seda loomulikult...
kuid igapäevaseks südamerahuks kõlbab see NB ka.
a nuh, inimene lihtsalt küsis - ja mina vastasin
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| rumalad küsimused... http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=1&t=1606 |
2. leht 50-st |
| Autor: | Laisu [ 25.10.2006 1:26 ] |
| Teema pealkiri: | |
seda loomulikult... kuid igapäevaseks südamerahuks kõlbab see NB ka. a nuh, inimene lihtsalt küsis - ja mina vastasin
|
|
| Autor: | Aigo [ 31.07.2007 20:31 ] |
| Teema pealkiri: | |
lisame siis lolle küsimusi juurde... olen mingil määral kokku puutunud turboautodega ja nende ehitusega kuid on asju mis vajavad targemate abi mina kui algaja siis küsiks, et kas wb(wideband) segukella jaoks peaks ka lamda vahetama wideband lamda vastu??? see lihtsalt eespool asetsevale soovitusele vastav küsimus ja siis boost controller seletage see jubin lahti ma arvan, et ma tean kuid tahaks kindel olla ning küsin siis veel juurde kollektori alalt, et kas on mõtekas kollektor millel mootorist tulev heitgaas läheb ühte mootoriga pikkupidi asetsevasse torusse ja mille lõpus asub siis turbs??? ning siis lõpuks mainime, et üritan nii järk järgult ehitada kuid samas autot kasutada ehitusjärkude vahepeal seega küsin kohe ära, et kas säästuprojektile kõlbab garreti T14 turbo?? (säästuprojekt siis niikaua kuni järgmise etappi osad saabuvad) palun ärge näkku lööge Ette tänades Aigo |
|
| Autor: | Mihkel [ 31.07.2007 23:38 ] |
| Teema pealkiri: | |
Soovitan lugeda läbi raamatu Maximum Boost ja eriti kollektorite osa. Mis WB-d puudutab, siis lambda üksi ei anna sulle midagi, lambdaandurile on vaja kontrollerit, mis wb lambdat juhiks. Digitaalsed WB segukellad algavad tavaliselt ~4k hinnast. Lisaks on vaja veel ka kontrollerit ja andurit ennast, mis on sinna lisaks veel 2.5k. |
|
| Autor: | Raceboy [ 31.07.2007 23:42 ] |
| Teema pealkiri: | |
Mihkel kirjutas: Digitaalsed WB segukellad algavad tavaliselt ~4k hinnast.
Lisaks on vaja veel ka kontrollerit ja andurit ennast, mis on sinna lisaks veel 2.5k. VEMSi WB+EGT kell koos LSU4 WB sensoriga on u. 4000 kr. |
|
| Autor: | Mihkel [ 31.07.2007 23:43 ] |
| Teema pealkiri: | |
VEMS-i oma jah soodsam, enne olid Innovate ja teiste produktid mõtteis. |
|
| Autor: | Aigo [ 02.08.2007 20:59 ] |
| Teema pealkiri: | |
täna avastasin küsida lolli küsimuse... õigemini 2 neist aga esimeseks oleks siis, et mureloomaks KKK K14 (arvatavasti siis audi 200 turbo) sel siis sisene bypas aga selle klapi korpusel(kui nii võib öelda) on siis lagipeas auk kus peaks siis olema misasi??? kas mingi lihtsalt polt millega saab bypassi regulleerida kuidagi või mingi vaakumi ots või midagi sellist ??? ärge näkku lööge ma alles algaja Ette tänades Aigo EDIT: teine küsimus oleks siis, et kust ma saaksin maximum boost lugemismaterjali??? |
|
| Autor: | Dom [ 02.08.2007 21:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
Aigo kirjutas: täna avastasin küsida lolli küsimuse... õigemini 2 neist aga esimeseks oleks siis, et mureloomaks KKK K14 (arvatavasti siis audi 200 turbo) sel siis sisene bypas aga selle klapi korpusel(kui nii võib öelda) on siis lagipeas auk kus peaks siis olema misasi??? kas mingi lihtsalt polt millega saab bypassi regulleerida kuidagi või mingi vaakumi ots või midagi sellist ???
