hakkame ikka surveastmest pihta
seega kolvid - kepsud
| TurboClub http://foorum.turboclub.ee/ |
|
| rumalad küsimused... http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=1&t=1606 |
1. leht 50-st |
| Autor: | perfectenemy [ 09.09.2006 22:02 ] |
| Teema pealkiri: | rumalad küsimused... |
tahaksin endale turbo asjad üldiselt selgeks teha! ütlen kohe et ei ole saanud turbomootoriga autot uurida ja näpuga katsuda ja eihakka ka ise veel turbot kuhugi panema vaid tahaks asjadest lihtsalt aru saada. olen ka "turbo teooria" teema mitmeid kordi läbi lugenud. loodan et aidatakse mis asju on vaja turbo peale panemiseks? kui midagi puudu siis palun täiendage. Turbo ise wastegate BOV/bybass intercooler väljalaske kollektor torud kõige selle ühendamiseks |
|
| Autor: | stk [ 09.09.2006 23:08 ] |
| Teema pealkiri: | Re: lollilt lihtsad küsimused teie jaoks! |
perfectenemy kirjutas: tahaksin endale turbo asjad üldiselt selgeks teha!
ütlen kohe et ei ole saanud turbomootoriga autot uurida ja näpuga katsuda ja eihakka ka ise veel turbot kuhugi panema vaid tahaks asjadest lihtsalt aru saada. olen ka "turbo teooria" teema mitmeid kordi läbi lugenud. loodan et aidatakse mis asju on vaja turbo peale panemiseks? kui midagi puudu siis palun täiendage. Turbo ise wastegate BOV/bybass intercooler väljalaske kollektor torud kõige selle ühendamiseks soovitaks otsingut kasutada ja erinevate kasutajate auto teemasid uurida! |
|
| Autor: | Fos [ 10.09.2006 0:36 ] |
| Teema pealkiri: | Re: lollilt lihtsad küsimused teie jaoks! |
perfectenemy kirjutas: mis asju on vaja turbo peale panemiseks? kui midagi puudu siis palun täiendage. Turbo ise wastegate BOV/bybass intercooler väljalaske kollektor torud kõige selle ühendamiseks arvestades sellega, et turbost tuleb lisa kw, mida tavaliselt originaal pihustid ära ei toida, siis : eelnev + 1. pihustid 2. pump (võibolla) 3. turbo jahutuseks vesi ja/või õli torud, oleneb turbost 3. wastegate juhtimiseks boost controller 4. pensu surve reguleerimiseks FPR 5. segukell (hea, kui wb), boosti kell --- ps need asjad peavad olema! 6. karteri tuulutus ringi teha, kas PCV klapp ja/või lihtsalt tuulutus viia õhulugeja juurde, rõhu all olevast osast välja. |
|
| Autor: | Marko [ 10.09.2006 2:30 ] |
| Teema pealkiri: | |
hakkame ikka surveastmest pihta
seega kolvid - kepsud |
|
| Autor: | perfectenemy [ 10.09.2006 8:36 ] |
| Teema pealkiri: | |
Marko kirjutas: hakkame ikka surveastmest pihta
seega kolvid - kepsud loetu järgi saan aru et surve aste saab alla ka metallist plokikaane tihendiga. kolvid ja kepsud tuleks vahetada lühemate vastu, et silindrisse rohkem ruumi jääks? ja siis sellega alaneks surveaste veel. neid autoteemasi olen päris palju uurinud, aga ei saa ikka täis selgust. ja kas ma saan BOV ja bybassi erinevusest õieti aru et BOV laseb käiguvahetusel rõhu lihtsalt süsteemist õue aga bybass saadab selle intercooleri ette? |
|
| Autor: | Fos [ 10.09.2006 9:53 ] |
| Teema pealkiri: | |
just selliste küsimuste pärast ongi mõttetud sellised teemad, sest kui sa ise midagi ei tee, siis sai saagi väga lihtsatest asjadest aru. |
|
| Autor: | perfectenemy [ 10.09.2006 10:10 ] |
| Teema pealkiri: | |
kustutage teema ära, hakkan ennast juba veel lollimana tundma, tulen tagasi oma imelike küsimustega kui mul on mida turbotama hakata! senikaua loen vaikselt edasi! |
|
| Autor: | Raino [ 10.09.2006 10:27 ] |
| Teema pealkiri: | |
mis selles siis halba on kui keegi kysib ja ennast täiendab, tavaliselt saab siis ikka paremini asjast aru kui keegi sulle ise asja ära seletab. kõik ei ole sündinud Maximum boost kaenlas  mulle hakkab vaikselt tunduma et selles foorumis on ka rohkem tilga näppijaid.
