Küsiks siit ka kui kellelgi on arvamusi/teadmisi. Tootja poolt on antud ainult miinimum rõnga vahe aga mis oleks optimaalne/mõistlik vahe kui miinimumi ei taha panna?
Tootja soovitab 0.435mm kui miinimumi. Näitkes siis
JE kolb
https://www.jepistons.com/PDFs/TechCorn ... rc4032.pdf

_________________
Nitrous is like a hot girl with an STD. You know you want to hit it, but your scared of the results. If everything seems under control, you're just not moving fast enough.

Vanal Nissani diislil on 0,55 min lubatud vahe . 0,48 kuni 0,5 võiks siis panna , kui miinimumi ei soovi panna .

_________________
VCDS; KTS; OP-Com

Mida sa sõitma hakkad ja kuidas? Eraldi tabel ju lausa olemas su oma lingil.

Ise panin Wiseco puhul 0.55, samasugusest tabelist lähtudes.

_________________
Daily stock 400hp/620Nm

Lingis on jah tabel olemas miinimum vahedega, turbo 0.435mm(.0050) aga mis oleks siis selline optimaalne vahe?

_________________
Nitrous is like a hot girl with an STD. You know you want to hit it, but your scared of the results. If everything seems under control, you're just not moving fast enough.

Kui plaanid suurt rõhku ja palju kuuma mootorisse, siis võiks natu suurema vahe jätta.
Eesmärk on see vahe nii väikeseks saada kui võimalik, ilma et rõngad kokku ei paisuks.
See number on minimaalne soovitatav vahe. Tee nii väiks kui julged...

Mõtle sedasi, et see vahe on seal rõnga joonpaisumise jaoks. Mida kuumemalt mootor käib, seda suurem vahe peaks oldma.

Btw. Need mõõdud on tollides ja vaja korrutada silindri läbimõõduga tollides. Et ei oleks segadust

Mitte keegi ei saa sulle öelda, mis on õige number sinu jaoks.
Üldjuhul on hea mõte ka tehase enda rõngavahedest lähtuda

_________________
"fast , cheap and reliable...you can only pick two"