ärge näkku lööge ma alles algaja Ette tänades Aigo EDIT: teine küsimus oleks siis, et kust ma saaksin maximum boost lugemismaterjali??? Kasuta otsingut, mees:) vastus teisele küsimusele: http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.ph ... imum+boost |
|
| Autor: | Aigo [ 02.08.2007 21:24 ] |
| Teema pealkiri: | |
esimese küsimudse põhjus vähekene pildiltki näha 
seal all ääres see augukene kus paistab, et oleks nagu midagi olnud |
|
| Autor: | Miq [ 03.08.2007 1:22 ] |
| Teema pealkiri: | |
seal peaks olema polt millega peaks saama WG'd reguleerida. |
|
| Autor: | Aigo [ 03.08.2007 15:23 ] |
| Teema pealkiri: | |
et siis põhimõtteliselt lihtsalt polt ja mutter keskel jah??... aga tänud |
|
| Autor: | Miq [ 04.08.2007 4:00 ] |
| Teema pealkiri: | |
polt kuuskant otsaga ja kontra mutriga. Pole kahjuks pilti, aga mul on täpselt samasugune k14 olemas, millels antud polt alles. |
|
| Autor: | quattromees [ 04.08.2007 7:12 ] |
| Teema pealkiri: | |
Aigo kirjutas: täna avastasin küsida lolli küsimuse... õigemini 2 neist aga esimeseks oleks siis, et mureloomaks KKK K14 (arvatavasti siis audi 200 turbo) sel siis sisene bypas aga selle klapi korpusel(kui nii võib öelda) on siis lagipeas auk kus peaks siis olema misasi??? kas mingi lihtsalt polt millega saab bypassi regulleerida kuidagi või mingi vaakumi ots või midagi sellist ???
ärge näkku lööge ma alles algaja Ette tänades Aigo EDIT: teine küsimus oleks siis, et kust ma saaksin maximum boost lugemismaterjali??? K14 Audi 200 ei kasutanud, neil levinud K24 ja K26. |
|
| Autor: | Aigo [ 04.08.2007 11:12 ] |
| Teema pealkiri: | |
quattromees kirjutas: Aigo kirjutas: täna avastasin küsida lolli küsimuse... õigemini 2 neist aga esimeseks oleks siis, et mureloomaks KKK K14 (arvatavasti siis audi 200 turbo) sel siis sisene bypas aga selle klapi korpusel(kui nii võib öelda) on siis lagipeas auk kus peaks siis olema misasi??? kas mingi lihtsalt polt millega saab bypassi regulleerida kuidagi või mingi vaakumi ots või midagi sellist ??? ärge näkku lööge ma alles algaja Ette tänades Aigo EDIT: teine küsimus oleks siis, et kust ma saaksin maximum boost lugemismaterjali??? K14 Audi 200 ei kasutanud, neil levinud K24 ja K26. no ju siis mingi kolkari oma kuna selel plekikesel millel andmed peal on, on ühes nurgas audi ja kolkari märkgid |
|
| Autor: | antsa911 [ 12.08.2007 16:27 ] |
| Teema pealkiri: | |
Mis asi on downpipe ja cat-back? 
|
|
| Autor: | Fos [ 12.08.2007 19:43 ] |
| Teema pealkiri: | |
antsa911 kirjutas: Mis asi on downpipe ja cat-back?
cat-back on see osa väljalaske süsteemist, mis järgneb katalüsaatorile ja lõppeb väljalaske pütiga. Nimi reedab juba ära. a-la "kati-tagune" downpipe on see toru, mis tuleb turbost välja ja läheb auto põhja alla. Siis on klambri koht, või kuidas kellelgi... nimetatakse ka leegitoruks vist. |
|
| 2. leht 50-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|