TurboClub • Vaata teemat

Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid

Foorumi pealeht » Turbo » Tehniline

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

bov install

Moderaatorid: Mihkel, Ringo

2. leht 3-st

[ 40 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3 Järgmine

Printerivaade

Eelmine teema | Järgmine teema

Autor

Sõnum

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:34

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

panter kirjutas:

sest tyhikäigul ei saa turbo rõhku üles....
boostides liigub veidi rohkem...
aga ma pakun et muudatuse all sa mõtled siis susinat ikka?

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:35

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

ristoj kirjutas:

panter kirjutas:

sest tyhikäigul ei saa turbo rõhku üles....
boostides liigub veidi rohkem...
aga ma pakun et muudatuse all sa mõtled siis susinat ikka?

jah seda susinat tahaks kuulda küll aga mida pole seda pole

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:37

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

oot teil on bov ja bypass mõlemad peal? siis bypass ju hakkab varem tööle kui tal vedru pehmem...se visake kyll minema sealt siis

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:40

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

panter kirjutas:

oot teil on bov ja bypass mõlemad peal? siis bypass ju hakkab varem tööle kui tal vedru pehmem...se visake kyll minema sealt siis

ie ole kindel ma arvan et on aga ma ie tea kas volvol on originaalis bypass peal kust ma selle leida võiks sealt kui üldse on

Üles

Ragnar

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:40

Liitunud: 26.11.2004 18:41
Postitusi: 1533
Asukoht: Tallinn

no vaata ilusti peaks silmaga näha olema kui ta kusagil peale coolerit lõdviku küljes on.

_________________
Alfa Romeo Brera 3.6 JTS V6 Q4
Ex Fiat Coupè 16v Turbo 342hj/466nm

Üles

mell

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:40

Liitunud: 29.11.2004 19:07
Postitusi: 45

panter kirjutas:

oot teil on bov ja bypass mõlemad peal? siis bypass ju hakkab varem tööle kui tal vedru pehmem...se visake kyll minema sealt siis

krt mida rohkem ma selle peale mõtlen seda rohkem mulle nii tundub

...aga aks homme vaatab uuesti seda värki

_________________
Jaguar XJR V8 Supercharged / BMW M3 / RR Vogue

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:44

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

ragz kirjutas:

no vaata ilusti peaks silmaga näha olema kui ta kusagil peale coolerit lõdviku küljes on.

eks ma püüa siis homme vaadata pole suurem asi autode teadja seega raske seda leida,

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:45

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

mell kirjutas:

kas asi võib olla äkki selles et volvol on peal ka by pass mida me lihtsalt ei teadnud ja ta lasb selle rõhu ikkagi ringlusesse tagasi (audi mootoril on by passiga sarnane hääl aga tugevam) ja selle tõttu ei jõua avada või ma ka ei tea.....

siit järeldasin et on bypass:) ex jah ommik on õhtust targem! vbl kellelgi teadjamal lasta asi yle vaadata...

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:48

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

selge tänud teile homme vaatan üle või siis lasen vaadata vähemalt ise nüüd asjast rohkem haisu ninna saand tänaseks kõik eks homme annan teda kuidas on

Üles

mell

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:48

Liitunud: 29.11.2004 19:07
Postitusi: 45

kui aus olla siis ei näinud küll midagi by passi sarnast sel kuskil.. tuleb hakata mööda õhu lõdvikuid liikuma ja kusagil peab ta peidus olema ...

The valve is located close to the compressor outlet and is vacuum assisted
(mingi vanema volvo by pass asetus)

_________________
Jaguar XJR V8 Supercharged / BMW M3 / RR Vogue

Üles

Kuuno

Teema pealkiri:

Postitatud: 06.04.2005 23:49

Liitunud: 29.11.2004 10:24
Postitusi: 1750
Asukoht: tallinn, kopli

no bypas skuskil sama suur kui se bov aga voolik läheb tagasi õhufiltri juurde....filtri juurest tagurpidi otsima hakata siis...

edu

Üles

Raceboy

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.04.2005 9:04

Liitunud: 27.02.2005 13:58
Postitusi: 2243
Asukoht: Tartu

No autoti võib see aukoht väga erinev olla: mu Porsche K26 turbol on bypass turbo külge ehitatud, st. ta korpus on valatud turbo külma osaga ühes tükis :shock:

_________________
http://www.facebook.com/vemsporsche
http://www.porsche-foorum.org

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.04.2005 20:57

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

tänaseks siis niipalju et käisin es-tuingus ja bov jäi ööle saamata sai se ka seal kohe maha võetud asi väga lihtne vedru oli lihtsalt minu auto jaoks liiga tugev teadagi on volvod madal surve turboga seega paneks bovvi uuesti müüki 500 kui soovi on andge teada

Üles

zoom1

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.04.2005 22:56

Liitunud: 03.12.2004 20:27
Postitusi: 833
Asukoht: Tartu

Miks vedru ära ei vaheta
:shock:

_________________
CA18DET best et 11.1s 205kmh

Üles

ristoj

Teema pealkiri:

Postitatud: 07.04.2005 23:16

Liitunud: 11.02.2005 2:13
Postitusi: 29
Asukoht: tallinn

zoom1 kirjutas:

Miks vedru ära ei vaheta
:shock:

*

käisin mingi pooltes tallinna poodides vedru pole saada kuskilt öeldi et kui ala 100 tk võtan siis teevad tellimusel

Üles

2. leht 3-st

[ 40 postitust ]

Mine lehele Eelmine 1, 2, 3 Järgmine

Foorumi pealeht » Turbo » Tehniline

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 30 külalist

Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid