ja teistele näidata...ise väga suus meister ei ole aga aitaks igal võimalusel....
ja siis muidugi küsimus palju võiks lõpuks võimsust olla... nm ja kw.

Üles

turbobmw

Teema pealkiri:

Postitatud: 14.09.2006 21:07

Liitunud: 12.06.2006 8:18
Postitusi: 53

Arvesta 30-50k.

Üles

coupe

Teema pealkiri:

Postitatud: 14.09.2006 21:11

Liitunud: 14.09.2006 20:51
Postitusi: 2

turbobmw kirjutas:

Arvesta 30-50k.

aga kw ja nm? mingi ligikaudnegi...et nt maksimum mis 50k eest võiks saada?

Üles

Mihkel

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.09.2006 0:43

Liitunud: 16.12.2004 2:41
Postitusi: 4626
Asukoht: Tallinn

30-50k on tegelikult igapäevaauto puhul vähe arvestatud, kuna just sõidumugavus võtab häälestamisel kõige suurema aja.
Ma arvan, et igapäevaselt ei taha sinna ämbriga ka kütet peale kallata.
Pealekõike peab asi töökindel olema, mis omakorda maksab.

Üles

Raimo

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.09.2006 10:00

Liitunud: 13.04.2006 19:04
Postitusi: 160

M52B28 mootori puhul tuleks natuke uurida, kuidas kaanepoldid korralikult kinni tõmmata saaks. Mõnede BMW mehaanikute väitel on isegi stock mootorite puhul probleem, et kaanepoltide keermed ei ole piisavalt tugevad. Ehk siis tuleks mõelda kas saab kasutada midagi "timesert" sarnast - näiteks: puurida suuremad avad blokki ja panna nö teraspuksid, kus on keere sees kaanepoldi jaoks.
lisaks on need plokid nikasiliga, kui ära kulub, siis viskad minema või lased terashülsid panna.

Üles

Miq

Teema pealkiri:

Postitatud: 15.09.2006 11:54

Liitunud: 06.01.2005 20:02
Postitusi: 566
Asukoht: tln - kristiine

kas mitte tikkpolt pole õige asi selleks?

Üles

3. leht 33-st

[ 495 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 33 Järgmine

Foorumi pealeht » Turbo » Tehniline

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 25 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid