Tervist foorumlased

Turbotan Sierra 2.0 88kw DOHC mootorit. Hetkel on asi jäänud seisma surveastme madaldamise pärast. Mõtteid mitmeid, kuid teostus selleni raske. Olen kuulnud originaalist paksematest kaane tihenditest jne (ka. vasest kaane tihend?). On neid paksemaid tihendeid kusagilt leida?
Teoorias peaks toimima ka kolvidelt maha treimine, kuid kui palju ning kas hiljem see kolb ka vastu peab, või ära sulab - selles on küsimus!

Ühesõnaga, palun targematelt nõu, mida teha, mis oleks kõige mõistlikum, milliseid variante üldse on? Plaanis ca 0,7-1bar rõhku originaal sisule.

Mis on praegune surveaste? Ja kui madalaks vaja ajada? Miks?

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.

Praegune surveaste mootoril on 10.3, soov oleks surveaste saada 8 peale. Enda arvutuste järgi vaja 3.11mm vaja tõsta. Surveaste madalaks, sest muidu lendab see plokk juppideks ilmselt.

Ehk keegi teab, kus või kes teeb rauast/vasest või millestki kaane tihendit või flantsi.

Surveastet ei pea nii madalaks ajama 8.5-9 sobib ka täitsa arvates et sinna ei lähe ala 2+bar ülerõhku. Sellele pead ka mõtlema et kui surveastme madalamaks lased siis ilma boostita alas uimerdab pill veel rohkem kui enne. Ennem mõtle välja milleks autot kasutama hakkad ja palju Boosti vaja on

Konsulteerisin inimestega, kes tegelevadki igapäevaselt turbotamisega ning nemad ütlesid, et ei ole vaja üldse langetada, kuna juhtima hakkab MS2, tollega saab ilusti käima.