Mehed olge rohkem abivalmimad, ma ei ytlegi et igale lollile kysimusele peab vastuse andma. |
|
| Autor: | Fos [ 11.09.2006 13:16 ] |
| Teema pealkiri: | |
abivalmis ma võin ju olla, aga otsingut peaks ka kasutama... bypass/bov on nii läbi nämmutatud teema juba... aga palun: http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=41&highlight=bypass |
|
| Autor: | perfectenemy [ 11.09.2006 21:34 ] |
| Teema pealkiri: | |
Fos kirjutas: abivalmis ma võin ju olla, aga otsingut peaks ka kasutama... bypass/bov on nii läbi nämmutatud teema juba...
aga palun: http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=41&highlight=bypass üritasin ka seda otsinguga leida, kuid ei suutnud, leidsin selle hiljem vanasi teemasi sorides. aga tänud et ikka aitasite |
|
| Autor: | junsu [ 24.10.2006 21:58 ] |
| Teema pealkiri: | |
panen ka siia ühe küsimuse juurde 
nimelt sai käidud ühes vahvas laos,kus suht palju igasugu tjuuningvidinaid.nimelt tuvuse poolest sõbrale õlirõhunäidik toodud.sai siis vaadatud neid seal ja jäi pihku nn segukell...hiljem peale sõbra rõhunäidiku installi jäi piinama küsimus,et mille järgi se segunäidik töötab?palju,mis andurid ja kuhu ned paigaldatakse 
|
|
| Autor: | Laisu [ 24.10.2006 22:02 ] |
| Teema pealkiri: | |
mingeid lisaandureid ei ole, ühendatakse külge + ja - ning kolmas juhe läheb lambda signaalijuhtme külge. Ja töötab see nö. voltmeetri põhimõttel, et mõõdab ära palju see lamda signaal on ning sellejärgi näitab. |
|
| Autor: | junsu [ 24.10.2006 22:07 ] |
| Teema pealkiri: | |
tänud.jälle targem ma nagu oma-arust ka paberitega mehhanik ja töötand lausa sellel alal,aga nagu näha...  
huvitav,kas siis kõigil lambda-anduritel on se takistuse muutumine vms sama kuidas muidu saaks kasutada universaal-lambdasid,et aju asjast õieti aru ka saaks...
|
|
| Autor: | Laisu [ 24.10.2006 23:01 ] |
| Teema pealkiri: | |
noh, vaata, lamda andur "tekitab" voolu vastavalt sellele kui palju põlematta õhku seal väljalaskes on, ehk siis kuna neil tööpõhimõte üks, siis on neil ka muu sama. Ainuke vahe lamdadel on see, et osad on küttekehaga ja osad on ilma, näiteks minu auto(nissan200sx s13) ei taha kohe üldse külmalt töötada kui on kasutusel ilma küttekehata lamda. Umbes nii vähemalt seletati asja mulle koolis
|
|
| Autor: | Mihkel [ 24.10.2006 23:41 ] |
| Teema pealkiri: | |
Selle Narrowband segukella järgi näed sa seda, kui midagi on valesti. Seadistada selle järgi võid ainult taevatähti
|
|
| 1. leht 50-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|