viga siis selline ,et talvel hakkas korraga minu auto(audi a6 2,7 biturbo(169 kw)) kohutavat suitsu summutist välja ajama.lasin natuke seista ja kõik korras.käisin ülevaatusel ,auto korras .tegin peale seda pikema sõidu märtsi kuul (kiloeetreid 350) ja korraga sõidu pealt hakkas summutist tulema hallikas valget suitsu ja õlituli põles koheselt.hetkel on auto õlitase normis (lisasin puuduva õli).sõitma hakates hakkab jälle tossama tagant.uurimise tulemusena selgus ,et läbi on turbod.Küsimus siis selline :kas selle autoga kannatab sõitta 350 kilomeetrit(see on teekond koju tagasi)kas ei juhtu äkki veel midagi hullemat.ette tänades.

Kataküsaatorid on surnud/surevad arvatavasti lisaks.

Mul juhtus 2,7 sama asi, talvel peeglist tee ei paistnud. Sellel mootoril kipub karterituulutus ära külmuma, tuulutuse torud õli-vee segu täis. Summutid tossasid päris pikalt. Kui karterit tühjaks ei lasknud, siis ei pruugi turbodel midagi viga olla. Kontrolli ka nuka ja vända simmekad üle, et välja pressinud ei oleks.

kas selle autoga võib sõitta kui on selline viga.mul vaja üle lehe minna (koju) 350 kiltti???kas peab õli varuma hulgim kaasa.

Kui turbod väidetavalt juba tuksis on, siis varu kõvasti ōli kaasa ja kontrolli pidevalt õli taset. Katalüsaatorid on ilmselt juba tuksis õli tõttu. Kui karterituul umbes, siis lahkub ka õli turbode kaudu ning tihendite vahelt, kuna karter surve all. Olen ühel sellisel autol karterituulutuse viga remontinud.

_________________
Subaru Impreza GT MY99 | VW Passat 6.0 W12 '02 | VW Golf 2 4motion '91
ECUMASTER tooted http://ecumaster.ee | M-Tuning - http://www.m-tuning.ee | @Facebook
Tavahooldus, performance & tuning teenused + osad, mootorite ehitamine ja remont - Tallinn.

Terekest kui kalliks mull auto remont maksma võib minna oskat ütelda umbes.Ette tänades.Aiku.....